fugl

hadde samme problet med min...det varte i 2 uker,så forsvant det av seg selv..skjedde også nøyaktig det samme med en vectra jeg hadde..begge tilfellene oppstod etter bilene hadde vært til lakkering... kan bilen ha blitt så gjennomvarm at evnt. smøremiddel i instrumentet har rennt vekk??

Er det skade på felgene?

Grunningen tåler ikke varmen/kan ta fyr... Det har jeg prøvdt...

ser at de selges på KOED ----------------------> 1498dkr....blir vel endel dyrere tilslutt da...

hør med Møre bruktbildeler as!jeg kvittet meg med et der nyli....svart med delt baksete og sveivevindu...armlene fram og bak

bjynt vel på 650 ohm gikk opp til 950(varierte opp og ned) og endte opp på ca 350 med full åpning på spjeld... er vel kaputt da....

hmmm...er vel defekt da... prøve å operere litt selv...

veeeel langt ja.... men...? har du målt motstanden på lmm`en noen gang? lurer på om den skal vere slik? hadde trodd det skulle være en jamn endring i motstand...

hmm....herøy møre og romsdal...høres det kjendt ut??

endring av tilstand skjer kun ved start og stopp av bilen....skulle tro d var noe elektrisk da?? ingen ting som tilsier at d er noe galt...ingen rykk eller napp...bare kraftløs,med større forbruk enn normalt....

bruker noe #@¤## me bensin,så det burde vere iorden... lambda-teorien har jeg prøvdt,men uten særli hell...

Hei! Har litt problemer her... Bilen min går som en 520...kan i perioder opptil flere timer fungere perfekt...men det er en stund siden..bilen har man.gir,cruise,asc,abs...lambda,eml-spjeld,fordeler-lokk,rotor,plugger,plugg-ledninger er skiftet...ingen feilkoder kommer opp.. Gir full gass,men jeg henger omtrent ijen i selen... cruise lugger og kobler seg ut når problemet er der,fungerer ellers perfekt.. asc-bryteren fungerer ikke,men det systemet ser ut til å fungere...abs`en også.. hele greiene er veldi provoserende! noen forslag?? lmm?har prøvdt å måle litt på den... ohm`ene går opp-ned-opp-ned-opp-ned ved langsom åpning av spjeldet...er den defekt?

Hei! Hvilken tilstand er den i? og er det til e34?

Var på bmw-verkstedet og fikk konstatert feil på "eml-modul" Noen som vet om overhalings-sett til denne eller lignende?Eller muligens har liggende en billig en?Har åpnet den og prøvdt å "reparere" selv...Uten serlig hell...Virker som om det er slitasje-spor i "belegget" i potensiometeret som er problemet...spjeld-servoen virker iallefall intakt...Noen tips?

ingen??

Noken som har peiling på overhaling av eml-modul???finns det overhalingssett til disse??virker som om potensiometeret er brent....

gjorde ingen forskjell det heller... og å koble ifra batteriet har vært forsøkt flere ganger før.....mener på at det ikkje kan vere falsk luft ol. heller iogmed at problemene oppstod allerede før motor og ledningsnett vart plukka ut ifra donorbilen....funka bra i 2døgn nettopp,men streika ijen idag.... :( er det muli at bmw-verkstedet kan få ut flere feilkoder enn det lokale verkstedet??virket som dei hade forholdsvis nytt utstyr....

Takker for svar!! Prøvde,men d hjalp ikkje.... hmmmm.....Fleire forslag??

Hei! Har problemer med bilen....Nettopp byggt om fra 520 til 535...EML lyser og motor holder igjen effekt over 1500 omdr....går omtrent som en 520.... problemet kommer og går.... var på det lokale verkstedet og leste av feilkoder...eneste som ble oppdaget var lambda-havari...denne ble skiftet .men utgjorde ingen forskjell...... tips???