maxbjarne

Bilder kommer.

Hei. Vurderer salg av mitt E46 M3 ombyggingsprosjekt og ville lufte det litt her for å se om det var respons. Er en 2001 E46 M3 importert fra England som er donorbil i original tilstand. Følger med et norsk 318 karosseri som er ferdig ribbet. Medfølger dashbord til venstrestyrt da rattet er på høyre side på donorbilen. Vurderes solgt for 110 000 kroner. Beklager litt dårlige bilder da det er veldig trangt i garasjen. Ta kontakt ved interesse. Bilene står i Harstad, Troms.

Ingen som har?

Styling til 2-dørs E30 ønskes kjøpt til en billig penge. Kan gjerne være skadet. Helst i nærheten av Harstad men alt av interesse. Noen som har liggende?

Noen som har ett komplett eksosanlegg til E30 325 2-dørs å selge? Haster! Helst i nærheten av Harstad, men alt av interresse.

Noen som har en original E30 325 delebil? Trenger en for ombygging. Trenger en med intakt understell og drivlinje. Karosseri er ikke viktig.

Må man betale toll for varer som bestilles fra KOED? F.eks clutchsett?

Hvilken turbo er det som sitter i den på bilde 3. Er jo den verste kompostkverna!

Nå har jeg kjøpt nytt bensinfilter. Skal bytte det i helga, så får vi se om det var det som var galt:)

Hvor er bensinfilteret som bmwomar skriver om plassert hen?

Har byttet fordelerlokk og rotor:)

Den kan gå fint iblant, men i dag har den vært helt på trynet. Hvor sitter bensinfilteret?

Kan det være det som gjør alt det der?

Bilen, en E30 325 89 modell, streike når den får litt turtall. Virker som om alt bare kutter rett å slett når den får litt turtall. Den humper og putrer noe fryktelig. Den vandrer også fryktelig på tomgang, og stopper av og til. Den kan være vanskelig å starte når den er kald. Noen som har vært borti dette før, for jeg trenger hjelp. Jeg har prøvd med kondensfjerner, byttet plugger, fordeler lokk og rotor, men uten nå særlig stor virkning. Jeg fatter ikke hva det kan være. Noen som vet? Haster...

Tusen takk:)