maxbjarne

Hvilken modell er det? Pris?

Tanken er fra en 86 modell 325i. Pumpa er under kanalen foran bakhjulet på førersiden. Tur og retur er koblet til stålrørene som går under bilen og tanken. Alt av slanger til bensintilførselen er ordnet:)

Okei Skal ikke pumpen suge bensinen ifra tanken da? Hvordan får pumpen bensin? Ble usikker nå...

Okei.. Tusen takk! Jeg koblet av slangen etter pumpen og kjørte pumpen, men d kom ikke noe bensin. Så sjekket jeg slangene som kom fra tanken og de var helt tørre.

Jeg har bygd om en 316 til 325. Men bensinpumpen får ikke bensin fra tanken, så jeg lurer på om man må ha full tank på bilen første gang slik at trykket fra tanken gjør at pumpen klarer å suge bensin fra tanken eller har det ingenting å si?

Tusen takk for svaret:) Lurte frykteli på om jeg hadde gjort noe galt:)

På en 525 E34 89modell er det en liten kontakt som går inn sammen med hjernen. Det går 2 brune ledninger inn på den. Noen som vet hva den er til? Jeg finner den ikke i Haynes-boka...

Fant ut hva 2 av de kontaktene var til. Men nå er det en liten kontakt med 2 brune ledninger som jeg ikke vet hvor skal. Noen som har peiling? Finner ikke ut noe fra Haynesboka...

Alle tips tas imot med stor takk:) Problemet er at pumpa ikke går når nøkkelen vris om.

Pumpa går ikke i d hele tatt, når nøkkelen vris om... Skal prøve å måle litt til, men vet ikke om jeg blir noe klokere.

Jeg har koblet pumpa på den grønne ledningen med lilla stripe som kommer fra ledningsnettet i motoren. Noen som vet om pumpa aktiveres av starteren? Starteren er gåen og bensinpumpa går ikke når tenninga er på, så er det mulig at den går gjennom starteren?

Ingen som vet?

Bilen var en 316:)

Jeg har en 1989 E34 525 motor i en E30. Der hvor ledningsnett går inn i kupeen til hjernen er der også 3 plugger som kommer inn. Noen som vet hva disse er til?

Okei... Skjønne:) Tusen takk for hjelpen...

ingen som vet? haster...

er det ingenting som skal til tenningslåsen? var en kar som sa at releet til bensinpumpa var med ledningsnettet som jeg monterte....? skjønner ingenting... trengs det 2 releer???

Hei! Jeg har en 1986 E30 316 som er bygd om til 325 med motor fra en 1989 525... Ledningsnettet er motronic2, og jeg er blitt fortalt at releet til bensinpumpen er på ledningsnettet i motorrommet. Bensinpumpen ligger under kanalen. Alle releene virker... Fikk vite at jeg må legge ledning fra pumpen og til tenninslåsen... Hvordan og hvor skal jeg koble ledningene fra pumpen til tenningslåsen? Må jeg bruke flere releer? Hvis noen kunne forklart dette for meg hadde d vært fint... Har ikke så mye peiling på d elektriske...

jeg har ihvertfall skivebrems bak på min... tror ikke du får d godkjent uten d, d er jo tross alt et sprang fra 2 liter til 2,5.

Hvor får man kjøpt powerflexforinger? Er d dyrt?

Det er ikke ekspansjonstanken som står "wasser" på? Bruk spylervæske, hvis du er riktig uheldig så kan tanken sprekke hvis du bruker vann og det er frost.

Jeg har bygget om en 86 E30 316 til 325, med 89 modell motor fra 525. Er det noen som har gjort dette før, og vet om noen spesielle problemer? Jeg er ganske fersk på BMW så, er vet ikke all verden

Hei! Jeg mangler ledningsnettet mellom hjernen og pluggen ut fra sikringsboksen på min E30 325. Trenger et Motronic 2 ledningsnett... Noen som har? Hilsen Geir Ove

Hva slags motorstyring er det? Hvis det er til Motronic så er jeg interressert i ledningsnettet, hvis du har da:)

Noen som har bygget om en E30 316 til 325 med en motor fra E34 525? Har noen problemer med ledningsnettet, som også er fra E34. Får det ikke til å fungere. Har koblet til i pluggen som stod i 316, men et eller annet er galt. Noen som vet om det ikke går å bruke ledning fra 525 eller?