Steffan C

Vanskelig å beskrive lyden egentlig.. Største forskjellen er at det er litt mer "bøøøll" ved oppstart & pådrag. Men ikke noen voldsom/ ekstrem forandring ift. orginalt, noe som vel kjennetegner Eisenmann!? Av You Tube klipp, er vel mest lik mener jeg Skal også "mekke" litt mer på potta, da den henger litt for lavt & skal 2-3cm lenger inn. Bilen ble forøvrig en fryd å kjøre med de nye dekka, spes. ift. støy. Selvfølgelig har jo det mye å si med dekk dim. forandring. Men er så sykt misfornøyd med Falken F452 dekka ift. støy. Har hatt Toyo, Nankang & Goodyear i samme dim., og alle de syns jeg er mye bedre enn Falken..

Sorry gutta, for dårlig updates her.. 2010 har vært et labert BMW år for min del. Stort sett gjevnlig vasket & byttet ting som måtte byttes. Eneste forandringen utvendig er 2x83mm Eisenmann potte. Noe som burde vært satt på mye tidligere ettersom orginal E39 540 stuss IKKE ser bra ut . En annen ting jeg har skiftet er vinterhjulsett. Kjørte med 16" & Hakka R dekker forrige vinter. Det ble litt vel bløtt for denne tungen bilen, så fikk solgt de. Har jo tidligere hatt 18" vinter på denne, men da med billigdekk. Det var også medvirkende til at jeg hadde et uhell for et par vintre siden Ettersom den ene felgen gikk føyken den gangen, har jeg vært på utkikk etter noe liknende. Kom over to brukte orginale AC Schnitzer på KOED som jeg fikk tak i til en billig penge . Så idag fikk jeg på Continental Conti 5 dekk i 225/40 R18" på disse felgene. Kjører med 15mm spacer på sommerhjula foran. Satte de også på ACS'ene foran, noe som flytter de perfekt ut syns jeg. Så har da ET -2 foran . Tenkte å skaffe spacer til bakhjula også, da jeg syns de står litt langt inne

Det enkle er ofte det beste

Er fortsatt liv i 540'n, og i høst har den fått 2x83mm Eisenmann Beklager dårlige bilder...

Schmiedmann kjører 10%- Norge rabatt for tiden pga. de ikke har noen egen forhandler i Norge. Har nylig handlet 2x83mm til min 540iT av de

///Magnus sin gamle M3

Kepler Gunnar

Hefner: -har Lowtec fjærer med Bilstein B8 dempers foran. Bak er alt orginalt, kun "senket" luftbelgene ///Kristian: -hvis den blir solgt, så blir det BMW igjen uansett. Men er nesten 100% sikker på at denne blir i mitt eie en stund til. Satser på Eisenmann (2x83mm) pluss litt annet småpjus fra Umnitza om ikke lenge . Glenno: -ikke akkurat den fargekomb'en som er mest pop blandt entusiaster. Men jeg er storfornøyd med den kombinasjonen, grattis med flott BMW forresten . Gunnar: -diffen mellom et nytt sett med 20" & hvor mye du måtte gå ned på 7'ern, er småpengær for deg . R. "gammern" Andersen: -du er bare misunnelig

Takker for hyggelige kommentarer . Har fått kjørt endel, og forløpig ikke noe problem. Så blir nok å beholde 15mm spacer, blir spennende å se hvordan det funker i høyt tempo på Rudskogen i Mai . Desverre ikke Valle på meg i år Paul, jobber hele den helga..

Thx Gønner! Synd vi ikke rakk en shoot før du solgte, men tipper du (& gjeita) er fornøyd med bil bytte . Har selv kikket endel på 1-serie i det siste, frister litt med en litt nyere BMW. Men oppi alt bygginga, så beholder jeg nok denne en stund til, kongebil & dra henger med .

Da fant jeg litt tid til go-bil'n. Bytte av inneskjærmer (bakre) foran, ny spylevæske pumpe og en skikkelig vask er utført . Fikk også montert sommerhjul, som er "nye" for året. Breyton Spirit i 9x19" & 9,5x19" ET 18 rundt om med 245/35 & 275/30 ZR 19" Falken FK452, som ble handlet av Hansee i vinter. Har forøvrig 15mm spacer foran, som går AKKURAT (mulig jeg må ned til 10mm..), og gjør look'n helt perfekt! Rett & slett grisefornøyd med dette felgoppsettet på Touring'en .

Hei hei Bimmers venner . Er jo bare å beklage for ikke å ha svart på en stund. All tid (og peng.. ) om dagen går til utbygging av hus, så bilinteressen har blitt satt litt på vent. Bilen fungerer utmerket, og har gjort det gjennom hele vinteren. Største utfordringen har vært bakkeklaring (men det kan jeg jo skylde meg selv ). Litt har jo blitt gjort da. Fått inn Defa WarmUp, xenon i fjernlys og har ikke Vertini felgene lenger . Visste ikke at du pratet fuglespråk HP... Skal få postet noen bilder i løpet av helga. Da skal den shines godt & få sommerhjul på

Mener dette skal være en god pris, er som nye . Absolutt flotte felger. Kun jeg som er litt "gammeldags", og vil ha noen felger som ikke har så mye sorte detaljer (eller faktisk ingen sorte detaljer ) E-18 Motorsenter selger disse i samme dimmensjoner til 16990,-

Annonse Finn.no

Kepler bilpleie

Da er det klart for Onsdagstreff igjen. Denne gangen arr. vi vasketreff, og da i utgangspunktet kun vask & tørk. Større bilpleie "prosjekter" kan kansje også utføres, men vi får se an tid og oppmøte. Viktigst er at alle som ønsker, får vasket & tørket bilen sin skikkelig . Oppmøte på Kepler bilpleie, Sem, Onsdag 10.02.10 kl 17:00. Vel møt til sosialt samvær, og benytt muligheten til å få spylt/vasket, støvsugd, glassvask og renset skinn i bilen, 50kr pr. bil . Været ser ut til å bli meget bra fremover, så en gylden sjansje til å shine opp gliset for en billig penge med godt utstyr og med fine varme lokaler til disp.!

Ligger enten under baksete, eller bak i høyre bakskjærm. Men du har nok et koplingspunk i motorrommet til startkabler også.

Fixa

Verdens beste MC fører fikk teste M3 GTS

Oppdatering: Fikk akkurat en tlf. fra Kepler. Pga. kort varsel, så kan Bilia kun stille med en ny BMW til dette treffet. Tror det blir en 5-serie. Så beklager for dette og sen arr. av dette pussetreffet i år. Skal komme sterkere tilbake med bedre organisert treff til våren . Velkommen til treff imorgen

Du får høre om de har fler igjen . Litt jobb, men ingen umulig oppgave. Har selv bygd om 3 sett med lykter . Her har du en DIY.

Hehe, blir spennende detta gutta. Ble inspirert av gutta boys etter jeg var på Rally Norway. Samt syns 225 ble for breit i fjord vinter. 195 dekka stemmer også veldig bra med org. dim. ift. omkrets, kun 8,81mm mindre Men er litt spendt på hvordan disse dekka fungerer med 1850kg BMW, de er bløøøøte...

Som f.eks her.