Steffan C

Nydelige felger og bremser det der . Men 19" på E30..? . O.T: Er det noen som har erfaringer med de bremsene der? GS selger de i sin kampanje hvert år til en sikkelig bra pris syns jeg.

Beg. virkelig å bli skjeldene de der da, så også strøken ut .

Her har du et bilde av det . Forøvrig så er dette grisebillig! Utrolig hvis det ikke er solgt ennå .

Er ikke denne E39 M5'n oppe i de traktene? Bilde er fra Våler treffet 2007.

Oljemengder på manuel girkasse i følge instruksjonsbok. 1,00L - BMW 520i 1,20L - BMW 525i/X, 525tds 1,25L - BMW 530i

1 liter

Ja den og M3'n fikk 15- 16000 stemmer fra meg nå ca..... .

Det at den M52B28 motoren har Vanos spiller ingen rolle. Men du trenger ledningsnettet, ECU, luftmengdemåler, bytte bunnpanne og oljepickup. Bunnpanne & pickup tar du fra din gamle motor. Girkassa di passer, men det anbefalles større eksosanlegg(min 525i). Om EWSII systemet(startsperre) som det er på alle BMW'r etter 09/94 vil bli et problem er jeg usikker på. Vet ikke hvordan ECU Og EWSII systemet fungerer sammen.

Jepp, Z3 girspak er det samme som short shift girspak . Ikke noe bøying, kun bytte! Men jeg har en bror som er BMW mekaniker, så han monterte. Han kjøpte den forresten også i julegave til meg... .

Ellers så kan du kjøpe Z3 girspak hos din lokale BMW forhandler. Her er et bilde av min E34 med Z3 girspak, og KOED sin chromring girkule med lys .

-93 M50 motor har Vanos. M50 motoren kom vel med Vanos i 09/92!? Se på disse bildene. Den "klumpen" i forkant på toppen er Vanosen .

Haha, digger sånne ting . Jeg vil ha en wireless!

Noe forkortet forklaring fra min svenske instruksjonsbok . 1. BESCHL.: -Når du trykker spaken i denne posisjonen(fremover), lagres hastigheten og holdes konstant. Yttligere trykking på spaken, økes hastigheten med ca 1 km/h. 2. VERZÖG.: -Hastigheten reduseres når du holder/trykker spaken i denne posisjonen(bakover). Slipp spaken når ønsket hastighet er nådd, og den holdes konstant der. 3. ABRUF.: -Bilen akselererer til eller reduserer til siste programerte hastighet(trykk spak mot rattstamme). 4. AUS.: -Cruisecontroll koples ut(opp eller ned på spak).

Hvilken årsmodell er denne? Er første utgave av M50, siden den ikke har Vanos?

Jupp, i drøye to uker .

Den passer.

Jeg har kjørt med Esso Ultron i 5 år og ca 50000km .

Å, detta vil jeg være med på, men drar desverre på ferie til fredag . Still opp dere som kan folkens. Genial mulighet for å få shina opp gliset før mørketida slår inn, til en billig penge. Kepler har også startet med solfilm, så det skal være mulighet å bestille time(ikke på lørdag da) til reduserte priser mener jeg . Som dere ser på det siste bilde, så må man ikke pusse/gnikke hvis man ikke vil. Kan også stå med henda i lomma å sparke dekk, som Gunnar & Geir Anders gjør her . Det sosiale står i høysete .

Ja, jeg har en mening om det! Og det syns jeg du IKKE skal gjøre .

Jasså, utført forefallende arbeid med lykkelig utfall! Alltid like artig det da . Ble det ikke noe tur på dere igår eller? Har vært kraftig opptatt på jobben i helga pga driftsproblemer, så har ikke hatt mulighet å svare på din melding innenfor rimelig tid... .

Gratulerer med strøken Touring eriklepe . En bekjent av meg her i Tønsberg har en E34 530 Touring med Remus bakpotte. Meget fin lyd, ikke noe harry bråk .

Grattis med fine felger . Hvilken type BMW skal de på? EDIT: Åff, Bare_Egil vant modell spørsmålet .

Dette er rykter som jeg liker . Men får da indelig håpe at de nye inntaka i fronten blir seende penere ut .

Enig med goe gamle Paulsen brothers om senken. Ellers så var den flott .

Super fin Sedan detta altså . Og denne stylinga var pen, selv om den er helt i grenseland kraftig for min smak .