ChrZZ

Og da var det blitt gjort. Får vel kanskje merke noe til det i løpet av de nærmeste dagene, forhåpentligvis

http://kimmit-sport.com (eller hvordan det nu skrives/uttales) selger adapterplater til ca 300,-. Stiv pris men.. TROR jeg... minnes det var der, men de har fått nye webshop kanskje, så jeg husker ikke. Ring og hør.

hahahaha. morsom siste setning Grattis med dagen! (husk prevensjon )

Du er nok laaangt (20 000km) på overtid ja, så denne burde byttes ASAP! Minnes verktstedet jeg gjorde det på tok.. kanskje... 2000,- elns for jobben. husker ikke. Er jo bare å ringe et verksted. De har vel temmelig fast pris på slikt.

Skifte olje og oljefilter, samt rense motoren med diesel

De har vel ikke lov, til å kreve personnummeret ditt uten en meget meget god grunn, jfr. personvernloven. EDIT: dessuten, hvis de ikke sjekker det opp mot folkeregisteret (hvorfor skal de gjøre det!?), så kan du bruke personnummer herfra --> http://chrzz.no/personnummer.php Lager gyldige nummer. Er bare å refreshe siden, så kommer nye.

Er det bare meg som syntes at de nye skiltene ser mye bedre ut enn de gamle? Hadde jeg hatt gamle, så hadde jeg gladelig betalt for å få de nye.

Ja, kjøp bl.a. powerflexforingene hos koed.dk. De koster under halvparten omtrent av det de kommer på i Norge. Tror bl.a. traversforingene bak er bare 117,- per stykk. Thx for anbefalelsen, cornelius

Dette har ingenting å si. Når du får en melding når innboksen er full, så blir bare siste melding i innboksen (dvs, den eldste) slettet for å gjøre plass til den nye. Ref.: Gunnar.

Kjøp isåfall powerflexforingene på www.koed.dk . Så sparer du penger på det også. Evt, se om det er andre deler du skal ha i samme slengen.

Annet ord for linselys. Det er angeleyes fastmontert i lyktene og er designet med dem. Ikke ettermontert.

Jeg går bare utifra det jeg betalte jeg. De er dessuten ikke mye brukt (jeg har selv ikke engang brukt dem).

Og siden de ikke har åpent på søndager, så er det nok raskere å titte på chassisnummeret og få det hele (ihvertfall prod.dato) på 10 sekunder.

Lambodører på en 523? Eller en coupé? Lambodører passer virkelig ikke på sedan, altså.. (utseendemessig)

Bruk VIN-nummeret Dvs, chassisnummeret. Står øverst ved ruten i motorrommet. Så bruker du den eksterne linken som er på siden her --> http://www.bimmers.no/statisk.php?id=vinnr

Det er jo bare å finne ut når i 1996 den er importert, også registrere den etter det. Da er den jo ti år gammel, og det vil da koste rundt 2000,- minnes jeg for hele skjiten. Uansett motor. Ring til tollvesnet, og du får høre hvilken måned den ble registrert i 1996.

Jeg så en E46 M3 motor på koed.dk til litt over 40.000 DKR. Jeg vet ikke hvor langt den har gått osv... Haha! Sett på maken! Så det ikke før i min egen quote gitt. Jeg mente jo -selvsagt- dette --> "hva en 328 eller M3-motor veier"

Kan vel kanskje være at 181/9 <-- er nyansen. Altså, nyanse nummer 9.. meeeen... dette blir vel for mye synsing

Her er den nøyaktige kalkisen du må bruke for å finne ut hvor mye det koster: http://www.toll.no/templates_TAD/Change ... anguage=NO Info om motor og slikt, finner du bl.a. i motorguiden her. Hva en 328 eller M3-motor koster, tør jeg ikke gjette på. Noen som vet? Som en sammelikning til dette ang pris: Min 318 (1991) er importert i 2004. Dvs, hvis jeg skal ha en 320-motor i den, så vil det komme på rundt 30 000,- i bare avgifter

Enten så er personen seriøs og medlem i vigrid, eller så har personen en veldig veldig dårlig form for humor...

Slik ja! Ble bra dette, JC! Da er du også med i klubben:

Er vel heller smartere å satse på å ta dem av FØR kontrollen, enn må måtte risikere å måtte betale for en etterkontroll fordi du trodde du skulle være smart Skal jo ikke ta lang tid å ta ut pærene og sette i de gamle. Ihvertfall ikke hvis bare pærene (& ballastene) er ettermontert.

Folk har hatt god erfaring med å ta ut all olje, dvs la det bare renne ut, og la det gamle filtere være i, så helle i f.eks. 3L diesel (min motor tar 4L olje) og la bilen stå med diesel på tomgang i 30-60sekunder, uten rusing. Så tappe ut dieselen, helle i ny olje, og bytte oljefilter. Fjerner visst nok noe tikking og lugging (begge sliter jeg med).

anbefales også å bruke diesel istedenfor motorrens. jeg skal det til tirsdag når jeg skal skifte olje og oljefilter.

Adgangspass: 7-10 dager før treffet vil de som har fått plass på treffet motta et adgangspass i posten. Dette er et bevis på at du har forhåndsreservert plass til din bil. Dette plasseres i venstre side av frontrute ved innkjøring. Ved ankomst til treffet betales en treffavgift for bilen på kr. 250,-, som gjelder hele helgen. La adgangspasset ligge synlig i frontruten hele treffet, da dette også fungerer som din bils ID ved bedømming. Adgangspasset følger bilen. Det er ikke anledning til å benytte adgangspasset på annen bil enn den påmeldte. Bane koster 350,- per dag.