ChrZZ

Men sett at jeg i teorien IKKE fikk dem godkjent (235/40-18, 8,5x18)... Hva kan jeg gjøre når jeg først har kjøpt felgene (uten å selge dem ) for å få dem godkjent?

Hmm.. ifølge BMW-norge så er det HELT UMULIG (om man så skal få audiens hos Kongen) å få godkjent av BMW-norge å bruke større enn 17" på E36. De (hovedkontorrotten jeg snakket med) gir ABSOLUTT ikke ut TÜV-godkjenning på NOE over 17". EDIT: Er visst fordi de ikke står "ansvarlig" når dimensjonen blir høyere fordi gummien blir mindre (derav mer belastning). Ringte det lokale dekkfirmaet her og de sa at det fint skulle gå med 235/40-18 8,5x18 felger på E36. ET=38

Hmm... For Eiker Motorshop, og mange andre, hadde ikke hørt om den standarddimensjonen. De mente at de skulle være 195. Skal ringe til BMW idag og høre, og evt spørre om jeg kan få papirer på 195 istedet (slik at jeg kan ha 235felger) EDIT: ringte BMW-drammen og de sa at det var feil i vognkortet mitt. Er 65 som er standard. Sikkert noen som trykket feil når den ble importert i 2003.

Så det koster ikke noe å bli stoppet og at de påpeker dimensjonen på dekkene? Hvis jeg da skal utbedre det.. hvordan får jeg gjort dette? Valset ut hjulbuene, eller andre mindre "drastiske" tiltak?

Hmmm... Er det bare meg som har 185/60-15 i vognkortet på 91modellen av 318i? Høres ut som alle andre har 195 på denne modellen. Noen som har samme årsmodell, og evt samme type (318i) som kan sjekke hva som står i deres vognkort? EDIT: bilen er importert

Altså 9x17 eller 9x18? Wow...! Og dette er en normal E36 (evt senket)? Er noen som sier at den kanskje kommer til å subbe med min usenkede E36 når jeg velger 8,5x18 (235/40-18 ).. EDIT: har du fått den godkjent hos biltilsynet da?

¨Men jeg regner med du er enig i meg at det umulig kan være at BMW Norge ikke godkjenner større felger enn 17" på E36? Må ha vært en nisse av en kontrorotte som jeg pratet med elns. EDIT: men hvis man sier at jeg ikke får godkjent.. Er det noe jeg kan gjøre for å få den godkjent da? Altså... 235/40 - 18" (8,5x18) felger

Subbing eller ei kommer like mye an på innpresset som bredden. Har du feil innpress kan du få subbing med 185-dekk.. Her er svaret enkelt, skal du få et garantert JA, så må du skaffe felger som kommer med TÜV-godkjenning for E36 (ihvertfall min modell (helt normal E36, 91mod 318)). Hvis ikke har BMW Norge helt rett i at det ikke nødvendigvis må bli godkjent. Det er opp til Biltilsynet å bestemme. Hørte/leste også et sted at Biltilsynet hadde begynt med ny prosedyre for å sjekke "subbing", de kjører visst det ene fremhjulet opp på en 30-35cm høy kant og legger fullt opp. Den er hard for mange.. Hmm... Ringte til BMW-norge idag, og de sa at på E36 (ihvertfall min normale 318i, 91mod) så kunne man IKKE (ABSOLUTT IKKE) ha mer enn 17". Helt utrolig. Regner med det blir liten TÜV fra dem da. Tviler på at han jeg snakket med vet hva han snakker om. Hmm... Med tanke på den fremgangsmåten fra biltilsynet, så høres det jo ut som at man ikke akkurat kan ha så lite slingringsmonn... Hørtes ut som de fleste fra nu av vil slite ekstremt med å få ting godkjent.. Jeg skal ringe/stikke ned til biltilsynet i morgen og høre spesifikt på diverse ting. ....

Så det vil altså gå an få den godkjent hos biltilsynet med 235/40-18 --> 8,5x18 både bak og foran (for hvis det går bak, så går det foran óg)? Hadde du senket bilen noe når du hadde 235? Ingen subbing what-so-ever? (innenfor rimelighetens grenser, selvsagt) Er det evt bare å ringe ned til biltilsynet og spørre spesifikt, og de kan da gi meg JA eller NEI? Litt greit før jeg bruker 10 000++, også går det ikke.

Så det vil da bli mer slitt og slikt? Eller er det noen andre negative sider med det? Menne... håper da at 8,5x18 --> 235/40 passer på bilen.. Felgene er jo så rå

Men går det med 225/40-18 på en 8,5x18 felg? EDIT: for felgen jeg er interessert i er bare i 8,5x18

Går galt? Vil holde? Tenker på at det er 40 i høyde, eller bredden? for brede og vil subbe? slag på felgen?

Så hvis jeg da kjøper disse: 8,5x18, ET 38 og peiser på med 235/40 - 18" dekk, så burde jeg være i havn for å kunne få det godkjent hos biltilsynet OG kunne senke 40/40 uten nevneverdige problemer?

Noen som forresten har erfaring på en E36 at man fint kan ha denne dimensjonen: 235/40 - 18" --> felger: 8.5x18 (ikke 8x18) uten at dekket subber borte i noe? Evt at den senkes 40/40 i tillegg? Dekkdiff-en er på 4.91% EDIT: ET 13.00 eller 15.00 (to like felger, bortsett fra ET-en)

Da er vognkortet ditt feil. Gå ut i fra 195/65/15 eller 205/60/15 du. Hmm... bilen er importert i 2003 elns.. Menne.. jeg har vel lite å si at "vognkortet er feil" hvis dem "tar meg på" å ha for stor diff på en evt EU-kontroll/vegvesen-greie? Kan det ikke bare være at 91-mod 318i har 185 og resten har 195? Eiker Motorshop trodde kanskje det kunne være grunnen til at det stod 185 i vognkortet.

Menne... Originalt på bilen min (ifølge vognkortet), så er dimensjonen: 185/60-15 Dette blir 5,67% diff Vil jo ikke gå da, med 225/40-18

og når du sier at det går fint, så snakker vi om at hvis jeg dro ned på vegstasjonen, så ville ikke de hatt noe å si, så lenge jeg var innenfor -/+ 5%-området? --UANSETT--? Har ikke lyst til å bli stoppet av Mr. Police fordi jeg kjører på ulovlig store felger, bare fordi det går sånn rent tekninsk, og ikke i henhold til Herr Loven.

Jepp du gjør sannsynligvis noe feil. 225/40-18 er omtrent akkurat orginal rulleomkrets på hjulene. som jeg nettopp postet, så er 18" ulovlig på en 318i E36... Hva pokker!?

Ringte nettopp BMW-norge, og de fortalte meg at -UANSETT-, så kan man ikke ha 18" på en slik E36. Menne..! Det er jo -mange- som kjører rundt med slike dimensjoner på bilene sine...! *argh* Minnes da at de har fått slikt lovlig på papiret osv. De sa også at man ikke fikk slikt godkjent hos vegvesnet osv. Hva pokker!?

Sant sant.. men det er jo standard på de fleste E36, 318 modeller? Og... det er jo mange som kjører rundt med både 18" og 19" på slike. Og snakker da ikke om ulovlig kjøring.

Takker for innspill! Menne... noen som kan svare meg på det siste spm mitt ang +/- 5%? Det må jo være NOE jeg gjør feil.

Hmm... Studielånet kommer snart inn, så det er snart på tide med nye felger på den nyinnkjøpte bimmern. Såh... jeg har siktet ut tre forskjellige felger, som alle har dimensjonen: 225/40 - 18" Bilen som disse skal passe på, og man må visualisere seg til (eller se på cc330 sin compact) er en 318i, E36, hvit, rieger E46 styling, senket 40/40, (angeleyes osv osv) Er er følgene valg jeg sliter med: Artec / RH AV Prestige (polert kant) PROLINE PU DIVERSEN VANCOUVER BMW M5-look Er det noen av disse som da -absolutt- ikke passer til bilen jeg ser for meg? (e46-styling, etc) Trenger ingen råd om omlakkering og slikt. Jeg fant et bilde av en 316i compact med 17" versjonen av RH AV Prestige (heh... bare 17" ) ---> se her Felgene vil bli utstyrt med dekk fra Falken, tenker jeg. Totaltpris på felger & dekk vil komme på mellom 10 500,- og 12 000,- Og én ting til: Hvis jeg fører opp dimensjonen som er oppgitt i vognkortet og dimensjonen til disse her, inn i dekkdim-kalkulatoren her på bimmers.no, så vil jeg ha en diff på 9%. Er dette riktig fremgangsmåte? Dette vil jo være laaangt over de 5% -+ som er lovlig. Det er jo mange som har slike dimensjoner på E36, så hvor gjør jeg ting feil? Takker for alle svar! EDIT: typo

Har gått rundt og tenkt litt idag, og lurer nu på om jeg skal droppe tanken på å lakkere bilen sort (blir jo ikke 100% sort. Altså.. innvendig diverse steder og slikt) Menne... det var altså ikke et -umulig- problem å få bort de svarte silikonrestene fra den hvite lakken? Hmm... 20% sier du? Hvis du er å regne som en "normal" kunde der. Altså... at du ikke fikk et super-duper bra tilbud, så burde vel kanskje jeg også få det. Hvor mye bestilte du for når du fikk 20% avslag?

Redigert på det i den forstand at jeg har endret litt på kontrast og fargekurver og slike ting. Men dette gjøres jo på ALLE profesjonelle bilder uansett. Men men takk takk Liker godt å ta bilder med speilrefleks Såh du opplever at den vibrerer under kjøring, eller fått fixet på dette? Satt sammen en liten handlekurv hos powerzone: - Rieger M3-E46-look Frontfanger - BMW E36 91> 4995kr - Rieger Hekkskjørt inkl. gitter Hel bakfanger i... 4995kr - Rieger Infinity Sideskjørt - BMW E36 Sedan / ... 2500kr - Speedking Hele hovedlykter m/ Angel Eyes Svarte - ... 3995kr - Lexus-style Baklykter Black Chrome 5-runde lamper ... 1995kr - M3-look Sports Speil - Svarte - Elektriske og ... 2395kr Totalt 20 875 kr. Lurer på hvor mye avslag jeg evt vil få på denne kurven mon tro.. Regner vel med at hvis man setter av en helg, så skal det gå greit å få det montert på? (to personer) Kjøpte du din, cc330, E46-front MED lys hos powerzone? Evt om du kjøpte dem etterpå. Ser nemlig ut til at de ikke leveres med den fronten som er der nu. Peiling på hvor man har slike som passer i den fronten? edit: typos

Altså min hvite BMW? Selvsagt skal den senkes (60/40?), men blir ikke før all styling er på den. Jeg gjør som sagt ALT på én gang.