Gå til innhold

ChrZZ

Medlem
  • Innholdsteller

    4718
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ChrZZ

  1. M3-sidelister: VANLIGE lister:
  2. Man tar ut hele speedometeret og åpner det på baksiden.
  3. Du kan bruke google faktisk! Skriv i søkefeltet: 2.8 bar to psi (bruk punktum for komma) Andre ting google kan brukes til: finne definisjoner av ord, valuta, kalkulator, etc..
  4. Du vet at denne handlelisten kommer på denne totalsummen her? --> (Faksimile fra kalkulatoren min: www.chrzz.no/koed.dk-kalkulator)
  5. Bruk 40psi du, som nevnt.
  6. Se på: www.koed.dk (De har bruktdeler også) www.blocket.se Evt, så kan du se på www.mobile.de og importere en bil som du bruker som delebil. Da kan du jo kjøpe en bil med større motor og bruke alt derfra. Tar du den inn som delebil, så betaler du bare mva, og ikke avgifter for motor/vekt.
  7. Bilen er rett og slett til å få en liten orgasme av! :D Tenk på alle de siklende hodene man fikk etter seg ved å kjøre en slik igjennom byen!
  8. Er ikke direkte høyden som bestemmer komforten, men heller hvor harde demperne er. Har man en lav nok bil, så må man jo ha hardere dempere, så er igrunn der det kommer inn. Det man heller burde passe på også ved senking, er at man etterhvert begrenser seg selv til hvor man kan kjøre bilen. Tenker da på at den blir -for lav-.
  9. Bortsett fra: - Stygg & stor streamer i frontruten - Latterlig senket bil, med ekstrem cambervinkel på bakdekkene som resultat - Såpass feil ET på bakdekkene at den i Norge hadde vært super-ulovlig - Litt for store øyebryn over lyktene.. Bilen er faktisk så lav på bildet, at det ser ut som det har kommet en stor monty python-hånd ned fra oven og presset bilen flat
  10. Apropos dette, hvor får man kjøpt innstegslister til sedan med kun "///M" og ikke "///M3"? Slike sorte f.eks.
  11. ET kan du finne enten foran i felgen, eller bak i felgen. Er ihvertfall trykket på selve felgen på dyre/merkefelger.
  12. Uten montering, så koster settet ca 5900,- hos Autotrio.no (inkl mva og inkl BMWCCN-rabatt) Dvs, du betaler 6 600,- for monteringsjobben.. Dette er vel i overkant litt mye.. Selvsagt, avhengig av hvor mye som sitter fast osv. EDIT: Så nu at du har E30. Prisen jeg oppgav, var til E36. Vet om det er noen stor forskjell her +/-.
  13. Jeg glemte jo at dette er svenske priser. Dvs, per felg i norske kroner fra sverige, så koster dem 2058,25 per felg I Norge, så lander dem samme på ca 2744,- per felg..
  14. Tenker på del nr 5 på bildet her:
  15. Mange som kjører med ulovlig soting. Mange som kjører med senkesett som ikke er i vognkort. Mange som kjører med feil ET. Mange som kjører med xenonlykter i hovedlyktene uten automatisk høydejusterbare lykter. Mange som kjører med styling som ikke er godkjent å ha på bilen uten Tüv-papirer. Mange som kjører med ikke-godkjent motor. Betyr ikke at det er lov for dét Men uansett, så er xenon i grøftelysene noe det værste jeg møter i trafikken. Dvs, de som har ettermontert dette. Enten så blir man blendet av disse pga det er spredere, eller så blir man ENDA MER blendet av disse pga de ikke er justert (ja, grøftelyktene skal justeres uansett). Det er noen ganger jeg har kjørt forbi biler som har hatt dette, og jeg har etterpå hatt vondt i øynene. T.o.m. på dagtid. Kveldstid? Don't even get me started
  16. Det er H1-pærer i grøftelysene, så hvis man kjøper H1, så skal dem i teorien passe. Tingen er at du har den siste delen på grøftelysene som man skrur på. Her kan det bli et problem.. Dessuten, har du tenkt på at hvis du kjører med grøftelys, også kalt SPREDERE, så spres da lyset mer opp i luften, og blender motgående kjøreretning/bilen foran? Dette er både irriterende, og farlig. Pluss, som en liten bonus, så kan du bli fortere stoppet av politiet (som da blir blendet av det ulovlige lyset), bedt om å ta ut pærene ASAP zulu, får en bot på 1500-2000,-, samt må fremvise bilen på en trafikkstasjon (pga ulovlig montert lys). Men hey, er jo dine penger
  17. Har dessverre ingen peiling. Dette er et bilde som jeg fant i en annonsen på blocket.se (annonseplass). Der annonserer de for at de har alt fra 17" til 19"..
  18. ACS-felger ja. Får dem både i billig kopi (det jeg evt kommer til å kjøpe), eller rådyre ACS. Liker disse veldig godt jeg også, MEN jeg vet ikke helt hvordan dem blir på en sedan... Jeg er fan av få eiker, har jeg funnet ut, og har da hatt et øye til disse du tenker på her Arild G. EDIT Fant en sjappe i Sverige ved Stockholm som selger fire 18" Zito titan til 9000,- eks gummi! Det er en del billigere enn det jeg har funnet i Norge (2800,- per felg)
  19. Dette her gjelder isåfall ikke f.eks. E36, og evt derfor ikke andre. Dette er vel bare dim som bilen kan/er levert med. Det står ingenting om 16,17,18,19" i min førerdør, og bilen min går helt fint med disse størrelsene. Går med opptil 235 i bredde foran også (bredere bak). Står vel maks... 205 i bredde på dekk, og 15" dim.. Så, lession is: bilen kan ha meget større størrelser enn det som står i dørkarmen.
  20. Kan kanskje bytte/kjøpe disse av en kamerat: Hva syntes folket?
  21. Jeg har faktisk fått dødsbeskjeden til min egne Magnat 1000 "The Rock". Problemet mitt var at jordingsledningen til tider falt av. Jeg fikk samme symptomer som du her beskriver. Virker, så ikke virket, så virket.. Så, til slutt, så døde den helt. Det som skjedde, var at kretsbanen (?) var blitt svidd, og den ble helt død. Reperasjon av dette koster med enn selve forsterkeren, så nu er jeg uten noe...
  22. Hehe! Nå er det jo akkurat dette jeg har på bilen min da. Alle de punktene Rovderacing Thx! Ja, vet ikke helt hvor mange hvite E36-er det er rundtomkring jeg
  23. Akkurat slike som vidarius har har jeg VELDIG lyst på!
  24. Og med tanke på den lyden du beskriver, så ville jeg ha funnet det ut så fort som mulig, og ikke bare tenke på "jeg må få på sommerfelgene for å ut og råne" Slike lyder er som regel et stort NO-NO.
  25. Original bakfanger, med M3-innsatslist. Enkel potte-versjon.
×
×
  • Opprett ny...