Filur

Går ikke på melbu nei. Men den du har sett er en som går bilmekk sin,nesten lik min bare noen få ytre detaljer i forskjell og det er bare en 520ia 12v ikke no sæli futt i den...

hm... sjekk sikringene PS: har jeg sett bilen din?? Bor 10km unna sortland

Sota DE lykter kamera klarer ikke helt å vise det virkelige lyset, men forfra ser det likens ut som på det første bilde (lys i kun innerste sirkel) ser veldig tøft ut

Bilder av mine DE lykter kamera klarer ikke helt å vise det virkelige lyset, men forfra ser det likens ut som på det første bilde (lys i kun innerste sirkel) ser veldig tøft ut

Her er alle AE lyktene til E34 som GS har i nettbutikken sin, om bildene er rett vet jeg ikke

GS har noen angeleyes som ser veldig mørke ut Frontlykter E-34 Angel eyes Pris 4.562,50 kr. (3.650,00 kr uten mva)

har sota DE lykter selv og det ser veldig tøft ut siden nærlyset kun lyser i den innerste sirkelen på lykta Tror det går ann å få tak i sota angeleyes også.... ?

hm... det var jo en høvelig heftig lyd i den da, du self som har bygget??

Var du dær Jonte??

Sliter litt med dette jeg også. vibrerer veldig mye når jeg kjører rett frem men når jeg gir gasspådrag eller svinger blir det borte... da jeg kjøpte bilen for ca 3mnd siden var det ingen vibrasjoner i det hele tatt, har blitt verre og verre i det siste. vil tro i mitt tilfelle så er det mellomakslingen eller hardykoblingen som snart tar kvell. bilen er jo byggd om fra 520 til 535 å han som har gjort jobben er nok ikke helt pattent...

jeg bor 1 mil utenfor sortland, gjerstad for å være nøyaktig. Den volvoen er faktisk den eneste volvoen i verden av sitt slag i eie av jøran evensen, bygget på ett 740 karroseri. er vell ca. 400hk eller mer

Bilder av treffet er lagt ut litt hær og dær http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=86850 http://www.arcticstreetmeet.net/ASM-Sortland/ Granadan til naboen... er nok blandt di få som er 99.99% strøken i norge kan såvidt se min e34 til venstre i bildet

den dær burde leies inn av mesta for pløye snø om vintern...

Neida... 9 bolter så er lokket løst, måtte skru løs LMM for å komme til fordi den ligger over toppdekslet

Nå er jobben gjort... ble ferdig i går kvell Fant lakk som tåler 650 grader på Coustom Shop til 70kr siden jeg bor MANGE mil unna nærmeste Biltema butikk... Før Etter Når jeg får tid skal jeg lakke merket og stripene i sølv farge

hm... mye "søringer" her... Stokmarknes, Nordland jeg da...

prøv aceton eller lynol....

hehe kan ikke akkurat kalle meg mekaniker nå vet jeg ihvertfall forskjellen på toppen og toppdekslet... hadde en kompis innom i dag å fant ut at hullet har oppstått pga slitasje fra skrufestene på LMM etter mange mange mil med kjøring. nå har jeg ordnet ordentlige fetser til den da... skal se i morgen om jeg får tak i kjemisk metall å ordne "Toppdekselet"

Ventilene er under, men på undersiden av lokket er det poppet fast en plate (av en tidligere eier) for at det skal bli tett men det er ikke luft-tett Hvor kan jeg få tak i slikt kjemisk metall?? Merke?? Pris??

Skrudde av toppen i dag for å gi den et nytt strøk med lakk da jeg til min forskrekkelse fant et hull under en gummimatte som er klistret fast i toppen som LMM har ligget på... Hullet er ikke så stort heller (ett lite skrujern kommer vell gjennom) men det ser ut som det er slått ut et lite stykke. På undersiden er det poppet fast en plate slik at hullet er relativt tett, men ikke luft tett... Er det noe jeg kan fylle i hullet eller er det best å bare skaffe en ny topp???? En M30 3.5l

Hvor mange eksemplarer finnes det av denne i Norge???

eeeh..... FY FAN I HÆ......!!! Den dær blåser hjernen ut av nesa...... !!!

ble skikkelig bra det dær, nok et bevis på at Autosol rocker....

Det er en krem ganske lik tannkrem. Du bare kliner en dott dær du skal pusse så gnur du over med en klut til det forsvinner. På skitt som har sittet lenge må du nok gnikke veldig hard og lenge, kanskje flere ganger for at det skal forsvinne helt... står utfyllende instrukser på pakken...

stikk innom statoil. 50 lapp for en tube...