Christian_

Denne er som sagt speilblank i lakken og et virkelig bra eksemplar som er godt holdt av entusiast! Hjelper nok mye med litt plastfornyer i stede for å bytte listene.

Bump

Er på jakt etter felger i 18-19" til E65, gjerne med vinterdekk.

Selges ferdig prutet 100.000,-

Hei. Har en E34 520 som jeg har komplett bygd om til M5 3,8. Jeg har byttet hele ledningsnettet i bilen. Når jeg prøver å starte, kinner motoren som normalt men uten livstegn. Var en periode det virket som om at det var alarmen eller startsperre som var årsaken. Når jeg koblet på batteriet begynte bare nødblinken å blinke. Dette er borte nå, men fortsatt ikke start. Så jeg lurer i den forbindelse på om noen her på forumet har gode ideer, eller om noen i ålesundsområdet med kompetanse kunne vært behjelpelig med oppstart?

Har begge typene liggendes. Denne har et ekstra uttak på undersiden. http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... gle_parts/ Dette er den som ble brukt til m20 motoren. http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... e_parts-2/

Tusen takk for svar! Men er fortsatt litt usikker på hva jeg skal prøve. Har dessverre verken m20 eller m50 pumpe. Er dere sikker på at det ikke går å blende pumpa? Eller om jeg bare kan strekke en slange fra pumpa og opp til beholder?

Felgene er ikke til salgs.

bump

Jeg har en e34 520 som bygges om til 3,8 m5, uten edc dempere. Noen som har prøvd å blende uttaket til edc demperne på servopumpen? Går det bra?

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=29973494

Bump

Forbruksmåleren på min 95mod 740 (m60) går ikke tilbake i null når jeg slipper gassen. Den legger seg typisk på 0,4-0,5 ved motorbrems. Skal heller ikke vær mye borti gasspedalen før forbruket hopper langt oppover. Virker også som at den drar dårlig på lave turtall. Har byttet tennplugger og luftmassemåler uten forbedringer. Noen som har en ide om hva som kan være galt?

Valderøya. Ja, fikk prisforlangende.

Solgt.