Vurderer å selge gobilen. 1985 modell M545, med m106.
Bilen har vært i mitt eie siste 8 år. Men i 2006 byttet jeg karosseri. Flyttet da alt over på ett 1985 528ia karosseri. Ble i den forbindelse hellakkert i cosmossort. Dette ble gjort grunnet alt for mye rust på det gamle karosseriet. Bilen har ikke blitt vinterkjørt siden hellakkeringen.
Km standen er ca 276000. Toppen ble overhalt ved 222000km og fikk da ny kam, vippearmer osv.
Skilt ble levert inn før nyttår. Kan hentes ut når som helst, men slipper unna med halv årsavgift om en venter til 1.juli. Bilen ble eu-godkjent sent i 2009.
Motor:
- M106
- Chippet slik at ladetrykksperren er fjernet
- Toppen er fra e34
- Modifisert wastegate
- Justerbart ladetrykk
- Stor frontmontert intercooler
Diverse nytt:
- Bensintank
- Bensinpumpe
- Hjullager venstre fremme. (nytt hjullager til høgre side følger med)
- Hjullager venstre bak
- Slavesylinder
- Hovedsylinder
Det negative:
- Bilen trenger litt pleie innvendig for å bli bra.
- Bagasjerom, innvendig takluke og bensinlokk er ikke lakkert sort.
- Ikke godkjent. Jeg har sendt søknad og har fått tilbakemelding om at ombygging til m535 kan gå, men trenger dokumentasjon på at karosseriet tåler effekten videre fra 218hk til 252hk for å få det godkjent. Slipper også avgifter siden bilen var ny i Norge.
- Rust ved dempertårn.
Utstyr:
- 4*el.vindu
- El.takluke
- Sort sportsskinn (gått opp litt i sømmen på førersiden)
- E34 M5 bremser fremme (følger med E34 M5 calippere og klaver bak)
- Alpina clutch
- Digital turbotrykksmåler
- BBS RC 8*17 og 9*17
Er litt usikker på pris, men vet at bilen ikke blir solgt under 100 000kr
