Christian_

Nå som det nærmer seg sommeren, dukker den vel opp igjen etter hvert. Ja den blir nå virkelig bra da.

Den har en annen type eksos. Vet dessverre ikke hvor mye som eventuelt må modifiseres for at det skal passe, men kan ikke tenke meg det er noe vanskelig om du har tilgang på sveiseapparat.

Stemmer det. Full kontroll på Bmw`er som befinner seg i Kristiansunds gater du. Ja hvordan går det med E34`en din da? Står den på St.haugen om dagene? Har sett et par E34`er på parkeringen der.

Ja ,ble 740 med 4 literen. For det første… nyyydelig lyd, og en fantastisk kjørekomfort. Tror ikke det blir den siste 7-serien for å si det slik. Åtteren rusler stort sett bare mellom 1000-2000 omdreininger og har rikelig med krefter til raske forbikjøringer. Går faktisk imponerende bra til tross for størrelsen. Men i forhold til 545`en er den en del slappere. Heller ingen ting å utsette på sekserlyden, verken i m106 eller m20. Ser frem til å dra s38`en opp mot turtallsperra for å nyte musikken. Bor du i Kristiansund forresten?

Ikke blitt sveist fast enda

Her er mesterverket til Dralle!

Takk for det! Får vel oppdatere med noen nye bilder snart.

Hei. Er ikke ferdig med M5`en nei. Har ikke hatt så mye tid til å bygge bil heller. 318`en har jeg ikke startet siden vi var å hentet den. Hadde planer om å bruke den som vinterbil, men ble til at vi kjøpte 740. Har heller ikke tid til å utbedre rustskadene osv. på E36`en, så den vil mest sannsynlig bli solgt videre.

Skreiv vel egentlig litt feil her.Eksosen er ment for 535 slik jeg kan se det, men har stått på e34 med m20 uten kat. Vet ikke om det er gjort modifikasjoner ved frontrørene for å få det til å passe. Kan også selge med frontrørene som går helt frem til manifoil og vil passe m20 motoren.

Nytt bud: 2700kr inkludert det originale frontrøret som går helt frem til manifoil.

Pm sendt

Passer i alle fall rett på frontrørene til 525 med m20.

Utvendig diameter på rørene inn, ca 49mm. På stussene bak, ca 76mm.

Er usikker, men kan sjekke opp.

Sebring eksos til E34 selges. Spylte bare lett over eksosen før jeg tok bildene. Bra stand. Har stått på E34 med M20 motor, men slik jeg kan se det er eksosen ment for 535. Er dessverre usikker på pris, men bud under 2000 blir ikke vurdert. Selges grunnet overgang til M5 eksos.

Nyyydelig M5 du har der! Og ja, den ser enda bedre ut i virkeligheten. Fikk studert den en del på våler i september.

Nydelig E28 du har der.

Flott bil! Originale hvite blinklys er mørkere enn uoriginale. Jeg kjøpte først uoriginale hvite blinklys og de sendte jeg tilbake da det var elendig passform og for hvite. Kjøp originale er mitt tips. Eller det er vel kansje originale du har nå?

Har ingen direkte planer om å selge E28`en. Blir sikkert rått med Hartge felgene! Ja, vi får prøve å få til noe slikt på neste treff.

Dersom det er av interesse, så ligger den gamle prosjekttråden her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=2 ... t=e28+m545

Tusen takk for fine tilbakemeldinger. knut_olestad: Ingen original liebig dessverre, men det jeg har blitt fortalt er at alle delene er plukket fra en tysk liebig og over på et 518 skall. Og nå har jeg flyttet alt videre på et 528 skall. Vegar br.: Nei, 17" BBS RC, 8" og 9" Hefner og Larsen-Racing: Alt er til salgs for rette prisen.

Larsen-Racing: Her har du en del bilde av 545`en Mangler dessverre alle lukene, men kommer på i løpet av vinteren. Her har bilen fått crom nyre. Usikker på hva som er finest?

Hei Rune. E34 M5 sedan er ca 1650kg. Så den har en del ekstra kg å dra på. E34 har vel også en del bedre feste bak. Den E28`en din Rune går vel rimelig godt vil jeg tro! RÅ bil. Takk for det. Tror ikke jeg rekker å bli ferdig med M5`en før til våler. Så da blir det vel 740 med E28 på henger til Rudskogen og 740 med M5 på hengeren til Våler. Så slipper man å være så bekymret for å kjøre i stykker når det er 60-70 mil å kjøre hjem.

Kan huske at det for en tid tilbake lå en E34 M5 med full seidel styling til salgs, men har ikke sett denne i Kristiansund. På lørdag var vi i Ålesund for å parkere vekk E28`en. Du får heller ta deg en tur nå på lørdag da.