Jeg vurderer å selge min etterhvert så strøkne E39 535i.
Kort om bilen:
1996 mod, import i 99
182.000 km
3.5l v8 M62B35
ca 235hk orginalt
"alt" utstyr untatt tv/navi, dvs den har det meste, men det sikkert mye mer den kunne hatt.. Dobbelt klima, telefon, multiratt, PDC, ASC, webasto ++ er ihvertfall på plass.
Ny clutch+pumpe, vannpumpe, toppdekselpakninger, nedre bunnpannepakning, plugger mm.
Brembo slissa+borra skiver, EBC klosser, stålomspunne slanger.
H&R Coilovere
E60 M5 replikka felger, 18"
BF Goodrich G-Force 235/40/18 front
Dunlop FM901 Sport bak i 265
Supersprint eksos (bakre potte)
K&N filter (obligatorisk)
Fjerna resonansboksen på innsuget
Interiør:
Sort skin, elektrisk komfor med memory. Org telefon (gamel typen) i midtarmlene. Trelister av den typen folk enten hater eller elsker
Nedfellbart 2-delt baksete + skipose-luke.
Exteriør:
Facelift front (M5), org hella facelift lykter uten xenon, sorte mtech lister rundt om, m5 hekkspoiler, m5 speil.
Som lesere av 5-serie delen på bilforumet.net sikkert har fått med seg så fikk bilen seg en trøkk i våres, med tildels store kosmetiske skader.
Det er derfor ny front, panser, venstre forskjerm, førerdør, venstre bakskjerm og koffertlokk på bilen. Alt er totallakkert, og det finnes ikke et fnugg rust igjen på bilen. All jobben er selvfølgelig gjort fagmessig, av Bekkestua bilskade (tidligere Hovind Bilskade, ved Furubakken BMW verksted i Bærum).
Bilder:
http://php.as/bil/E39_535/ny_bil/
Linker opp her så snart webservern min finner det for godt å starte opp igjen..
Prisantydning: 275.000
BMW som delbet kan være aktuelt.
