hel2810

OK, skal på service i januar og har nybilgaranti til mai. Går sikkert greit å vente til januar med diagnosen? Hvis det ikke skjer flere ganger da.Noen som har tips til hvor man får kjøpt diagnoseutstyr til en grei pris.

Hei, mistet totalt motorkraften i noen sek og motorlampa kom på. Skjedde etter at jeg var litt treg med å gire ned under køkjøring. Lampa gikk av, motorkraften kom tilbake etter noen få sek. Bør jeg få sjekket dette ut eller dette noe som kan skje uten at det er noe galt? Bilen er en 2012 316d ikke chippet.

Hei, Har nettopp hatt bilen inne for å skifte frontrute. Er langt fra fornøyd. En ting er småriper som jeg kan rubbe bort med maskin, noe annet er at listen over frontruten er satt på skjevt. Dvs. de har satt den for langt til venstre slik at den ikke går helt ut på høyresiden. Påpekte dette når jeg hentet bilen. De ba meg komme tilbake om en uke eller to når limet hadde herdet så skulle de forsøke å justere listen med varmepistol. Stiller meg tvilende til at klarer å flytte noe særlig på listen med denne metoden (glippen er på ca 1 cm). Noen som vet om ruten må ut for å bytte denne listen? Har liten lyst å sette i fra meg bilen hos disse karene en gang til.

Etter å ha demontert litt viste deg seg å være resonanslyder i plasten i interiøret.

Hei, begynner å nærme utløpsdatoen på nybilgarantien på min 316D. I den forbindelse blir man litt ekstra oppmerksom på lyder ol. Har ikke hatt diesel før og legger merke til at det er mer vibrasjoner i girstanga enn på min forrige bil. Lyden jeg lurer på er at det kommer en lav rrrrrrrr/frrrrrrr-lyd i det jeg veksler til 5 gir. Lyden kommer uavhengig om bilen er i fart eller står på tomgang. Lyden er så lav at man må vite at den er der for å legge merke til den under kjøring. Får frem samme lyd ved å trekke girspaken til høyre når bilen står på tomgang i 5 gir. Sikkert en normal lyd, men hadde satt pris på synspunkter fra andre med diesel og manuell (og eventuelt andre med peiling:)). Bilen er en 2012 E91 316D som har gått 67 000 km.

Takk for svar. Er det nødvendig å bytte slitasjevarsleren hver gang man bytter klosser? Bilen er 4 år og har gått 63 000. Kan det eventuelt bli noe krøll med nybilgarantien hvis man gjør dette selv?

Hei, Telleren i dashbordet forteller meg at bremseklossene bak skal skiftes om 5000 km. Har skiftet bremseklosser og skiver på alle de bilene jeg har hatt tidligere. Renger med at selve byttet av klossene er forholdsvis likt med de jeg har byttet før. Men det er 2 ting jeg lurer på: - Justerer telleren i dashbordet seg selv etter bytte eller må dette kodes? - Må slitasjevarsleren byttes? Er det denne som sier i fra til computeren om hvor mye belegg som er igjen? Ingen varsellys i dashbordet ennå:)

OK, takk for opphklaringen☺ Supert at noen med peling tar seg bryet med å svare!

Ikke få noia, jeg har ikke peling☺ Syntes bare det hørtes lenge ut. Mulig ECU kjører regen selv om termostat er defekt.

Hehe, er blitt bilhypokonder jeg også til tross at jeg har nybilgaranti fram til mai 2017. Regner med at nybilgaranti dekker DPF på en bil som maks har 75000 på telleren når garantien går ut? Vil tro du berger filteret nå når du har har fått korrekt temp på bilen. Er overrasket over at det ikke har kokset seg tett før du fikk skiftet termostat. Merkelig at de ikke har ttemp måler ja. Trenger det mer enn den teite forbruksnåla.

Takk for svar. Det er kun på vinteren at det blir så mye småkjøring. Sommeren er det mye langkjøring da vi har hytte. Hvor ofte bør jeg ta en lengre tur i perioder hvor det er mye småkjøring? Hvor ofte regenerer dpf seg? Hvor langt bør jeg kjøre, holder 30 min i 70-100 km/t? Har sett på utenlandske forum at dpf regenerer seg mellom 700 og 2500 km avhengig av kjøremønster. Stemmer dette med deres erfaringer? Uansett greit å få blåst en diesel ren innimellom☺

Hei, har eid en 316d e91 i en drøy måned nå. Det blir stort sett småkjøring ca 50 turer a 10 km i mnd. Har skjønt det slik at jeg bør ta bilen ut på en lengre tur innimellom. Hvor ofte og hvor langt er det nødvendig å kjøre? Må bilen kjøres hardt for å starte regenereing eller det nok at motortemp er over 75 grader?

Gi beskjed om hvordan dette gikk når du har fått sjekket det☺

Hei, fant det på youtube☺

Hei, har prøvd å finne den. Regner med at bilen må stå i ro på tomgang? Er denne menyen der serviceinfo osv står? Hadde satt pris på noen tips om hvordan jeg finner måleren.

Siden du ikke har fått noen bedre svar kan jeg fortelle deg hva jeg tror er løsningen: Startknapp monteres til starterrele og ledning dras inn i bilen og festes på egnet sted. Vil tro startsperre blir koblet ut når du setter nøkkelen i pos 2. Man trykker da på knappen for å starte bilen. Eks på startknapp : http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/Strombryter/Startknapp-2000022306/

OK et stykke fra Trondheim da☺ Da er vel ikke tips om verksted i Trondheim av interesse. Det finnes helt sikkert en løsning på dette.

Om ikke BMW gjør dette er det godt mulig frittstående verksteder kan ha en løsning. Ellers så er det sikkert folk på forumet her som kan svare bedre enn meg. Hvor i landet holder du til?

Skrote bilen hørtes drastisk ut. Vil tro det går å montere en startknapp med ledning frem i motorrommet. Vet det gjort på eldre biler med defekt tenningslås.Om disse hadde startsperre eller ikke vet jeg ikke.

Hei, har nylig kjøpt en 2012 e91. Er ingen temperaturnål blant instrumentene. Når jeg ser i instruksjonsboka står det at temperaturmåleren står der den nåla som viser forbruk av drivstoff er. Har bladd litt i menyen på bilen og sjekket om jeg kan få det opp digitalt uten å få det til. Er det ikke temp måler på denne modellen?

Fine førstebiler dere har eller planleggerå kjøpe. Min førstebile kjøpte jeg I 1993. En orange B Ascona 76 mod. Ble mer skruing enn kjøring, men moro var det.

Sportseter er et stort pluss ja. Får en annen feeling.Anbefaler å teste en 316d, kan være den er kvikker enn du tror.

Synes den funker bra. Det jeg har hørt er at det er samme motor inkl dyser, turbo osv som 318d. Det er dreiemomentet som justert ned. Er fornøyd så langt, men mulig det blir chip når garantien er ute. Koster litt å få noen proffe til å øke effekten, men det er mulig å hente mye kraft ut av denne.

Er det bensin du er ute etter? Mulig å gjøre greie kjøp på nyere diesel nå. Betalte 210 000 for en 2012 e91 316Dmed 60 000 på telleren, nybilgaranti og bsi frem til mai 2017. Fikk forhandler til å sette på helt nye nokia hakka og skifte bremseklosser i prisen. Ikke helt ribbet for utstyr men ikke M-sport. Synes det er bra drag i 316D. Her får du en 2-liter. 316i har vel 1,6. Har hatt E39 520 tidligere. Mer fres i 316D:)

Prod. dato sjekker du enkelt på http://www.bimmer.work/ Legg inn vinnummer (siste 7 sifferet i rammenummer. Disse finner du I vognkortet). Er den prod sept 2010 eller senere så er den en 2011 mod.