Anders_w

dette er kanskje litt bedre? hm

hei:) jeg vurderer og kvitte med med vinga på bilen for en clean look;) jeg vet at dette blir bra på mtech2 bil uten vinge, da min bror har en. men den er blå. min er tofarget og derfor litt skepsis.. kan noen hjelpe meg med og photoshoppe BORT vinga? hehe:) da blir jeg evig takknemlig:) legger ut diverse bilder her som dere kan bryne dere på om noen vil;) var kanskje ikke de beste bildene men.. hmm, skal se om jeg kan finne noen bedre etterhvert;)

jeg skal til og montere nankang runsafa på konas e36 touring nå etter kl 4. 215/45r17! har fått dekkan og de kjennes og ser meget bra ut, så skal bli moro og se;) er ikke så mye vinterføre og teste ut på her ennå men, den tid kommer;)

prøver igjen:)

noen flere bud?

Jøss fant du det du a ! Hehe ja må jo blåse ut litt iblant Japps:D Åssen sperre er det du kjører med? Kommer det prosjekttråd når du starter motorbyttet eller?? prosjekt tråd er startet:) ligger på toppen ett sted på bmw prosjekter;) han har kjørt med 4,10 diffsperre fra 320:-)

har ikke skjedd allverdens.. jeg har hendene fulle med hus og barn om dagen, og ståle har vært på sjøen, men han kommer hjem til onsdagen, så da kommer det nok til og skje litt diverse tror jeg:)

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=9 ... 30+touring er denne du tenker på? hør med han om han veit hvor den kommer fra.

er kun følerne jeg selger, men kan hende jeg har ett triggerhjul oxo som er 60.2. altså fra facelift motor;) dette kan jeg sjekke;)

bumper denne:)

hopp.!

opp med seg;)

hoppsann;)

ja, solgt desverre:)

hehe:) ja, bare synd bbsene ikke er mine... 17''erne aner jeg ikke åssen merke er.. aldri sett dem før og det dtår egenlig ikke noe fornuftig på dem heller.. (ikke at jeg har leita etter noe) hehe

notert;)

hadde litt for stor turbo så trykke begynte vel på en 3700 og hadde maks skyv på 4 tenker jeg:) ja og 3,2en er en del friskere enn 3 liter'n og i tilegg i en e30 så det er en kanon kombo:) s38 ja, jeg hadde egentlig handlet en s38b36 jeg som jeg avlyste kjøpet av når s50n dukket opp, det er to gode motorer begge to, men s38 er bjønntung.. så det spørs litt på hva det skal brukes til osv:) så egentlig til mitt formål hadde s38 også fungert utmerket:) 3.8 litern er jo ganske kvass, den er vanvittig sterk og sprek! men er igjen vekta som spiller inn.. og det at man må shimse ned traversen for og få plass til den.. dette slipper du ved bruk av s50;) men sett på en annen måte er det jo maaange som har s38 og bruker bilen på bane, og det fungerer jo bra:) så billigste måten til mye suge hk er jo s38b36 , uten tvil:) er jo mange av disse som har stått i e30er så man kan være heldig å finne en som er ferdig tilpasset:) så med andre ord har jeg ikke mye negativt og si om s38 egentlig, men er mer positive ting om s50b32 som gjorde at valget for meg ble enkelt:) men også er det jo ikke ofte det står 3.2 litere til salgs heller.. 3,2 med chip og innsugsboks blir nok bra i e30en tror jeg;)

godt spørsmål:) kommer til og savne turbomotoren.. uten tvil..!! men jeg ønsker et litt bredere bruksområde på bilen min, og den var jo mildt sagt ubrukelig og kjøre i rush, att og fram jobb osv med turbomotor og sinterclutch.. banekjøring har jeg heller ikke likt med turbomotoren, ikke er det helt optimalt heller.. spør du meg;) (spørs jo litt på oppsett selvfølgelig) men den opplevelsen jeg hadde når jeg satt på med den e30en som min s50 motor stod i , den var formidabel!! makan til sinna liten sak! ubeskrivelig med power HEELT fra bunn og HEEEELT til slutt:) og jeg tør vedde at det gikk minst like bra som turbomotoren jeg hadde;) s50en er jo en orginal motor så det er bare og starte og kjøre, og vil man kjøre gris, så er alt poweret der med en eneste gang:) (slipper og vente på ladetrykk, for i mitt tilfelle hadde jeg ikke trykk føre 3900omdr) så jeg mener denne motoren er hakket forbi turbomotor på mellom 300-350hk:) men for all del, turbo er sinnsykt gøy!! pustelyden når ladetrykket bygger seg opp osv er kanonrått:) så blir spennende å se til sommeren om hvor mye jeg kommer til og savne ladetrykket:) hehe.. så grovt dett over blir prosenten slik i mitt syn(valg) m20 turbomotor - 40% s50 b32 motor - 60%

4 gode conti dekk selges. piggfritt conti er som kjent meget gode. bra mønster. har ikke målt dem men det kan jeg gjøre. skal ha gått en vinter ifølge forrig eier:) dimensjonen blir nærmest sagt lik 225/45r17 som er en mer vanlig dim. selges 2500,-

hey fredrik bilde av interiør?

har en jeg å skien i telemark. komplett med innmat.