jeg er IKKE selger.
bare tipser om denne for Helge Vik.
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=22896061
Moderatoredit (R Andersen); Salgsdelen er til for å legge ut egne biler for salg. Det er en tråd om bilen under "annet motorprat" også.
hehe:) ikke hvis bilen har vært i norge i over 10år:) da er den ikke avgiftsbelagt ved effektøkning:)
så om jeg blir stoppet (å at de finner ut av at motor ikke er org) blir jeg bare avskiltet. så må jeg søke om ombygg til 3.0 eller sette i en 1,8 liter å ned å hente ut skilter igjen:) hehe (bilen er org en 318i)
er ikke avskiltningsbegjær på min da jeg aldri har blitt stoppet eller har prøvd å godkjenne, så den er eu ok å skiltene kan bare hentes ut:) tut å kjør:) men pga flere biler i parken så gidder jeg ikke betale årsavgift føre etter 1 juli:) så til rudskogen blir det ''prøveskiltbilen'' kjører til jeg blir stoppet eller til jeg gidder bytte til 3,0:)
om noen skulle kjøpe motoren din for å ha den i en e30 så er jeg int i bunnpanna å oljepumpa:) jeg har m50 bunnpanne å oljepumpe som kan brukes på s50b32 ved montering i e30.
Da legger vi denne tråden DØD inntil videre.
var å tittet på bilen å startet den igår etter 7 mnd til vinterlagring.
OMG, hvordan kunne jeg i det hele tatt vurdere salg sier jeg bare..
Blir nok min for evig å alltid:) hehe
*Tråden kan godt stenges*
nei. bror sin er godkjent med 3.0 litern den. å han har 5 bolt understell med e36 m3 bremser. jeg har 4 stempla wilwood som det ikke finnes papirer på så det godtar de ikke. så for godkjenning må du på med 5 bolt understell å inn med 3,0 liter . så sant en kan klare å fremlegge en form for dokumentasjon på bremsene fra wilwood så kan det hende man kan klare seg med å kun sette i 3.0 liter å beholde understellet som er.
hm, ja har vel kanskje ramla ned fra noe uten at jeg husker det? hehe
noen vansklige valg må ta's her i verden... å dette er definitivt det vanskligste!!!
da har det klikket fullstendig for meg å jeg vurderer så smått det er å selge e30en min om prisen er riktig. har ett underliggende bud på denne på 180 000,- men.. hmm......
gidder ikke lage noen voldsom annonse da jeg ikke helt skjønner hva som går av meg som i det hele tatt kan vurdere dette.. men de fleste av dere kjenner nok litt til bilen osv.
dere som evt måtte lure på noe får hyle ut.
kan byttes i e30 M3 prosjekt etc.
link til prosjekttråd.
viewtopic.php?f=11&t=95478
er gjort ufattelig mye med bilen. ikke godkjent med motor.
kan selges uten felgene da disse er eneste settet i landet/norden å har høy verdi.
For flere bilder så finnes noen her:
http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=137740
http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=138468
(PS dette må være den dårligste/rareste salgsannonsen jeg noengang har laget på en bil, men som dere skjønner så har jeg blitt rar som i det hele tatt kan vurdere å selge gullet mitt.....)
ingen valsing nei. er god plass til 10x20.
hadde det vært min bil hadde jeg hatt Høydejusterbart å 10,5x21'' hehe.
men mannen er 50år så at han i det hele tatt har senka bilen å satt på 20'' er vel ganske akseptabelt:) hehe
mye komfort igjen:) nokså behagelig faktisk:) noe hjulstøy men overaskende lite:) han kjører 245/30 framme å 295/25 bak. det er lik rulleomkrets.
senken er kombinert med orginale dempere noe som fungerer perfekt:) ikke stivt å hardt:)
takk folkens:)
hehe, joa det er gnager...... men da kan jeg eliminere en ting hvertfall, å det er å miste lappen for en sladd med bruksbilen:) både sommer å vinter:) hehe
Ja den går ganske godt egentlig, å føles merkelignok ikke så fremtung:)