Har selv en 320d Touring med 150hk, og er veldig fornøyd. Motoren har bra med krefter allerede fra 1500 omdrininger, og 330 Nm når du passerer 2000 omdreininger er ganske formidabelt.
Diselen har kreftene i det turtallsområdet du befinner deg med normal kjøring, noe elastisitetstallene klart viser. 320i bruker 9,1 sek fra 80-120 i 4. gir, mens øvelsen er unnagjort 1,5 sek raskere med 320d.
Drivstofføkonomisk er dielsen også klart gunstigere.
Dersom du derimot liker aktiv kjøring og mye turtall skal du gå for bensineren. Dessuten finner du, etter min mening, ikke penere motorlyd enn snerrene fra en bensinmatet BMW rekkesekser når turtallsnåla passerer 4000.
Lykke til med valget!
