såpass... er bare og slipe sprekken 2-3mm dyp og 3-5mm brei og blåse den rein... og når man begynner og sveise så må man ha mer strøm for å komme mellom det belegget som er på utsiden av aluminium som tåler 1600-1700grader å med engang man har kommet mellom det belegget så må man stille ned strømmen pga: sjølve aluminiumen tåler bare 800grader...
rødsprit hjelper ikke en dritt når det er såpass varmt, felgen og sveisen smelter seg sammen...
så begynner det som tar "lang" tid å slipe ned sveisen etterpå så det blir finere.. poleringa får jonr ta seg av etterpå...
det er detta jeg gjore på sveisaprøva mi så stoler mer på resultatet på den for jeg fikk sveise sertvikat