vrossi46

nice klistermerke sjå der ja.. no begynde d å bli motor jenn ser bra ut er d ppf grenrør?

hm. d var ikkje så mykje på sopass ladetrykk.. litt rart.. ka kompen ligg på da.?

hvordan går dette forhold til turbomotor..?

er denne fra en ix lr noe..?

kan vere btr`n som stenger mer enn dn skal..tett lr noe.. prøv å bytt dn..

Gratulerer med en meget fet m3 har du skaffet deg skilt på dn no da..?

steik.. blir bare bedre å bedre ditte.. mn.. ska du bruke stempla du hadde fra før.? er d kun pyramideringene som ble tatt no? er den klar til mai treffet.?

akkurat prata me anders her.. og bilen går no som en klokke med 320 hjerna mi og turbo chippen.. so no er vell det bekreftet.

eg har 0,3 mm oppstikk på min.. og d lekker ikkje;)

litt of topic: mn.. er dette gammle bilen til henning engen.?

har en venninde som ska selge bil.. tenkte ej kunne legge den her for den som måtte vere intrisert. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail ... 156#bilder Kontakt info er i annonsen

litt off topic.. mn hva er de slangenipplane på olje returen til.?

han har kjørt bilen med større dyser enn orginalt. mn d viste seg at bensintrykket ikkje kom over 2.8 lr noe på tomgang. og d var grunnen til at den fusket etter 4-5000rpm.. mn da var d altså bensin pompa som var gåen.. so da byttet han dn. å startet opp... mn han glemte å justere btr ned etter d. å grunn trykket var på 6-7 lr noe.. og etter at han justerte d til 3.2 ca. fusket den berre.. og bensinen rant gjennom motoren.. trudde kansje en lr flere dyser var blåst.. so han satte på orginal dyser for å teste dette.. mn fusket forsatt.. videre må han selv svare på hva han har gjort mn han har ingenting å måle afr med..

pris på bakpotta med dobble rør-.?

åå.. ja.. har ikkje lust å sende da..? veier den mye..?

ønsker å kjøpe en bakpotte til 325 facelift (e30) .. den som er til kat modellen.. noen som har.?

tenkte på årsmodell.. ?

hvilken modell er den orginale bakpotta til.? er det dn med lange rør.?

hehe. d var d ja.. jaja.. ble no lurt eg.. mn ja.. må ta å gruse svenskane.. var d ikje limmet som bremset 1026hk.? (om eg ikje huskar feil.)

Gratulerer med verdens sterkeste bmw m20 motor ka momentet vart på .?

grattis med fine tall var hester på hjula..? lr i motor.? mn 420 hk er jo ikkje gale uannsett.. hvilket lade trykk hadde du..? heh.. skulle vell ikje vere noe problem me "lakris" spor no nei..

tror han satte den på trykksida pga at d va so "steikje" trangt på sugeside.. mn er vell som dere sei .. det er no en fordel ja.. er vell ikje uten grunn at orginale turbo biler har den på sugesida...

hvordan går d ..? blir d benking snart..?

ja stemmer d.. tenkte litt feil..

jo. d skal vere 3.0 orginalt også.. mn kan vere en ide å ledde grunntrykket på 3.5 for å vere på dn sikkre sida.. mn du anders.. var ikje den pompa fra en anna bil..?