prøver å få den billigare da..
men har no mulihete til å selle resten av motoren til 1000 lapp.. so da verte d kansje ikje so dyrt for den..
mn ska se om ej finner en veiv fyrst..
si fra om noen har en..
er det noen som har en liggendes da..? er vanskeli å få taki ei he ej forstått.. .. mn d va no oljepompa og.. men ei diesel veiv ligger vell på rundt 3-4000..?
fant meg en diesel motor som eg vurdere å kjøpe siden det er so vanskeli å finne taki m21 veiv..
men er d noen forsjell på 2,4td og vanli 2,4d.. med tanke på veiv å olje pumpe..?
å er 5000 for mykje når det er en komplett 2,4d..?
ingenting vil no ej sei.. me å berre sette på ett opent filter vil det suge til seg mass varmluft.. men kan jo lage til varme sjold og litt kald luft tilstrømming..
vist det er snakk om ett opent kn filter...
du må kople på den kabelen som skal til oljetrykksgivaren so må du sette på plass oljetrykksgiveren.. giveren må komme i kontakt me jor.. har ikje givaren god kontakt med jor, fyker måler på max.. dette er no lett å prøve ut..
orginale stempla skal ikje dreias helt flate.. det skal vere jenn en grop..
orginale veiva holder fint 300 hester..
den toppen er den som egner seg mest ja..
underspyling er ikje nødvendigt med 300 hk
topp pakning kan du eventuelt oringe blokka og kjøre med orginal pakkning eller kjøpe deg en mls pakkning..
rett meg vist feil..