sledoholic

har en strøken nyrestaurert E30 hvis det er interessant.... Motoren er byttet alle tetninger på og glassblåst å lakka. 100% rustfri, har sveiset rust i 6mnd. Alle ledd i forstillinga er byttet. Nye dempere og senkefjærer. Nye bremser. Nylakkert i Blå perlemor. Eneste som gjenstår er å montere M3- Evo2 vingen og M-tech skjørtene. får den for en 40-50k. Send en mail hvis du vil ha flere bilder.

Bruk det BMW anbefaler.......

Har ett sett 19" med gode dekk du skal få til fin vinterpris. skal ha 6500kr for dem. kan også ordne med billig frakt.

Fy i Hell***e så han kjørte me den mantaen...... Han var en rå Rallysjåfør. Var jo ikke noe 4wd eller aktive differ på den tida, men det så ut til å gå noe voldsomt. Noen som vet hvilke motorer de kjørte med den gangen?? Ca hk-nm?

Jeg bruker tomtom one på jobb. Er en meget bra gps. veldig lettvindt å bruke å lettforståelig meny. Grattis me gps og frue....

Flybensin er vel bare meget ren parafin. iværtfall Jet A1 som vi bruker på helikopterne på jobb. Men de går på det meste....

Hengerfestet er ikke det fineste som finns, det er jeg enig i. men bilen skal kunne brukes, og jeg har ikke hengerfeste på E39en. Felger kommer, men bilen har blitt svindyr til nå, så jeg må nok vente litt. Har ett sett Rondell 9x16 på handa. får se om det ikke blir de.

Fikk tatt et par bilder av bilen i dag. Har montert 40-40 senking. Begynnt med monteringa av interiøret, og klargjort vingen for lakk. Har ikke fått montert skjørtene ennå, men det kommer. Det har desverre vært alt for fint vær til å sitte på verkstedet hele dagen å skru. Madammen har funnet på alt mulig slags tull for å holde meg unna. men men. det blir vel en ording en gang.

sjekk disse. en kompis som skal selge. http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=127873&highlight=skimmy

han har 99% sikkert feil med en sentralås styring som sitter i døra. har hatt samme problem på min høyre bakdør. fikk det bytta på et BMW verksted. de kan åpne døra igjennom diagnoseutsyre slik at de får av trekket.

Ta å kjenn på batteriet ditt, det kan være så enkelt som at det er litt løst. har samme lyden på min, å da er batteriet litt løst.

17"? Har du bilde av dem?

Er det ingen som er interessert i billige 19"?? Hvis noen har noen fine 17" med gode dekk, og uten alt for mye riper og sånt så kan ett bytte vurderes.

Det er jeg som har satt på de dær M3 grillene ja. De fleste sier at det ser stygt ut, helt til de ser bilen live. Grillene ser 200ganger bedre ut Live enn på bilde. Men det er jo smak og behag......

Har ferie nå, så det blir endel arbeid gjort på E30en. Men mestparten er bare sånn kjedelige greier som ikke syns. F.eks. Bagasjeromsbelysning og takluketrekk osv... Men tok ett par bilder i dag. Har montert nye baklykter, og byttet tennkablene.

Ja, kansje ikke så dumt å oppgi det..... hehe 7500,- + eventuell frakt.

En kompis av meg har akkurat kjøpt seg en 525tda E34. Men han vil selge 19" felgene som står på den. Dekkene er bra, og holder en sesong til. Dim: 235/35-19 Jeg er usikker på hvilket merke felgene er. Ring for mer info: 97111397

Vet ikke om denne er postet før, men jeg legger den iværtfall ut igjen. Det er noen stuntmenn som forteller om hvorfor BMW er den beste stuntbilen. http://www.metacafe.com/watch/139074/2_top_gear_bmw_driving_techniques/

Er enkelt. plokk ut girstanga. skjær av stange rett nedefor kula. sveis på en bit med rustfrijern på ca 1,5cm. å moter i hop igjen.

Takker. Fargen på min er litt spessiell. Den er veldig mørk blå når den står i skyggen. mens i sola er den lys blå. den varierer veldig mye på fargen.

Kan hende det, men jeg synes det passer best med cromelister. Det går liksom igjen i støtfangerne, i listene på siden av bilen, i grillen, i luftinntakene. Blir mye jobb å bytte alt til sort. Men det hadde sikkert blitt bra.

Ringte på en meget pen 523 touring, som stod under salg hos BMWccn. Han var ihvertfall ikke enig med deg ihht økonomi! Helt grei på meget fin langkjøring, men han sa at ett snittforbruk på min. 1,2-1,3 var ærlige tall. Han selv lå nærmere 1,5 men han kjørte mye i by. Bilen var uansett nylig solgt, så den ble ikke aktuell for meg. Men evt økonomi ligger jo i at disse koster en E30 mindre i innkjøp kontra f.eks 525 diesel Jeg hadde personlig gått for 520d kontra 520i, med mindre automat er helt nødvendig. 520d kontra 523i, der hadde det blitt verre å velge, om ikke de daglige utgifter teller. De ligger vel ca. likt på bruktmarkedet? Men det er at man fylle tanken dobbelt så ofte man vil merke til daglig, mener jeg. Tror en 523 vil gi mere kjøreglede, mens 520d vil være bedre økonomi i det daglige. 523 har vel også hatt, og har fortsatt større verditap enn 520d. Den selgeren der må ha vært glad i å gi gass.. Jeg har hatt min 523 i over ett år nå, og jeg er godt fornøyd med forbruket. Det blir mye blandet kjøring, og jeg er glad i å dra på litt når jeg kjører. Men min erfaring er at den bruker literen på blanda bykjøring. og da kjører jeg helt normalt, ikke på sparemodus. Men jaeg har en manuell, kan vel hande automaten drar opp litt. Ellers er det en nydelig bil som anbefales. Den går ganske bra og er helt nydelig å kjøre. Har hatt litt småtrøbbel med litt elektronikk, men tror ikke det er noen vanlig feil. Lykke til med bilvalget.....

Kom hjem fa jobb på fredagen. Kom igang med monteringa i dag. Nå begynner det å linge på en bil..... Mangler enda endel som skal monteres, men man ser iværtfall hvordan det blir....

Jeg husker ikke fargekoden i farta, men det er en farge fra en Nissan Almera -99. Den heter Blå Pearl. Det er veldig mye pearl i den.

Har foreløpig bare satt på en 3" oval potte fra Simons. Den største. Ikke rustfri. Har litt dårlig råd nå, så den blir bytta ut etter hvert. Resten av eksosanlegget er hjemmelaget, TIG.sveiset og polert. Ble blankt og fint. Tror det kan bli litt vel mye bråk med bare bakpotte, men det er for liten plass til å ha noe undr bilen. Tenkte med tiden jeg skulle bygge turbo, og da emper jo den endel av lyden. Men det er jo ingenting som er finere enn en grom 6erlyd....