Ola.

IKKE dra ARP bolter så hardt! De tåler det ikke!! Hold dere til specs, iallefall ikke mye over.. Ser flere i usa sliter med over-trekte ARP bolter, da spesielt 10mm som sitter i m50.. De blir tighte å fine, helt til de plutselig begynner å strekke seg når du drar for hardt.. (ref en laaang tråd på bimmerforums.com) Jeg bruker å dra 30nm, 60nm, 90nm, å etter varmkjøring drar jeg 100nm når motor har blitt kald igjen..

E30BIG sin sto annonsert til 185k, å JEG synes den var mye penere da den var orginal Mtech2 stylet istedet for FnF stuket denne har (hver sin smak, ikke les som kritikk) Den var i tilegg godkjent, noe som hever prisen veldig mye vil jeg påstå.. Den hadde jo også csi motor med rundt 400hk + et lystgass anlegg.. Da har du vel en pekepinn...

2x innsugs kammer vil også øke effekten i en sugemotor...

Løp og kjøp Alt selges pga oppgradering og bygging av ny motor!

turbo/gren/wg solgt oppdatert post nr 1

Jepp, denne tråden kan stenges Se annen tråd for salg av de andre delene

La meg gjette, den spinner løs ganske lett irundt 5000rpm? Litt smal kurve, men det blir ofte slik når en jakter på de store tallene.. Hadde du grei effekt under 4000rpm da? slik at den er kjørbar til annet enn full gass og?

Mener innsugskam har 240 grader, og 9,7mm løft.. såvidt jeg husker, har eksos 220 grader å 8.7mm løft, til sammenligning..

Lyden lager en selv, avhengig av hvordan man bygger, og hva man bruker 4v teknikken i m50 overgår 2v i m20 hvilken dag som helst i min lærebok (for de mindre forståelsesfulle, jeg har respekt for dette bygget, jeg stusset bare på utsagnet m50 vs m20 ) Takker du får komme hjem til meg for en prøvetur så du ser hvor hissige desse m20 motorene er.dette er helt noe annet enn m50 det kan jeg si med engang:-) hadde som mål 600hk før bremsing jeg også.men da første pullet viste 599hk da var ballen igang:-) Gratulerer!! Kan du legge ut bremsepapiret, så jeg får se kurven på hk og nm? Har tungt for å forstå at en M20 er bedre på noen som helst punkt, enn en M50 med samme påkost/mods, men hører gjerne argumentene dine

Selger følgende: MLS: 3.5mm cometic pakning, brukt men fin.. 1500kr Perfekt for lavbudsjett turbobygg i m50b25 motoren Innsugskammer: 2 stk innsusgkammer for M50b25 u/vanos.. Disse kan brukes istedet for eksoskam i m50b25, for å få mere effekt i turbo motoren din... 1500kr pr stk Dyser: Siemens deka 630cc@3bar , så godt som ubrukte.. kun test kjørt.. 3500-4000kr 91549906 eller pm Helst ikke sms Ola

Takker du får komme hjem til meg for en prøvetur så du ser hvor hissige desse m20 motorene er.dette er helt noe annet enn m50 det kan jeg si med engang:-) hadde som mål 600hk før bremsing jeg også.men da første pullet viste 599hk da var ballen igang:-) Gratulerer!! Kan du legge ut bremsepapiret, så jeg får se kurven på hk og nm? Har tungt for å forstå at en M20 er bedre på noen som helst punkt, enn en M50 med samme påkost/mods, men hører gjerne argumentene dine

Stemmer nok det.. Mindre off topic, mere salg Turbo og MLS kan som sagt selges for seg..

Ingen som vil bygge turbomotor? Kan selge kun turbo og MLS for seg, å beholde gren/dp selv om det er noen intresserte.. Ser for meg 1500 for MLS pakningen, og 3500-4000 for turboen.. Kan også hende jeg har 2 stk innsugskammer tilsalgs snart...

Prøv å sjekk hva det koster å forsikre den under et organisasjonsnr... Vet av flere som har startet enkeltmannsforetak for 2500kr for å spare store summer på forsikring

Blir en vanskelig sak for myndighetene dette, når de finner ut at grunnen til at mannen ble banket opp kom av en lynsjetråd på et offentlig forum... Prat = bråk.. Bråk = fengselstraff som er mye strengere enn for han som svindlet deg/dere.. En stor bil og en rull gaffa tape er alt en trenger, uten å prate så mye..

mener dette må være 2.93:1?

Dine synspunkt nevt ovenfor, som du selv ikke gidder å diskutere, er strengt tatt totalt uintressante Få her inne kan skilte med like bra underholdning og reklame faktor som denne mannen / bilen..

Hva med et spleiselag for "Bimmers.no"? Hvis Gunnar tillater det, så kan du jo lage en konto som folk setter inn 50kr på, å la f.eks 20-30% av pengene gå til Bimmers? Bare et innfall som slo meg hehe.. Tror endel av brukerne her inne setter såpass pris på at du deler av erfaringene osv osv, at det kunne kanskje fungert Jeg gir gladelig 50kr i god bilbygger ånd til en så aktiv bruker/drifter som deg, imot god reklame for denne nettsiden

lagt til bilder

Chip den på skikkelig vis istedet! Det er stor forskjell..

Nope Innsugskam har både mere durasjon og løft..

Let heller opp en tannstang til Z3 1.8-2.8 (ikke m coupe) M3 stanga er knapt bedre enn en orginal 320 stang.

Som topic Holderen til pumpa på høyresiden (passasjer side) til e36 ønskes kjøpt. Trenger ikke pumpa, men nivåmåleren må være intakt. Ola 91549906 eller PM

Snevert marked, men folk begynner om ikke annet å forstå at det koster å bygge motor, så det er vel kanskje ikke umulig å få igjen no kroner.. Du burde lagt ut no film av bilen åkkesom

Min motor har ikke vanos, å skal heller ikke ha det for neste trim nivå Vanos er trøblete å holde på med på hardt trimmede motorer med datasprut, men fungerer fint på det 400hk chippet som PPF har.. Jeg ville uansett gått for datasprut, men det koster jo litt mer Jeg har også vurdert å selge HELE 450hk kittet mitt, komplett med ledningsnett, datasprut (ferdig mappet), eksos, IC osv.. Men da blir prisen "litt" annerledes... Da får du det komplett, bolt on, foruten sinterclutch.. Men da snakker vi fort om 50k.