Ola.

Så dette var en E46 M3 spesialbestilt med 330 motor, som nå er en 03mod 330 ombygd til 323 å tilbake til 330 samt ombygd til kompressor som nå er demontert igjen? Kjempekjøp

I dette landet ligger skiltene best i skuffa, så ingen ser det (men siden han ikke skriver reg nr osv osv, så er den vel neppe reg)

Dette er grom bil folkens Svigers har en maken i sedan, å den er flott å kjøre.. De kan chippes til utrolige 280hk 600nm!!! (nesten identisk motor med 330d)

Innbytte er uaktuelt, med mindre jeg har god fortjeneste av handelen.. Har desverre nok leketøy å hobbyer hehe.. (døgnet er for kort)

http://www.autodb.no/cgi-bin/scooter/de ... nr=1782071 Selges grunnet tidsmangel.. Jobb, eget firma på kveld, familie, hus + turbo bimmer sluker tid hehe.. Stort bedre scooter for 65k er vanskelig å finne vil jeg påstå.

Den delen har jeg Er den inndelt i den delen som går oppover dashbordet? min er inndelt i 2 "Din" størrelser om du forstår.. 2 hull til elvindu, ikke 4 ja? Ola

Supert Glemte å ta med at min har 2 vindusheis knapper, ikke 4.. så der gikk dope79 sin ut.. inthe sin venter jeg på mere info om Min har da 2 knapper for vindu, å inndeling på den delen som går oppover dash`n slik at computer er øverst for seg selv (computeren er ca like stor som en cd spiller) Ola

Jeg er klar over at ting koster penger, å at det drives privat osv osv osv, men det må gå ann å få til en løsning som ikke gjør at det tar 20sek++ å åpne en side her inne? Jeg har 4Mb linje, å rekker å hente ny kopp kaffe på kjøkkenet på den tiden det tar å åpne en side her på kveldstid.. Å i og med at jeg leser opptil flere sider her når jeg er her, så blir det jo drøyt mye koffein i blodet Måtte bare få ut litt frustrasjon.. hehe..

Leveringstid om jeg bestiller nå?

Trenger å få tak i nytt deksel i midtkonsollen.. Det dekselet som er irundt girspak og oppover til kjørekomputer.. Helst sort, men alt er intressant.. Må være helt og bra, samt ha skrufester intakte. PM eller ring 91549906 Ola

Må vel montere tykkere toppakning om du skal overlade den skikkelig nå Så slipper du enda en mapping når du går lei av 300-350hk Det koster det jo tross alt kun 5k eller no, i toppakning og ARP, så er du jo klar for 400hk+..

Hvis motoren du har, er ifra en 535 orginalt, så heter den M30b35.

Helt enig! Der kommer du akkurat over oljenivået i bunnpanna også.. Det var jeg hadde returen i min m535i turbo, å det fungerte 100%. Hullet kan borres der uten å fjerne noe innmat osv.. kun skjerme av for spon som flyr osv..

Lurer også på oljereturen... Den blir for det første for langt unna, og for det andre alt for liten/tynn.. Se på eksos siden på blokka, så finner du en utstikker med et flatt parti, noen cm over bunnpanna.. (midt på motorens lengde omtrent) Der kan du borre og gjenge opp så stort du bare får til, å montere en stor slangestuss ifra TESS med gjenger på.. Du klarer vel rundt 18-20mm der såvidt jeg husker, å attpåtil får du kortere retur. Bør ha minst 12-15mm returslange, eller mere om du har mulighet..

Enig der ylindgren, men den grønnfargen var tøff på 90 tallet, ikke nå Digger prosjektet ditt, hater fargevalget hehe.. Sorry, men jeg tror uansett du prøver å sjokkere litt så jeg regner meg du tåler den Du skulle heller gått for en mer ekslusiv farge, enn noe som ser ut som en signal grønn sprayboks til 69kr fra biltema hehe Man trenger ikke være alldeles utskudd, for å skille seg ut litt *dukke for svingslag*

Når en annonserer en ombygd bil, på et merkebestemt forum, med veldig mange teknisk intresserte mennesker, så må man regne med litt pes når man hevder slik effekt ved bruk av cosworth innsprøytning i tilegg til orginalt Jeg skal ikke påstå noe som helst, men en må regne med spørsmål til slike utsagn.. Jeg er en av de som er intressert i hvordan i helvete de har koblet til den cossie hjernen

dim og innpress på de hjula? Så dype å pene ut!

Er intressert i å kjøpe en bra bygd smidd M50 bunndel, eller for den saks skyld komplett bunndel/topp. 2,5 eller 2,8 er intressant. Finner jeg ikke noe intressant, så bygger jeg ny smidd bunndel selv snart.. Trenger ikke turbo, grenrør, sprut osv osv osv, kun motor Pm om du har noe intressant.

Oppdatert, passer også 173hk`n.. Dette er topp kvalitet trim boks, ikke billig juggel..

Selger en helt ny i eske, DTE tuning boks til land cruiser 166HK OG 173hk 3.0 diesel.. Dette er den aller nyeste type boks fra DTE, å fungerer utrolig bra! Har montert disse på flere Land cruisere med gode resultat! Øker effekten på 163hk`n til 195hk 450nm, å 173hk`n til 201hk 455nm! Selges videre pga en som ikke kommer å henter den som avtalt... Nypris 6000kr, selges for 5000kr! HELT ubrukt å ny i eske som sagt. Monteres på 30min av alle som kan bruke enkle verktøy! Sendes over hele landet se www.chiptuning.com for mere info Ring 91549906

Tilton blir vel dyrt i lengden? Hadde en 3 plater på en bil før, å må si jeg ble litt sjokkert over hvor fort platene ble slitte...

Jeg er da som kjent intressert i veiva, uten råder og stempler (snakket med deg på tlf for noen dager siden) Selger du den løst? Ola

Hemmelig? hehe nei men glemt=ja her er litt info på engelsk. mye skrivefeil ja.men pytt pytt bmw m50 b25 without vanos. home made intake in aluminium with 80mm trotlebody and nos intake noosle. home made exsaust pulsplitt headers. turbo is a turbonetics t72 A/R 89 exaust (max 850hp) engine blokk is bored to 84.5 piano treads stronger head gasket modyfied sylinder head cp pistons 2.8l crankshaft (hardened) with oil noosle for pistons racing connetion rods(pauter) flywheel is lightend intercooler type spearco 1050ccm fuel noosle aeromotive fuel pressure regulator aeromotive fuel pump (biggest one) ppf blow off valve ppf fuel rack custom made oil catch tank custom made fuel catch tank engine manegement is haltech e6x with dis-4 spark system Ahh Stor turbo, det er sikkert Hvilke kammer? orginale? 2x innsug? Innstillinger? 6800rpm på toppeffekt sier iaf meg at kammene er gjort noe med?

Hemmelig?

bump