Ola.

Det er få dager i året jeg trenger å tilføre varme i denne garasjen, så det regnestykket hadde ikke gått opp før etter ti år med en varmepumpe Men har det i huset, å er fornøyd med det! Løftebukk hadde absolutt vært noe å hatt ja... Hadde blitt billigere å det.. Men man må føye seg etter komunale byggeregler desverre..

De fleste har tenkt på, å har lyst til, slike ting Men når en begynner å se fakta tall, får en fort bremsene på

Kjøpte byggesett ifra Igland garasjene, å fikk da tegninger med på handelen.. Veggene kom i seksjoner, resten var puslespill.. Sparte faktisk en hel del penger imot prisen jeg fikk på byggmakker, å da leverte Igland garasjen på plena mi inkl i prisen!

Det er ikke gøy å tenke på kostnader... Budsjettet har blitt høyt Skal ikke si eksakt tall, men du hadde fått kjøpt en fiin E46 for pengene.. Å det er uten å leie en mann i en time, for noe som helst.. Å innkjøpspris på elektro... Om en skal sette bort en slik garasje til bygging, helt ifra grunnen av, så blir det nok garantert nære 300k om en ikke gjør noe særlig selv. Å da er M535T friskmeldt, å eier kjørte hjem glad og fornøyd

Tror det blir ok å skru i denne garasjen til vinteren ja 9kw varmeovn montert for de aller verste dagene hehe.. Eneste som er syne, er at den mangler innlagt vann.. Ja gamlebilen blir brukt på gatebil treff rett som det er den Han fikk rådebank i fjor, men har ny bunndel nå, så den er egentlig under innkjøring.. Litt mekking idag, så er den nok opp å går igjen etter no fusking

Endelig er garasjen ferdig 50 strømpunkt, inkl tyverisikring, bør vel holde? Noen stemningsbilder hehe.. (M535T er på en visitt for feilsøking på disse bildene ) Kontor/finverksted med bredbånd innlagt Endelig sier bare jeg.. gjort ALT selv, å det er utrolig mange timer jobb!! Innbrudd belønnes med sykehus opphold. Å tro meg, du kommer ikke inn usett!

Opp..

minstepris?

Nå har det seg sånn at det er DU som trenger deler og ikke de som selger. Om du ikke gidder og ringe for og sjekke om de har det du trenger, så er vel det ditt problem. Delene blir nok solgt uansett. Ringer til de jeg vet har det jeg trenger jeg. Hadde jeg vært desperat, hadde sikkert saken snudd seg litt. Er det for mye å forlange, at folk faktisk lister opp det de skal selge, så en slipper å ringe til alle å HÅPE at de har det?

Jeg er dritlei av folk som skal ha meg til å ringe irundt overalt for ingenting.. Skal de selge deler, får de fortelle hva de skal selge.. Det er det minste jeg krever av en annonse..

som topic Helst med lite slark i ledd. 500-1000kr for et par, avhengig av tilstand bør være fair pris.. Mvh Ola ola(A)sunndals.net

Drivaksler 325 E30?

Den du snakker om er godkjent igjennom tuv i tyskland.. Er ikke mulig å få godkjent S50 i E30 i norge lengre desverre.. Jeg har prøvd mange varianter nå

Hehe.. Jeg satt å justerte CO med datasprutet sammen med biltilsynet, så det der er bare tull.. Han tok bilde av alt av turbo, PC osv osv, å han visste at det fantes muligheter, men det er ikke forbudt å ha en bil det er MULIG å hente mere av.. Forbudt er det kun å gjøre det. Det der handler om enkelt tilfeller med vrange personer i biltilsynet.

Jeg husker ikke hvordan jeg formulerte søknaden.. Det er 2 år siden Drivverket var orginalt M535i, + tre skivet Tilton clutch (1200nm og en syk syk pris).. Girkassene holdte ikke mer enn et par hundre mil.

Som om dette ikke blir dyrt nok, så bygger du hus i tilegg Hadde drømmer om det samme, men kjøpte et ferdig hus istedet, pga pris

Biltema har en liten en for en hundrings eller to.. den er fin

Garasjen ligger ca 7-8cm høyere enn innkjørselen, på grunn av at vannet ikke skal renne inn i garasjen.. Lagde myk overgang i støpen, såpass langt inn at vannet som renner av porten i styggvær, skal renne bort ifra porten istedet for å la porten fryse fast i bakken når kulda slår inn Bedre med liten garasje enn ingen ja hehe.. Spørs jo litt hvor mye man skrur å.. Man blir lei av små kalde garasjer, etter å ha skrudd 15-20 timer i uka en hel vinter f.eks..

Prosjektet går jo videre, litt etter litt Mange jern i ilden om dagen, men man rekker jo jobbe litt å! Garasjen er nå 99% ferdig utvendig, å neste trinn er isolering innvendig, el-installering, kledning av vegger/tak, å deretter bygge skillevegger.. Har fått hjem belysningen bl.a., som blir 6 armaturer i tak i garasjedelen, 2 i grava, og 1 i hvert av rommene.. Håper det blir bra..

Mange gode poeng her Men har tenk masse på dette før jeg gjorde det.. Isolering under gulvet ble det ikke noe av, foruten utvendig irundt garasjen.. På denne måten holder jeg 0+ eller mer hele året inne i garasjen, ifra jordvarmen.. Å da spesielt ifra grava.. Plast droppa jeg, etter MASSE spekulering.. Problemet her, er grunnvann ved flom.. Jeg kan risikere at det blir litt vann i grava ved flom.. Om jeg hadde plastet irundt og under grava, så hadde jeg forrhåpentligvis holdt det ute.. Men om det blir skikkelig flom, så blir trykket veldig høyt, å tilslutt vil det komme inn vann om du vil eller ei.. Å hva skjer da? Jo vannet vil ikke forsvinne igjen, pga plasten under grava.. Uten noen plast, vil vannet få komme å gå den ene gangen i året det kan være fare for det.. (det er ikke sikkert det skjer engang) Hele garasjen er armert med 10cm maske 6mm netting, å irundt grava ligger det 10mm kamstål.. i tilegg bøyde jeg ned armering ifra veggene i grava, å la de utover gulvet.. Tror det er blitt en enormt sterk konstruksjon! 8cm snitt tykkelse på hele gulvet, å grunnen virker for å være svært stabil D30 betong som ble brukt.. Den styrken rett under industribetong.. Jeg vil ikke bare ha stålglatta gulv, pga oljesøl ved bilskruing.. Samme hvor stålglatta gulvet er, så trekker jo betongen til seg søl.. Fyring blir nok en 5kw vifteovn.. Regner en på det, så ser en at det er ikke mange kronene i året som går meg i fyringsutgifter Er mere optatt av at det tar kort tid å varme opp..

Kan godt hende jeg gjør det endag, men så langt har jeg greid meg fint uten.. Med grav så blir det endel lettere å, siden en kan senke girkassen endel mere enn når bilen er på bukker.. Girkassejekk derimot, det står høyt på ønskelisten..

Det var det første du tenkte på ? Når man lager noe som ingen har prøvd før så tar ting litt lenger tid Dette er et samerbeid så det går nok bra Nei, det første jeg tenkte på var "rått, selv om det er helt på kanten til min definisjon av gatebil".. Men det er vel et år siden hehe Ment som humor, ikke drittkasting

Denne bilen må begynne å bli grisedyr nå etterhvert? Virker som det har vært folk innleid til å jobbe på den nå i et år snart..

Slutt å være så jævla negativ til BMWCCN sine treff. Hvis ikke du like måten de driver banetreffene sine på så gi faen å møte opp.. Nå må dere snart innse at det ikke bare er drifting og sladding som betyr noe på en bane. Hadde du hatt en bil til over 1 mill så hadde du også blitt lei deg hvis en hadde kjørt i deg.. Dust. Hvis du er så redd for bilen din, så er du på tynn is allerede på ethvert biltreff.. Er du ikke på banen å risikerer en bulk, så står det alltids noen å gnur knappene bakpå dongeribuksa bortover bakskjermen din... En kan snurre av ideal spor, å en kan snurre om en satser litt for mye sideveis.. Svartflagg idiotene som satser over evne, sladding eller idealspor.. Det er alt som trengs. Ola

Skjønner akkurat hvilken garasje du mener!! Den er syk hehe Men flis må nok utgå.. Det er mere for de som skal parkere, ikke skru.. Blir et helvete å tørke opp oljesøl osv, som siger nedi fugene.. Tror jeg går for grå industri epoxy på gulvet.. Med innblandet litt sandblåse sand, for å unngå benbrudd på vått gulv.. hehe