Ola.

Alldeles nytt orginalt mellomaksel lager selges. Fikk det i posten like etter at jeg solgte bilen... Passer 535i med standard 5 trinns girkasse. Mulig den passer flere typer, men det har ikke jeg mulighet til å sjekke opp.. nypris 650kr Selges for 450kr + frakt.. ola(A)sunndals.net 93246317

Vet du om noen som har gjort dette? For de fleste som bygger så seriøse motorer som det er snakk om her, har ofte motorstyringer til 20-30000kr.. Aldri hørt om noen som kjører med to hjerner før..

Forklar gjerne hva en "trippel chip" er for noe.. helst en mere dyptgående forklaring, enn "en bryter med 3 stillinger"

solgt hehe

Grom effekt og aksellerasjons måler selges! Denne karen måler ALT. Sideveis G Aksellerasjon G Bremsing G 0-200 km/t (og alt imellom ) 0-201m tid og hastighet 0-402m tid og hastighet +++++++++ Den kan logge mange forsøk lagret som forskjellige biler (sikkert 30stk), og du kan overføre filene til pc og kjøre et sammenlignings program der som er veldig fint! Kan f.eks sette inn filer fra din og kompisen`s bil, og sammenligne grafer osv osv Selges for 2000kr. Nypris for 1,5 år siden var 3500. Ola(A)sunndals.net

Æ har ikke gjort noe med bilen siden den er en ORGINAL Bmw ac schnitzer turbo bil.kun få som er lagt av denne.men vet at kam og forbrenningsrom er andeledes enn vanlig.biln er levert med 360hk orginalt.kk26 ca 1.3-1.4bar 0-100 under 5 sek Jeg tror ikke det finnes en eneste normal produsert bil med 6:1 i komp.. Spørs om du har feil opplysninger.. neppe under 7,5:1.. Med 6:1 i komp skal du være glad om bilen går under 2000rpm på tomgang..

Penger tapte jeg uansett.. mye penger... Men jeg har da hatt mye gøy å på de snart to årene jeg har hatt den! Problemet er vel heller at jeg synes det er gøy å bygge, og pengene strekker ikke til fortsette på de neste tingene jeg ønsker å gjøre.. For ikke å snakke om at en slik bil har alltid en viss fare over seg for å gå istykker.. Min økonomi tåler ikke det lengre.. Blir lei av å jobbe døgnet rundt for å ha råd.. Hus og barn må komme foran nå en stund, så får vi se om jeg kanskje begynner på ett nytt bygg endag.. Nå blir det nok kjøpt en relativt ny supermotard, som skal holdes orginal, og brukes som leketøy i ledige stunder.. Noe må en jo ha å leke med

Jeg fikk det jeg ville ha, og bilen er kommet i åndalsnes området.. Av hensyn til ny eier, ønsker jeg egentlig ikke å komme med mere detaljer ang han osv.. Det får han gjøre selv isåfall Dog, tror ikke han er aktiv på nett.. Håper og tror den blir tatt vare på.. Og ikke minst at han fortsetter finish bygging

Blir glatt til sommern skjønner jeg :D Lykke til kjell rune! Tøft prosjekt

Solgt til en romsdaling. Bilen blir trolig å se på div treff neste år! Ola

Altså.. Alle "datasprut" som de tre jeg nevnte har kontroll på bensin og tenning.. MEN.. Du må ha et tenningssluttrinn, og coiler til alle disse 3.. Diverse typer å få avhengig av hva du vil ha.. Tenningsluttrinn f.eks får du ifra 800kr til 6000kr avhengig av behov. Det billigste greier seg til enkle oppsett med lav effekt, mens det dyreste er mest ment for versting bygg med høye effekter..

Det er noen få som bruker smt6 på turbo bygg.. Å det fungerer ganske bra på bensin sidem utifra det jeg har skjønt.. Men det er tennings styringen som er problemet.. Skal ikke gå i detaljer ang smt6, da jeg ikke har brydd meg om det når andre sier det er bare tull å bruke.. Om SMT6 gjorde en like bra jobb som et skikkelig datasprut, så hadde ingen lagt 15k mere i datasprut.. Da sier det vel deg også litt om hvor mye bedre et datasprut er?

Den kan styre alskens tenning, men det kommer ikke med noe som helst tenningsanlegg.. Og jeg VET dette helt sikkert Har autronic selv...

Haltech e6x, autronic sm4, eller electromotive tec3 ville jeg sagt.. Derav er nok autronic enklest å bruke selv utifra det jeg ser.. E6X er her billigst, rundt 16-17k, og electromotive lander vel i overkant av 20.. Autronic koster vel også rundt 20, men må ha tenningsanlegg i tilegg.. SMT6 er søppel i forhold.. Spesielt ved turbo bygging, men husker PPF slet med smt6 under et forsøk.. De likte det slett ikke iaf..

Mange som prater, noen få som kommer å ser (igrunn bra) og blir oppglødde, men ingen som har penger.. hehe.. Om bilen skal selges, må det skje snart.. Om ikke kan jeg heller beholde bilen til neste sesong.. Byttet vannpumpe i motor denne uka, så nå er hver eneste slitedel i motor byttet ut til nye deler.. ps. Vinterfelgene går ikke på lengre, grunnet store bremser.. Jeg har aldri tenkt å bruke den på vinteren, så her må en eventuell kjøper ordne seg med vinterfelger selv, om han absolutt skal kjøre på glatta med en overmotorisert bmw hehe.. Mvh Ola

Du har ikke vært på gatebil du? VS har hatt over 200 km/t sidelengs på rettstrekka han :D i 60km/t ut av slaktern spinner han jo nesten på tomgang.. Eller misforsto jeg posten din?? Å overta en E46 m3 slik den her gjorde krever utvilsomt mye effekt.. tviler ikke på 600hk.. kanskje mer.. men 1100hk? nope.. 700hk som noen skrev her, stemmer muligens.. Men håper det er 2.5bar absolutt trykk, og ikke bare overtrykk.. Da er noe galt Får lett 600hk ved 1,5bar på en slik motor.. Disse M motorene til bmw er som skapt for hard overlading!

Men du snakker vel om Schmiedmann i Danmark? Dette gjelder forsåvidt Schmiedmann i Norge... Okai, trodde det norske firmaet het motortechnic eller no sånt jeg.. Beklager den..

Typisk tegn til dårlig mappet motor.. Ryker VELDIG svart for at den får for mye bensin under maks last.. Litt er normalt, mye er kun normalt når en faktisk HAR 1000+ hk hehe

Å TIL MEG SKREV HAN IKKE EN DRITT LENGRE DA JEG VILLE HA IGJEN PENGENE MINE! Håper du leser dette Søren.. Jeg skal nevne dette til ALLE som spør ang schmiedmann!

Jeg har faktisk sett turbo montering heeeelt bakerst i bilens eksosanlegg som visstnok skal fungere å.. Men da blir det nok noe làg Problemet er ikke lag her, men en overskrytende motor bygger 1100hk får en e46 m3 til å se ut som den har fått motor stopp.

Hjelper ikke med ladetrykk, om det ikke er igjen oksygen i lufta vettu.. at du må ha sykt høyt trykk, er et tegn på dårlig kombinasjon av kam og topp porting.. Den bilen der har nok max 600hk.. Men lader han over 1,5bar for å få det, har han gjort no alvorlig feil

La meg gjette; "Søren" som skrev krass mail? Kjøpte toppakning til 4500kr der ifjor, og fikk aldri tilbake dansk mva.. Handler aldri der mer etter den behandlingen Søren ga meg.

Eieren er her på forumet også.. hehe.. Og ja, den er i norge.. Om han vil si hvem han er, så får han gjøre så selv..

Lagde en liten film idag.. 3 kompiser kjøpte hver sin nye ATV i vår, 500ccm crossere med skilt! gjør 110km/t, og er lekne som bare fy Enjoy! http://www.m535t.com/film/scrambler500.wmv

Mulig det? trodde det handlet om en boks med klaff i, med en aksling ut til trykkstyring fra de enkelte trykksidene? Teorien tilsier jo at det skal gå "bare" med klaff å