har fått noen deler til registeret til en 540 ligganes på hylla som jeg ikke har bruk for, delene er nye i eske og har kvittering på over 3700kr
simring veiv : delenr. 11141275466
pakning til h registerdeksel på topp: delenr. 11141433306
pakning til v registerdeksel på t.pp: delenr. 11141433305
pakning til nedre registerdeksel: delenr. 11141436978
2 stk toppdekselpakninger: delenr. 11129069871
registerstrammer: delenr.11317531813
registerskinne indre delenr. 11311741247
registerskinne ved registerstrammer delenr. 11311747411
registerskinne indre delenr. 11311741244
registerskinne ytre h s delenr. 11311736275
alle delene er orginale bmw deler og bud mottas
h.b.o 2500kr
har en havarert 540 motor som det skal selges i deler, veiva har knekt men det er fortsatt masse gode deler her:
eksosmaifoiler til e32 740
alt skal bort så her er det bare å komme med et bud
min erfaring fra 518 og 520 e34 er at 1,8 motoren faktisk er sterkere på lavt turtall og det er meget behagelig når en bor i en bakkeby men 6ern våkner til live etter å ha passert 3500rpm men når det gjelder vedlikehold på motoren så er det ikke så morro med m40 når en må bytte reg. reim en gang i året
som teksten sier så har jeg 4 hjul til e46 til salgs, dekk går ut denne sommeren men er greie, felgene er hele og pene og uten kast
kom med bud, bilder kommer i kveld
jepp stemmer det men det er noe som aldri skulle hatt skjedd, det er vell ikke normalt at registeret skal være så slitt at det hopper over på 154000km?