Maxxsonics

jæven får en drit rå bil!! d er jaggu mange timer med arbe..

stakkar 316. motor! hehe

tenkte på d.. hvis det er gjennomslag i stemplene, så vil bensinen vaske bort olje smurningen til sylindrene, så da vil etterhver motoren skjære seg i sylindrene.. dette har jeg på opptil flere disel motorer! kan være ventilene som ikke tetter, eller ventil styringene som begynner å bli slitt.. men istede får å overhele en 316 motor tror j heller jeg hadde kjøpt en motor fra høgger'n..

hehe.. liten klaring der ja... tror j ville hatt på spacer der gitt!!

er det noen som har lagt ut filmer fra der eller?

ikke ofte jeg bruker brekket på automat biler.. men er det bratt der jeg parkerer bruker jeg det!

ble jo stilig da!! men hvis han bare har pusset er det nok no helt jæveli mye jobb!!!

fy faen.. mange svar... hehe

jeg vil tro det kommer av gjennomslag i stemplene!! er det topp- pakning hadde de funnet det på kom.testen.. om du har tatt komp. test er det ikke sikkert at den finner det.. er så utrolig mange forskjellige måter å ta komp. test på!noen måler bare om det er stor forskjell mellom sylindrene.

går ann å cromme aluminium ja.. eller kanskje ikke.. jo, j er ganske sikker på at det går!

det som gjør at kjøle veska blir til gass er at veska går igjennom en struping, så det blir ett trykkfall, slik at vesken omdannes til gass,som gjør at det blir kaldt.. så går veska videre til kompresoren og blir komprimert og trykket øker, så inn i en radiator, el kondensator som det heter på fagspråket, og omdanner gassen til veske igjen.. litt vanselig å forklare dette men.. hehe..ja, jeg prøvde da..

hvis det kun er pusset så blankt, holder det seg ikke så blangt allefall!! men jeg aner ikke hva de har gjort der j..kan være krommet da..

er vel andre som har annonsert som fikk gjennomgå litt tidligere i uken ! hehe... denne er nok skyldet avgift ja!! men var veldig pen å se på.. fargen og alt.. fin bil!!

står den hann a? men orker ikke dra langt etter den!!

ja, som DISEL power'n sa.. noen folk med ett lass med snø på bena har sitter på.. det henger igjen lenge i bilen d altså!!

2lapper får service på ac, er grise billig da!! allefall hvis det blir byttet tørrefilter og det er lite kjøle veske på anlegget!! det er kjøle veske til ca1200 kr på en BMW.. da tar har han dårlig fortjeneste på en sånn AC jobb!! jeg jobber med aircondition på kjøretøy selv så vet sånn ca å mye kjøle væska koster, og den har litt dyr!!

jeg vil si at en v8 lyd er like så rå som en v12.. men bare å ha en v12 er jo rått da!hehe

det er ikke akkuratt slite del nei! det er løpe rull til a?

nei og nei, hva folk lager.. hehe

jeg synes d ligner e36..

stilig d e46 ratter, men mer tidsriktig m d du har.. gjør som du føler for!

er en inne på forumet hær som har gjort dette... jeg har tenkt til å gjøre det samme, bare jeg finner en e30 å bygge den på..så sant bilen er 88-modell eller nyere skal hvist lednings nettet være likt! men jeg har ikke gjort dette selv, men har blitt fortalt at dette skal gå! har blitt fortalt at m50 motoren er kjempe fin å ha i e30.. så ønsker deg lykke til!! og når/hvis jeg begynner med det samme prosjektet håper jeg at du kan hjelpe meg hvis jeg trenger det! håper virkeli du får til dette!!

kan faktisk være nok å bytte olje

bare ikke du skrur opp slangene til airconditionen så, da virker den ikke lenger, da går all kjøle vesken ut!!

nullstiller motoren gjør du ved å sette motoren på merkingen.. det er en pil på reim skiva på veiva, og en pil på kamen, de skal mot ett merke på motor blokka.. også er det sansynlig vis ett hull i bakkant av motoren som går inn i clutch huset som du kan putte en skrue inni svinghjulet sånn av veiva ikke flytter seg..