Ballder

Gratulerer! Som du sikkert vet - lappen er et bevis på at du er ferdig utlært som sjåfør. Kjør hardt! Dagens!

http://www.grandamgt.com/forum/showthread.php?t=72387 Går på nett for og være "deer" ja, men samma det.

Rævkjørt av råkjør.

Ble no feil knapping her. Skulle være i tulletråden. Natta alle sammen.

Visstnok en rev som skal ha blitt truffet i 200KM.

Slike erfaringer er gull og dele ut vettu. Takk.

Kan være han lurer på det samme, og bruker din tråd.

Å skal man ikke ha bilen, men bare sitter hjemme kjeder se å liker kommentere på bimmers så hold kjeft. greit var kvelden men ser da fint åssn bilen ser ut. er man int ere bare komme ta en prøvetur å kjikk. Idiot! Hvem?? Går vel greit og stille spm. ang. bilen om man er intr. istedet for og komme med salgstriks og lamme kommentarer ang. alle feil som er gjort i anonnsen sett i "dine" øyne. Dere ser bilen, og vet kjapt om den kan være av intr. og da er det igrunn bare å spørre om bilder i dagslys om så er.. Sorry for nok ett O.T. innlegg.

Man skal høre mye før øra faller av..

Bare vent til vanosen din begynner med diesel lyder du.

http://www.garlington.biz/Ray/BMW/xfercase.htm

Justere? Skeptisk..

Med såååå store felger ville jeg hatt en X5.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=60048&highlight=dump

Da har du fjernet innmat i kat ja.. Blir noe annet enn å si du har fjernet kat.. Ta ut luftfilter og ha på kondensfjerner på tanken, og kjør litt hardt rett før du leverer den. Funker ting ellers som det skal, så vil den ligge under grensen.

Har en slik på firmabilen. Navara 2005. Funker greit nok på den. Fikk vel ikke mer enn 15 hk og rundt 40 nm mer ved dynomåling, men det skyldes vel heller at bilene nissan leverer er totalt på trynet ang. oppgitt effekt med mer. Normalt ville bilen kuttet om kcr boksen ble stilt på max om den hadde den oppgitte effekt fra før sa mannen som monterte og kjørte dyno, men ikke denne bilen nei. Etter montering av boks, så har denne bilen målepapir med oppgitt effekt 2 hk mer enn oppgitt orginalt, og ca 10 nm under oppgitt orginal. NISSAN SUGER..

Da har du jo ikke noe å tape på og prøve igrunn. Om det er den ene "kjølestaven" som står loddrett som er sprukket, så ville jeg tettet/blendet den jeg. Jeg ville klippet bort skade stedet, for så og klemt flatt noen cm innenfor der jeg klippet av. Fyll så på med tinn, og klem igjen endene. Kommer jo litt ann på hvor det hele er, men sånn ca slik ville nok jeg prøvd og gjøre det.

Kan vel si det slik at ikke noe skal ødelegges/bøyes,så da er det ikke særlig annet å gjøre enn å bruke logikk og forsiktighet. Blir liksom vanskelig og forklare hvordan, men det går greit.

http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.php3?page=imageItems&image_ref=2M1L1G141C2X222M2J33 NR. 2.7 og muligens 1 har vel fått seg en trøkk.

Tett katalysator kansje?

Ingen mulighet for og bruke hele motoren da, siden den var ok og problemfri.

Titter du godt igjennom front ruten, så kan du se noen små plast propper helt i forkant av dash. Husker ikke helt, men er vel 5-6 stykker av dem. De skjuler skruer, som igjen kan være litt vonde og komme til grunnet ruten som du sikkert ser.

Og gamle opler, men der kaller vi det slitent reg. kjede.

Står der fortsatt den : http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1721350 Trist det her. Så ut til og være en seriøst grei bil/bygg.

Har en god følelse av dette er en "bagatell" som følge av ivrig giring og kjøring.