Ballder

Ca 300 ved 0.6. Det kommer mer hk etterhvert.

Nei jeg er ikke enig i at det ser tøft ut. Men så er jeg kanskje litt eldre enn deg. så du syns ikke det ser tøft ut! med eks en e30 m3 med turbo slik at man kan se intrecooleren under fronten! det er gromt og nei jeg er ikke 12 år eller noe sånt Det ser ikke tøft ut... Det ER TØFT!! Men ikke noe er bedre enn en bil som ser kjedelig orginal ut, men subber unna som bare det. Like gøy hver gang gutta boys ypper opp i lyskryssene for min del. De tråkker liksom litt feil hver gang. Gamle gubben med hvit bimmer med altfor små felger og høy profil og "effektannlegg". Lite harry'a gutta. Han tar vi. Joda.. Like godt hver gang det skjer. Og husk en ting til. Det er gøy og være harry. Synd ikke alle har råd til det...

Er alle motorer (2 stk i koffert og 1 stk i takets fremkant) modulen til cab og alle brytere (en del mikrobrytere ute og går her.) Tror i grunn det der er et prosjekt du kan gi opp å få til og funke med det første. Åssen får du låst taket i fremkant nå by the way??

Må man ikke løse klemmer eller dytte opp fremste del av caben? BMW skrøt jo av denne helautomatiske caben når Z4 kom. Er vel det som er mest vanlig, men hel automatisk fåes også på e36. http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.php3?page=imageItems&image_ref=3E1Y2B2N2F1B1W1M1J37

Det finnes helautomatisk på e36 gitt.

Husk at abs'n ikke funker i minifart. Vet ikke hvor grensen går, men under en viss fart (saakte) så funker den ikke.

bilder av dette området? kan være intresangt å kontrollere hehe sorry at jeg brøt inn i tråden din Står litt om det her. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=64928&highlight=oppheng Fant ikke tråden der det var bilder av dette desverre.

Den røde er fra "gammelt" av anbefalt for alu, noe den blå ikke var særlig fin imot før i tiden da den inneholdt visse stoffer som tærte opp alu over laaang tid. Surfet masse rundt ang. dette for en stund siden da jeg byttet vannpumpe selv. Det jeg kom frem til var at den blå har blitt betydelig forbedret med tanke på tæring av alu. Den største forskjellen for oss forbrukere er vell at den røde har intervaller på ca 5 år før den trenger og skiftes ut, mens den blå bør vel byttes hvert andre år. En annen ting er at du IKKE må blande disse to typene, da et blir en gele/grøtaktig konsistens ut av det. Jeg endte opp med en 10L blå fra tema, og jeg har alutopp.

Kan vel også være den beryktede kaross bristen Rundt innfestningene til bakstillingen.

Jeg mener det er samme dim på lykteglass inne i selve lykten. Åssen det blir og feste disse dersom du har ettermonterte lykter uten innvendige glass vet jeg ikke, men blir sikkert klønete og feste dem da. Jeg festet mine på innsiden av de runde glassene inni der.

Slik så det ut når jeg hadde sånne ringer på min, helt greitt liksom Og slik ble det på den jeg hadde. Jeg brukte sika til og feste mine ringer med og sotet reflektorglassene med transparent smokegrey lakk. Ble helt konge syntes jeg.

Haster ikke for min del, så jeg venter i såfall til det er plukket av. (lat)

Er intr. i komplett bakstilling med mellomaksel + radiator med tilhørende vindtunell (kappen rundt vifte). Regner med at det er avplukket og klart til hives på en henger etterhvert.

35/35. Skulle bli 35 foran og bak det.

Er jo ikke lovlig med xenon i lamper bregnet for halogen, så de fleste som blingser rundt med garasjemekka juletre xenonlykter får nok problemer etterhvert som politiet blir mer og mer oppmerksomme på dette.

Uansett hvem du spør så er det forskjellige meninger om dette olje kjøret. Mange som rett og slett bruker tema sin syntetiske også, og ja.. Dem er fornøyde med den. FK sin olje er det også mange som bruker og er fornøyd. Skal selv klisse på tema sin syntetiske på turbo'n til våren. Kjøpte 5-40 synteisk til vitaraen fra comma. (bilextra) Personlig så har jeg alltid hvert skeptisk til "dårlige" oljer, men alltid endt opp med det. Ingen motorhavarier bak meg grunnet det ennå. Er også diskuter oljer i fleng her inne før, så vær tålmodig og søk litt rundt. Da finner du lesestoff for et par timer her inne. Tilføre det at olje som oppfyller di specs din bil skal ha er jo godt nok. Er en nøye/streng standard inne dette. Har lest mye runt om på nett om dette. Mine erfaringer da basert på dette, er at dem som kan olje og er uavhengige (altså ikke selger noe olje selv) de mener det ikke er noen skjellig grunn til og unngå såkalte billig oljer. Er vel derfor jeg ender opp med billg olje selv.

Uten vanos vil jeg tro.

Det er vell noen billige ettermonterte greier disse lyktene dine? Kjøpte noen angeleyes til cab'n jeg hadde, og der var det samme dritten. På orginal lampene jeg hadde til den, kunne man justere alle 4 lys uavhengig av hverandre.

Og du mener at ubalanserte dekk skal gjøre at det den sporer. Neppe..

Litt tidlig på det vel? Burde holde noen tusen til synes jeg. Har ikke foretatt senking nylig da? Men ja. Noen dekk kan gjøre at en bil sporer uten "grunn".

Er som regel en folkelig forklaring på alt, og siden tlf er oppgitt så kan man takke seg selv ja. Men enkelte ganger skjer det at det blir lagt ut ting for salg og responsen er lik null når man melder sin intr. Men som sagt. Tlf. var oppgitt her fra første stund, så her kan vi takke oss selv.

Been there.

Tipper også at du har en jævlig jobb foran deg. (varmeapp.reg.)

Altså... Er det felger som bygger max ut på en E-34 det er snakk om dette her, så ser jeg for meg at du får seriøse problemer det oppsettet på en E-36. Men for guds skyld. Bevis for meg at jeg har feil!