Ballder

Grattis. Var jo en pen pris på den.

Var ferdig luftet lenge før termostat åpnet på min ihvertfall. Stor sett alle termostater har et lite hull der luften skal komme forbi. Er det ikke det på en termostat så blir det garantert krøll dersom termostat huset ikke er konstruert slik at kjølesløyfen passerer i bakkant av termostat før den blir driftsvarm.

Mye lettere og slenge inn bilder nå ja. Gull oppgradering dette!

Ja..

Bryr meg igrunn midt i ræva, så var det sagt..

Skjønner du??

Jeg tviler sterkt på at det blir noe bedre om man lar motoren være av. Har lest utallige diy's på dette, og de fleste kommer frem til at det er best å la motoren gå på litt høyere tomgang når man lufter ut.. Noe både jeg og Ballder har erfart. Funker strøkent på den måten. Tok meg snaue ti min før alt var på stell etter pumpebytte.

Firmware...

Hadde slikt liggende jeg også. Brant det opp da det var beskjeden intr. De som ville ha det kunne ta det for 100 lapp liksom. Til slik pris kaster jeg ting heller.

Kan høre med en kompis som er god på sveis jeg. Kan fort ta et par dager, men kommer tilbake så fort jeg har snakket med han. Jeg antar at teppet er fjernet/løsnet slik at det er klart for og gå løs på renskjæring og sveis.

Sverige er nok plassen.

Ta en runde rundt til forskjellig verksteder og legg frem problemet ditt og se hva dem sier. Enklest det.

Viskosen er den klumpen som vifta sitter skrudd fast på. Kø vifta er til klima/ac.

Jeg vet ikke hvordan det vil fungere med ringet blokk (piano) sammen med arp jeg.?. MLS selvsagt! Bare en tanke.

Det der var nok muligens dumt gjort. Kjøre med temp på rødt er jo og be om trøbbel. Du syntes også at den gikk på 5 sylindre når du startet den i dag, noe som tydelig indikerer vann i en sylinder eller flere. Alltså topp/topp pakningshavari. Når grunnen til at varmeapp. ikke blåste varmt, er jo grunnet mangel av vann. Koker bilen, så forsvinner det vann og det vannet som er igjen blir fullt opp av bobler grunnet kokingen, noe som igjen gjør at det ikke sirkulerer som det er ment og gjøre.. Du får prøve og fylle opp med vann/frostveske slik du skal gjøre det, og se om det funker da, men jeg tror garantert du har en større skru jobb foran deg nå.. Åpne lufteventilen og fyll på med vann.. Deretter starter du bilen og fortsetter fyllingen helt til det kommer minimalt med luft ut av lufteventilen. Få gjerne opp turtallet til et par snaue tusen mens du fyller. Husk og ha varmeapp. justert til maks varme. Ikke nødvendig og sette full blås på vifte, men ok med litt blås for og kjenne etter om det kommer vann/varme inni der. Krever en person nummer 2 det, da det er viktig og fylle etter konstant.

Real power!! Funker som fjell dette. Synes også forumet funker mye bedre nå.

Kjører helt identisk oppsett ja, men os er xp media center edition. Bruker maskinen kun til surf og brenning av diverse easynews stuff, så maskinen er i grunn skikkelig overkill til mitt bruk. Ble kjøpt på sånn firma avtale med skattefordeler.

Finn alt av sikringer og sjekk at de er hele også. Vet at på e39'n så er det en hovedsikring i nærheten av batteriet + en del sikringer til. Åssen det er på din bil vet jeg ikke.

Men da vet du jo hva problemet er, og da er det bare og fikse da.. Du skrev at det lakk mellom pakning og kaross, hvilket det brått ikke gjør lenger... Vet ikke hva som er prob. lenger jeg?? For min del så er ikke dette et vanlig problem på e36.

Sitter med samme maskin i fanget hver kveld. Grei og stabil sak dette. Hatt min i ca 11 mnd. nå, og har ikke hatt noe tull med den. Anbefales!

BLINDET åndingen fra toppdeksel?? og hvor blir det da av veivhus utluftingen??? aiai Den må IKKE blindes, men legges ut til en catch eller ut i friluft. Men regner med trådstarter mener at han har blindet åpningen i innsuget.

Er lite med røvere her da, siden den ikke er solgt..

Jeg måtte ut med noen lapper for og si det sånn. (kjøpte bilen ferdig turborigget) Men tipper for 13-16 lapper hos A-dekk hjelper deg mer eller mindre i mål med det du trenger for og lade 0,5 ++ Finn nummeret og ring.. Blir feil av meg/oss og prate for han.

Det blir jo og fin innstille evt. datasprut ja.. Men kjører du med ekstra sprut som ikke virker, og lader 0,7. Så Burde du vel strengt tatt ha litt tennings bank ute og går.. Men med tanke på røyken du beskriver, så tippet jeg på at den får en hel del for mye bensin. Du bør i hvertfall få det ekstra sprutet/dysa til og funke som det skal først og fremst, så kan du gå videre etter det.

Helt urørt innvendig ja. Min holder jo, og når A-dekk sin går ennå har vi intet og frykte med en halv kilo så lenge den får bensin nok.