Ballder

Rallybiler kjører også med anti-lag system. Senderbensin ut i eksos for og antenne dette å holde et konstant turbotrykk f.eks 0.5bar.. Det hjelper veldig på slitasje! Etter hva jeg leste om i går ang, turbo og antilag system. Så skal visstnok det også slite hardt på turbo.

Mye fikk du for den nå da?

Lyden man får ved og kjøre uten dump er jo trykk bølge som slår tilbake i turboen og vil ut i motsatt rettning av hva turboen vil. At dette ikke er helsebringende for turboen er muligens en selvfølge, men folk jeg kjenner har fortalt meg at og kjøre uten dump forringer ikke levetiden til turbo så veldig drastisk så lenge man lader under kilo'n. En eventuell fordel med og kjøre uten er jo at trykket fra turbo og hele veien mot spjellet alltid ligger på topp ved giring, så man slipper det lille lagget det tar og bygge det opp igjen ved kjøring med dump/resirk dump. Ikke at jeg har noe hensikt i og ta fordeler av dette, da det blir kjørt hardt på kun et gir eller to for og tilfredsstille meg selv en og annen gang her og der. At lag reduseres ved girskift med oppsett uten dump stemmer for min del når jeg sammenligner hur det var med forrige bilen.

Da burde det holde lenge på min ihvertfall. Monterte trykkmåler i går da det var fravær på det når jeg fikk bilen. Har ikke kjørt med den ennå, men har en følelse av at trykket ligger på ca 0,5. Prøvde bilen og fant ut at det funker godt og går smukt hele veien, men aner jo ikke en dritt om oppsettet på denne bilen/motoren. Det eneste han var sikker på, var at den er chippet. Er nok orginalt alt som er på motorsiden + en trykkregulator og mest sannsynlig størr dyser.

Ikke mye vakum og hente der på en diesel. Skal ikke se helt bort fra at innsuget er der det pleier og være. En diesel må ha luft den også, så det er som ellers det. Grattis med vellykket dump på diesel.

Ta deg en time eller 4 på dette forumet http://www.pure-pf.com/phpBB2/search.php?mode=results&sid=2d67ed206b95ab65264c5d80193aeeef Du har sikkert vært innom der før kanskje, men det du ikke finner der inne, finner du omtrent ikke har jeg skjønt.

Kan ikke si jeg kjenner noen som har hatt turbo havari grunnet mangel av dump jeg heller, men har jo lest en del på nett av nyskjerrighet rundt dette. Og det florerer jo av personer som mener og vite alt om dette, og tillegg til at de selger dump da seff. Utover det så er det også utrolig mange uavhengige personer som henger rundt på forum her og der (slik som meg i dette forumet) som også har sine meninger om havari. Det som er så flott er at ingen kan henstille til noen dem kjenner eller til egen bil der turbo har havarert grunnet mangel av dump. Jo, jeg mener og ha lest at Nissan har en uten dump ja, mulig det var sx'n.

Bytt bremseveske, så blir du kvitt vann og luft.

Er i besittelse av en turbo matet bil igjen. (endelig) Ikke spør om specs på denne, da jeg vet fint lite om den ennå. (her prøver vi og kjøper, og finner ut hva det er etter hvert. ) Saken er den at det IKKE er dump på denne. Har jo hatt turbo tidligere, og har også kjørt i korte perioder uten dump, men montert det etterhvert da jeg har trodd at turbo kan havarere litt vell tidlig uten dump. (mottrykk ved lukket spjell) Lurer da på om noen har litt erfaring rundt dette med og kjøre uten dump. Noen som har fått turbo havari etter altfor kort tid grunnet mangel av dump. Greit nok, så kan jeg jo montere dette, men da blir det en resirkulerbar grunnet lmm står på suge side. Om ingen har erfaring/vettuge meninger rundt dette, så kommer jeg til og få det etterhvert.. Jeg kommer uansett IKKE til og montere dump denne gang!

Er vel i Østfold en plass det..

At dere gidder og fjotte om dette... Tragisk? ja. Min mening om saken.

Da er bilen prøvd og kjøpt! Endelig BMW igjen. En mnd. uten, var en mnd. for mye!

Noen som vet noe om denne bilen? Muliens kjøpe den, men er noen mil og kjøre bomtur liksom.

.

Modd. av fjærer/innpress (les spacer) og lignende kan forandres for det om den er "godkjent" senket og innskrevet felg/dekk. Som sagt så er det mye man ikke finner ut av med bilen kun på bukk. Skjønner at du er uenig.

Har bilen kommet seg til eu kontroll for egen maskin. kommer den seg sikkert 2-3 km hjem igjen også uten at du skal cruise rundt med andre folks biler. en dårlig teknisk bil kan jo være god å kjøre fordi. og visa versa.. bremse rør og slanger og foringer blir ikke bedre av den grunn. Hva med subbing av hjul i humpler/sving og annet da? Mye man åpnbart IKKE finner ut på bukk.

Rart at det da virker som at det er 50/50 sjanse for om en mekaniker tester bilen på en kjøretur eller ei da.. For, dem har vel noen rettningslinjer på dette, og da er det jo 50% som enten gjør denne galt og/eller misbruker sin posisjon (bruke bilen til personlig æren/"leke" med pga stor motor).. Sånn skal det IKKE være! Han jeg som regel setter bilen til tar alltid en liten tur først. Har aldri sett han bærer varer ut etter turen, så det er vel relatert til kontrollen liksom. At noen tar seg til rette og bruker kunde biler til eget formål/glede er det jo en viss fare for anyway om man setter bilen fra seg for så og hente den senere. Derfor ville jeg aldri ovelevert bilen for en dag for og si det sånn. Slike ureglementerte ta seg til rette hendelser er jo noe man bør ta opp med den gjeldende innstans som har bilen i sitt eie da ugjerningen skjer. Skulle man da ikke komme til noen løsning på problemet, så blir det jo en videre vurdering av sakens gang da. Jeg for min del hadde fått ting til og skje under andre tidsrammer enn 9-16. Sånne folk klarer vi oss uten!!

Helt naturlig at dem tar en liten svipp med bilen før den ruller inn i hallen. Om det er for og kjøpe pølser og øl er nå en sak, men skal testes en liten tur for og "kjenne" på bilen og få den driftsvarm før avgass måling..

Må nok bare leve med det ja.

Du får si ifra om du skal en tur i nærheten av Vestfold med bilen. Hadde en bomtur for og glane på bil i Tvedestrand forrige uke, så jeg står over en tur til. Er intr. i bilen egentlig.

Passat syncro!

Og her i Norge så starter vi med STOR bokstav..

Om du ikke skylder han noen tjenester fra før av som han mener du burde gjøre opp for deg for, så er det vel bare og knekke det som knekkes kan på han. Alltid to sider av en sak...

Lykke til videre.

Kom med en absolutt minstepris da, så har vi noe og starte budene på.