Ballder

Er vel helst montert etter luft filteret vel..?!

Jepps, men viktig med lite hull. MAX 2mm. Alt over det er overdrevet, og gjør at tempen kan stige veeelidg langsomt på kalde dager.

Det ene er til høyre side, og dt andre til venstre side.

Sleng gjerne ut hva som var årsaken til dine problemer. Det kan hjelpe andre med samme problem vettu.

Lite trolig at denne kunden ville parkert den bilen på gata eller i dårlig bevoktet P-hus over natten..

Gi meg en god grunn til at motoren MÅ snues opp ned, sett bort fra praktiske fordeler det fører til med tanke på løft og skruing..

Gi meg en god grunn til at motoren MÅ snues opp ned, sett bort fra praktiske fordeler det fører til med tanke på løft og skruing..

Okey.. Men kan ikke de som foretar 4 hjulskontrollen dokumentere det samme da?

Men nå er det ikke sikkert alle får et verksted til og gjøre jobben da. Hva da med dette skjemaet?

Der gjorde du en tabbe.. Fikk den for 135..

2 år gamle felger som har blitt lakkert med gummien på. Seriøs fjerning av rust i buer bak. Garantert ikke rust i buer.. KUPP!!

Ja den var det jo god pris på. Eventyrland....?!

245/35-19 her. Helt ok..

Og da blir jo spissing jævlig perfekt på en av innstillingene... Ække mye opp/ned som skal til før det er langt vekk fra toleransene det skal ligge innenfor her.

Jeg kan ikke noe for det, men når jeg møter bimmere med de små pingle ringene får jeg brekkninger.. Gå i det minste for lykter med riktig størrelse på ringene.

Nope.. Men de som tittet på bilen noen dager etter jeg fikk bilen, sa det var, og at det var ganske vanlig på disse+ at det står oppført i utstyrslisten i service heftet. Tok en avlesning og fikk programert inn kjørlys på bilen hos dem.

Det fenomenet du beskriver her stemmer ikke med fast diff og driv aksler.. Men på en bil med stiv bak aksling så er jeg med.

Min 96 mod har det..

Snakker nok EU godkjenning her tipper jeg.

Inpress ix 47 og 35 på vnlig E30.. Den fikser du IKKE med spacer ihvertfall! Kjøper du felger som bygger max til en vanlig E30 så kan du IKKE bruke dem på IX'n.

Det blir jo som og kjøpe en E30 i stedet for E36.. To forskjellige biler av dimmensjoner.. Hvem som er best skal ikke nevnes. Nei.. Ville nok gått for den billig E39 jeg. En helt annen bil og eie enn en E34. Det blir liksom back in time. Klima er noe du vil ha!!

Skal du bruke bilen til deg selv og eventuell passasjer, så funker jo 520 greit til normal kjøring. Er passe lat på lave turtall, men over 3500 kommer den etterhvert og drar greit derfra i grunn. Skal du dra henger til stadighet så er 520 bilen du IKKE bør kjøpe! Skal du cruise rundt og holde farta som andre holder... Ja da er bilen gulle god.

I fare for og hisse opp alle dere som har en sånn til salgs nå for tiden, så må jeg bare spørre hva som gjør disse bilen til gull? De er jo priset så sinnsykt høyt, så noe må jo være spess med dem. OK. En og annen bil har kanskje litt stæsj som man ønsker og få tilbake kroner for, men hvor trolig er det at det går i boks..? Nei.. Ned med prisen, så kanskje de blir solgt.

Om det ikke blir betalt, så er det du som ender opp med innkasso på dette og annmerkninger ved tanke på lån i ettertid. Betal nå.. Finn bilen og riv skiltene av den!! Innformer han du solgte bilen til at den er betalt og du SKAL ha kroner. Det har han skrevet under på. Deretter er det vel en anmeldelse om forholdet som er veien og gå kanskje. Jeg for min del hadde bare underrettet vedkommende om en tidsfrist på betalingen. Etter dette kommer usaklig dumme ting til og skje..

Ja det kommer vel til og gå hardt utover oss dette. Kan jo ikke være uenig i at dette var en annonse som rett og slett ikke ville selge noe som helst? Klin til med bilder og ny annonse når nettet er på plass. Muligheter for at dem er noe i likheten av dette eller?