Ballder

Oki, men da er spørsmålet i neste omgang. Hvorfor ikke ta hele ombyggningen på en godkjenning? Blir grantert ikke lettere og bygge om til 325 først også oppgradere ennå en gang til turbo. Legger til at det må da for pokker være godt nok for tilsynet og vite at du bruker bremser med mer fra en 325.

For dyr ja.

Bare hygge det. Ja hva kan man si. Den bilparken din ville gitt meg en grunn til og kose meg uansett hvem av de jeg kjørte.

98 da.

Litt lav tomgang ja. Åssen er oljetrykket ditt på god og varm motor en sommerdag med den tomgangen der egentlig? Er vel egntlig ingen tomgangsjustering ute og går, men ville tro du finner en mulighe for jukejustering der gasswiren din er festa til motoren et sted. Har du prøvd og putte kassa i N for så og foreta en hard nedbremsing da?

Nå er ikke jeg en E30 guru, ei heller en guru på bil igrunn. Men mener at 320/325 har amme bremsene jeg. Vektfoskjellen er jo ikke noe og snakke om i ditt tilfelle heller. Ville tro at en søknad inneholdende dine planer og litt saklig info om at bremser vekt og lignende er på stell, så ville det lett bli godkjent. Men hvorfor gidde og gjøre dette. Ingen ser forskjell på de motorene igrunn.

Her står det litt om det du lurer på. http://www.dtmpower.net/forum/e36-3-series/8474-325i-vs-325is.html

Ikke drømmeplassen og havarere på nei.

Pass på bilene deres i natt gutter!! Grattis med ny bil.

Lurer litt på om ikke bilen må være 96 mod eller nyere. Det gikk nemlig ikke på min gamle cab. 95 mod.

Tull å tøys, Viskose koplingen røk på min 520 i fjor når vi var i Danmark, temperaturen steg oppover uansett om det var jevn fart eller om det var køkjøring, greidde heldigvis å låse fast vifta da jeg måtte kjøre 4 mil til nærmeste Bmw verksted. Da bør du bli bekymret mener jeg. Funker vannpumpe/termostat og kjøleanlegget ellers er som det skal, så går det uten problemer. Men!! Noe særlig poeng i å kjøre uten vifte er nå et annet kapittel.

Så lenge man er i fart/bevegelse med bilen, så er faren for overoppheting uten vifte omtrent ikke tilstedet. Normal kjøring langs landevei med hastighet konstant over 30 kmt så går det helt fett. Men et par minutter i køkjøring gjør susen!! Det er da du ville ønske du hadde vifta der.

Er vel ikke bare bare og rense den på en diesel..??

Jaja. Har hatt et par bimmere med 300 +-. Kan ikke si at behovet for og slite dekk på den måten var stor, bortsett fra E34 med turbo.. Den viste klare tegn på og gi opp, så den ble plaget bevist siste uken den var i mitt eie. Sorry off topic. Skal skjerpe meg.

Ja, er de solgt, har du evt flere sett?

Bærre lækkert!! Jeg vil også ha!!

Tror du bør gå over lekkasjer og bytte filter før du søker etter mer jeg.

Hjertlig takk.

Starter den igjen med en gang etterpå da? Kan være kamaksel føler som melder seg ut.

Ja hadde det vært så vel... Er litt mer høyfrekvent enn som så. Hva er egentlig den vanosen for no? Har hørt om den flere steder. Lurer litt på om ulyden kan komme av at oljetrykket ikke er høyt nok inn på trammehjulet til registerkjedet. Er ganske tjukk og svart olje på den nå. Skal få bytta asap. (kjøpte bilen nylig) Vanose er veldig enkelt forklart noe som gjør at ventiltidene justeres for og optimalisere dreimomentet på hele turtalls spekteret. Hakke snøring på hur det egentlig funker, men blir litt ekstra kjeder og drev der fremme av det. Du skal ikke se bort ifra at du får en mye roligere motor etter oljeskift.

Ja de er lett motakelige for sår har jeg sett. Men den skramma der overgår liksom en steinsprut eller 10. Bimmerlars skrev Kopier gjerne dette dere andre som er registrert på andre forum om dere vil. Jeg gidder ikke registrere meg på forumer rundt om for og spre dette. Jeg når vel frem til en del aktuelle kunder her inne vil jeg tro.

Turbo?? Er det ikke vanos på den motoren din tro. Om det er det, så har jo en del av dem en svak rasle lyd i front vet jeg.

Kapper du av den staken der, så blir det vel varmt inne i bilen din når sommeren kommer for fult! Det er vel påfyllingen til ac delen det der. Men hvorfor er den i veien egentlig?

Da var det oppdatert litt på første side, og jeg er for min del irritert men ferdig med saken.