Ballder

Vil vel tro du bør gå for maks 3mm. Allerede da vil jeg tro det kniper i ytterkant. Kan jo seff begynne og brette falsene på skjerm litt. Men.. Falsing av buer er også en mulighet, men da er det like greit og gå for 9" og 235 dekk med et innpress på 32 vil jeg tro.

Har du 10" felger så sliter du... Har litt med bredde og gjøre dette her. Hadde 19" med 235/35 på 8" felg med et innpress på 42... Gikk greit på innside og på håret utvendig.. Gikk ned til 17" med 235/45 på 7" felg. Måtte ha et innpress på 32 og spacere på 5mm for og komme likt ut.. De hadde ikke felgen jeg skulle ha med rett innpress. (30) Derfor spacer. Spacere finner du vel hos de fleste dekk sjapper vil jeg tro. Men husk.. Skal du ha mer enn 5mm brede, så sliter du litt med muttere/bolter. Bør da bytte til lengre bolter...

Ingen årsak. Kan se til og være et scoop det der. \:D/ Få den for 115-120 lapper, så har du en knallbil til godpris. Men er redd den går for mer ja.

Det står da unektlig på linken hva pris er!!

225 blir meget bra. Kommer litt ann på hvordan du liker det. Men 225 er max synes jeg. 205 blir noe spett... Da kan du sikte på dekk/felg og se felgkanten bakrfa/ovenfra eller hvor enn du mått titte. Du skjønner sikkert hva jeg mener.

Opp og hoppe.

Et av de bedre salgstriksa som finnes det der. Ble skikkelig sugen...

De som får plass til beina baki der kan vel knapt prate!

Og ikke minst ta en røyk på e-18 uten at bilen tar fyr! Skal ikke ødlegge tråden her med dårlig humor... Ville bare si at den er verdt og ha.

Glem alle pm!! Trege svar gir god grunn til og drite i det hele!!

Nettopp kjøpt meg en ny selv. Bilen blir en annen og kjøre med den der på ja. Ny bil jo. E36 uten windshot'n er igrunn jævlig uggen og kjøre med taket nede i over 60. Ga 3600 for en ny, så løp og kjøp denne.

Mener du det?? Spørs om ikke de to linkene inneholder noe av det du savner.

Vestfold.

De rykker stadig frem i køen.

Ikke om du kjenner noen som kan alu sveis. Tviler på at du må betale så mye for en sveis på de om du går til noen som driver med dette. Av med dekk og på med en fuge på inn og utside. Sliping og finpuss tar du selv etterpå.

Har et bud på 3600.

Why.. Har seter jeg.

For og være seriøs her, så har det der med revers og fart sikkert blitt gjort flere ganger på den bilen der. Da blir det bare sånn. Hold den godt tilbake på reversen når du rygger vel og merke, så kan du sikkert leve med den kassa som den er. Rygger ikke rånerunder vet jeg.

Gjør det der et par ganger til på e18... Da hopper det ikke ut av gir no mer for og si det sånn.

Kan ha vært en medvirkende årsak til problemet som har oppstått.

Og hvor mange grader tror du rattet vil vri seg pr hakk da?

Ikke mye, men litt. Men da drar gjerne bilen litt til siden også. Greit og begynne med slike ting før forstillingen byttes liksom.

Ikke om det er pund på den måleren du bruker.

Se det ja.. 20 pund i ett hjul og 35 i det andre... Kan fort bli rat på rattet det. Drar bilen til en side om du slipper rattet da?

Og slegga ble brukt for og få av vinterdekk, ikke for og få på sommerdekk. Luftrykket da.. Sjekka det?