Ballder

Detta går på skinner vet du.

Åj.. Det husker jeg ikke i farta. Men mener det gikk på 5,5 på den gamle turbo'n jeg hadde. Fyll på 4 til og begynne med, så peiler du litt ettehvert. Lettere det enn å tappe av igjen. Men husk... Etter du har nådd maks og har fyra den, så er det sikkert litt mindre på pinnen etterpå. Kan aldri peile for mye!!

Det utgjør i såfall en såpass liten del av total oljemengde... Tapp og fyll på tradisjonell måte du. Den renner seg som regel tom selv anyway.

Grunnen er vel at den da vil dra falsk luft via utluftingen.

Og slikt gjør vi jo ikke under kjøring, gjør vi??

Ta og kjenn etter om det er slakk i akslingen ved opplagringen... Er vel ca midt mellom kasse og diff. Der er det et lager som sitter i en slags vulking.

Sant nok.. For 5 lapper er det deff et ok kjøp.. Men ikke for meg ser jeg. La merke til på det ene bildet at kanalen er småbrun i falsen.. Finner garantert mer rust enn jeg har lyst til på den. That's it.

Den så rett og slett sliten ut...

Synd det ikke var shadow utgaven.. Men det går kanskje ann og bruke exenon bitene i andre linselys også eller?? Noen som vet...

Flotters. Nesten bare morro når det er en bagatell. Bare bagatellene ikke kommer på løpende bånd!!

Kan komme og hente bilen i morgen for 6 lapper! Med visse forbehold.

Årsavgift betalt? Lenge siden du regga om bilen på deg? Soltak... Bilder? Bor jo seff på feil side av fjorden, og så ikke dette før nå. Mye rust på den eller. Så jo nå at skilter er til og hente bare. Da er jo seff årsavgifta ok..

Antar at det er e30/34 du har. En feil som stadig dukker opp på de der. Som regel er det noen loddepunkt under sikrings boksen som blir for varme og slipper "taket" Hvorfor det skjedde etter spylingen kan være at vannet kom til og lagde det lille overslaget som skulle til for at det skjer liksom... Ta av lokket på sikringsboksen og beveg litt på de releene som er der, og se om det lyser til igjen mens du holder på... Lyser de til da, er det garantert dette som er feilen.

Jeg fikk min eu godkjent med angeleyes. Hvite ringer. Har også 19" som subber i innerskjerm og kappet senkefjærer bak... Så jeg vet ikke jeg. Mener at om du er uheldig og treffer på en som er vrien, og tar jobben sin mer serriøst enn kjeringa si, så kan du få problemer med det meste i grunn.

Kanskje derfor han spør om de skal selges.....

Du må vel "fake" de orginale parklysene vil jeg tro. Mulig det kan gjøres med motstander montert på ledningen som tenner angeleys'a. Antar at de ledningene som gikk til parklys tidligere, nå går til angeleys! (forøvrig fremdeles parklys det) Er det dioder som ler i angeleyes'a dine, så tror jeg du må gjøre det slik for og lure Check'n til lese vanlige pærer. Har med motstand og gjør vet du. Orginalt så er en røket pære lik null i motstand, hvilket check kontrollen bruker som ref på pæresjekk! Dioder har liten motstant!

Har hørt det samm om biltema, men er skeptisk lell. Men som du sier.. Er specs ok, så skal det ikke ha noe og si. Texaco eller shell... Like bra tror jeg. Kjører med Cappa olje selv.

Ville vel styrt unna biltema for det om olja er billig der...

Drittkjedelig og vippe opp panseret annehver dag da.

Har du to bunnpanner på kassa di, (en lite rett foran den store) så finner du filteret under den lille bunnpanna. Sitter og tenker nå.. Mon tro om ikke de to er kun en sammenhengende mon tro... Anyway. Filteret er der på min ihvertfall. E36 325 95 mod.

for og være ærlig, så vet jeg ikke hva jeg mener med fester selv heller. Men det som følger med en ny shot må jeg ihvertfall ha. Farge/pris anyone.

90776428 om du vil.

Skaff deg en innsugsmanifoil fra 325'n også... Gull verdt på din bil. Enkleste og mest effektive trimmen ever på den motoren din... Tatt kronene i betraktning.