Ballder

Prøv og koble fra batteriet noen minutter. Har løst diverse møkkaproblemer på flere bmw'r for meg opp gjennom åra.

Bare rydde opp litt her ute, så stikker jeg bortom. Passer den, og den er tight og fin, så er den solgt dersom prisen er som forespeilet. Vi prekas.

På haukerød eller hvor er du nå?

Hallo... Funnet ut hvilken utveksling det er på den gjenværende diffen? Er det 3.07 så er jeg intr. Lei av 4.10 nå.

Prøv med startgass neste gang. Starter den da, så prøv det gjerne flere ganger for og være sikker på at det ikke var tilfeldig at den startet akkurat da. Funker det med startgassen, eller at den i det minste tenner for så og stoppe opp igjen, så er det jo bensinrelater. Er den like død på stargass, så må det jo være tenningsrelatert. Bare sånn for og feilsøke litt på vei..

Selvsagt på venstre side. Noen ganger er det nesten rart at man vet hvor man bor. Hehe.

Tydeligvis ingenting. Men det er i grunn ikke så viktig heller. Bør kanskje revurdere urtene i te blandingen din.

Med fare for og gjenta meg selv.... Tror du har forstått nå.?. Og til Galro. Lykke til med en eventuell redning av denne bilen.

Styringen til el rutene sitter originalt under sittepute bak på høyre side jo. Da er det nok ettermonterte el ruter som igjen er gjort på en litt spess måte vil jeg tro. Men virker dem slik som dem skal, så er det jo det samme det. Disse kontaktene og deres ledninger ender mest sannsynlig opp bak under sete på høyre side vil jeg tro, noe som igjen styrker min teori om originalt ledningsnett til el ruter. Så da er det nok bare og fjerne det dersom det skulle være i veien for noe.

Jeg ser bare ikke nødvendigheten i og la det hele gli over i spekulasjoner rundt eierens personlige hensikter og holdninger. Hadde det hvert slik at jeg kjente til eier, eller var i familie med denne personen, så ville jeg jo helt klart blitt berørt av innspill som antyder slikt som her. Liten verden og stort forum. Det var mitt poeng, noe Galro mer eller mindre forsto uten mer forklaring. Håper for all del at bilen blir reddet selv jeg. Tror du har forstått hva jeg mener, og at du antyder at det finnes "tomskaller" her inne på forumet får stå for din regning!

Aner ikke hva dem koster dessverre. Men få noen som har litt peil til og sjekke ut oljenivået (er faktisk ikke sikker på om bilen din har peilepinne på i motorrommet til dette. Bensin utgaven har i hvertfall ikke det, så må liksom skru ut påfyllingspluggen på kassa mens motoren går og passe temperert olje på kassa) og eventuellt hvordan oljen ser ut. Mest sannsynlig så lukter den en blanding av surt/brent. Skulle du oppleve at kassa funker etter påfyll/utskifting av olje og filter (sitter inne i kassa) så la i alle fall bilen alltid stoppe helt opp før du svitsjer mellom revers og forover, og kjør pent i gang fra stillestående, og unngå så langt det lar seg gjøre og presse bilen i revers. Da spess med henger. Kan tenkes at dersom du må ha "ny" kasse, at det kan lønne seg og lete litt i Danmar/Sverige. blocket.se er en fin side dersom du knoter litt og blir vant til den. Sjekk ut http://www.autopower.se/ også.

Synes det ser ut som kontaktene som også brukes på el rutene.

Det er vel ett mer eller mindre utbredt fenomen som ikke akkurat lar seg løse ved oljeskift dessverre. Siden det er reversen som gikk først, så antar jeg at dette er en e39. E34 havner som regel i nødmodus (låst i tredje gir) som igjen er en temmelig grei indikasjon på at kassa er ferdig med sitt liv.

Du mer eller mindre mener at dette er en svindel med ditt innlegg der du tror bilen muligens er overforsikret f.eks. I korte trekk så har jeg fått den oppfattelsen av deg som en godt voksen person, og som seriøst ikke trenger særlig mer detaljert forklaring på hva jeg mener om dette. Dessuten ser jeg ikke problemet med oblatene, da den med tanke på parkering over lengre tid faktisk har skiltene i behold, og kan ikke ansees som ett avskiltet hensatt kjøretøy.

Forsikringssvindel kan det da ikke kalles om den blir stjålet/ramponert. Parkere tydeligvis bilen lovlig nok til at den ikke bli tauet bort. Hva eier ønsker og oppnå med dette blir kun spekulasjoner, og aner han muligens ville finne slike spekulasjoner og antydninger relatert til svindel som ganske usmakelig. Ingen her som vet noe som helst rundt hverken bil eller eier som kan bekrefte uærlige hensikter etter hva jeg kan forstå. Men ser jo lett hvilke tanker som ruller rundt oppe i hodet til enkelte av forumets brukere i denne tråden også.

Ta en telefon og hør med Tom. Si du kommer langveis fra og ble tipset om hans kunnskap av folk som har brukt han før, så får du nesten bare se hva utfallet blir. Jeg har bare fått utført lakkeringer der via folk som skylder meg gjentjenester. Men lakkeringen er perfekt og litt til.

Her er det snakk om cm, og ikke meter... Jeg er ingen traktor ekspert, men det ble tydlige spor i veien...Så for all del ikke spør meg hvordan han fikk det til. Svi gummi på en grusvei? Har lagt saken død ja... Grusveien var ditt valg.

Var på vei til tractorpulling stevne med den traktoren da eller? Åssen i helvete klarer du og spole såpass med en standard traktor at den kaster småstein noen meter opp og bakover egentlig? Jeg mener.. en 6 tonns traktor med 250 hk svir ikke gummi sånn helt uten videre... Trimma gråtass kanskje? Av fare for og ikke bli trodd, så tror jeg nok du like gjerne kan legge den saken død for og si det sånn.

Jema Biloppretting og Lakkering A/S, 3280 Tjodalyng tlf: 33 12 42 20 Andersen Tom Billakkering, Gjærdal 3271 Larvik tlf: 33 11 48 99 Dette er vel de to beste i Vestfold, og da spess Tom Andersen. Tom holder til ca 5 min. kjøring fra E18 der E18 krysser lågen.

"Grisepikk" er desverre det eneste navnet som dukker opp i hue mitt nå. Ser ut som en veldig konisk utformet gjengetapp og har links gjenger. Få tak på en slik av passe størrrelse, så er det bare og finne frem drillen og passende bor og borre i vei. Inn med grisepxxxxx og skru mot sola.

Selve cab modulen finner du innenfor armlene dekselet eller hva jeg skal kalle det, på venstre side bak. Fjerner du sikringen og vinduene slutter og funke, så kan det også være komfort releet eller hva nå enn i svarte det kalles.. Sitter vel under rattet ett sted. Blått tror jeg..

Hørt rykter om at det er samme hjerne på b20 og b25. Stemmer det, så har jeg en fra en 88 520 liggende og slenge. Kan sikkert gli utom deg med den en dag, så kan vi teste om det funker.

Muligheter for å få snurre innskrevet i vognkortet for meg også snart da? Eller??

Har du lagt igjen halvparten av boltene nede i registeret, så er det ikke rart den går dårlig..

Det sponet flyr rett ut, men kan ødelegge katalysatoren dersom du har det.