Ballder

Har 8 stk av dem på bilde, men bor alt for langt vekk desverre.

Så dette ser jalla ut altså? Slik ble det på min forrige e39 med ringer fra ebay. Tilsynelatende helt lik biltema sine. Legge til at dette er uten xenon, og med innvendige lykteglass som er sotet så vidt det er. Kvalitetsmessig så er jeg ikke like fornøyd med tema sine, da jeg sleit med og få lys i alle ringene på touringen jeg har nå. Monterte 1stk ballast/tenner til hver ring, så ble det bra enn så lenge.

Greitt nok det, men en frontrute får ikke samme påkjenning som en vinge, frontruten ligger jo an mot karosseriet hele veien. Og er en vesentlig del av et selvbærende karosseri. Grunnen til at biler må stå til limet er tørt/herdet ved rutebytte er ikke fordi at den kan dette ut, men er en del av bilens bærende konstruksjon.

Nice bilder.

Dette momentet gjelder en hel haug av motor alternativene faktisk.

Jeg ville nå påstå at det blir perfekt på en e39 som ikke er grise senket. Har Kuhmo KU31 235/40-18 på eksakt samme felgene, og synes det ser snaut ut. Null senk vell og merke.

Slik jeg forstår det i TIS dokumentet, så skal råden monteres med 5nm, deretter trekkes til med 20nm, for så og trekkes 70 grader. Men la for guds skyld noen bekrefte dette først!!

Perfekt det der.

Konge!

Det vet jeg ærlig talt ikke, men ville tro det er felles til alle dører. Jeg ville nå startet med og være sikker på at bilen ikke er iskald/frosset, også ta det derifra.

Det første og eneste rette er og bygge deg en BMW med turbo.

du har luft MASSE måler. m20 har mengde. dvs ett spjeld som lukker igjen Stemmer godt det. Ikke stort som demper lyden der inne nei.

Blir kjappere da systemet er trykksatt hele tiden ja. Mange som ikke er enige i dette, men det driter vi egentlig i....

Snodig. Kjører med ca 30 cm rør + lmm som munner ut i ett kn filter som er montert oppe ved lykter på min. Hører både sus og tilbakeslag ganske så godt. Uten og vite specs på min turbo, så tør jeg påstå at den ikke er så ille mye større enn den i volvoen der asså.

05-09-2008 eu ok til 30-06-2010

Fjern dump ventilen din, så får du den lyden der. Du lader sikkert ikke så hardt på motoren din (0,6-0, tipper jeg, så da blir det beskjedent med lyd anyway, men du kan tighte til dumpen slik at den ikke slipper trykket skikkelig ut. Da bør du høre litt mer av mottrykks lyd. Kjører uten dump og lader ca 0,6 på min, og det låter greit for og si det sånn.

Tror det er slik det skal være. Mener min e34 er slik i hvertfall.

Skal presse luften inn mot radiator ved utvendig montering ja. Bare gamle traktorgravere som gjør det omvendt.

Er vel ombygging fra hydrauliske til IKKE hydrauliske det er snakk om der vell.

Slenger inn en link til tråden min her jeg. Garantert noen som sitter med en slik bil i sitt eie her inne (og som burde selge fort som faen..) Litt nyttig info som kan spare et totalt motorhavari og litt info rundt utvidet garanti. http://www.offroad.no/forum/MOTORHAVARI ... try1501232

Klima/ac ??

En varm tur er ikke det samme som tomgangs kjøring. Stå stille slik at varmen presses ut i kriker og kroker. Har funket for meg da døren ikke ville lukke seg på e39'n og vitaraen. Evntuelt finne et parkerings hus med varme, slik at den tines, så ser du fort om det er frost som gjør dette.

Det er en vanskelig balansegang, men for at det ikke skal skli helt ut skal trådene som primært handler om andre bilmerker ha en klar og tydelig relasjon til BMW. Man kan fint skrive om en Ford og samtidig trekke paralleller/relasjoner til BMW... husk at vi primært er et BMW forum. Problemet for noen er jo at det eksisterer andre bilmerker i husholdningen, men om dem er som meg, så er det ikke av intr. og bli medlem andre steder bare for spørre om f.eks drivakselen på en s4 koster skjorta og er vond og få av. Det formelig oser av krysskompetanse når det gjelder bilfabrikat her inne, så at det er rom for og stille tekniske spm. ang. andre bilmerker synes jeg nesten burde være obligatorisk. Se seg blind på kun BMW er ikke helt heldig i mine øyne.

Ser ikke helt hvorfor dette er en uting, men så er vel jeg en av dem få her inne som i det hele tatt gidder og hive på meg dressen for og skru og fikse alt av problemer selv, uansett merke og problem. Når tråder stenges med en gang en moderator ser en tråd der ikke gjelder annet enn BMW her inne på tråden "Annet bil- & motorprat", så ser jeg med kikkertsyn da jeg sier... Hvorfor stenges ikke denne tråden? Kan ikke skjønne hvorfor annet bil og motorprat trådene ikke kan inneholde det meste som er motor relatert uansett bilmerke osv.