Ballder

Tror nok det må mer enn et oljebytte til her. Det første du kan gjøre er og bytte oljetrykksbryteren for og eliminere den. Hjelper ikke det, så er det vel pumpa som må sjekkes ut..

Det er nå bare og gå grundig over trykksiden og se etter løse koblinger/sprukne slanger.

Står bak på felgene et sted det. Tipper det er 8,5" bredde med offset på 13 på 2 av dem, og 10" med 15/20 i offset (innpress, også benenvnt som ET) på de gjenværende 2.

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article2377730.ece

SOLGT.

Og siden den reima hadde hoppet av, så ville det ikke hjulpet stort om den sto i bunn heller. Null sirkulasjon uten vannpumpe..

Prøve og samle alle under en tråd, i stedet for og lesse ned forumet med en ny tråd hver gang noen føler for og poste en link om temaet. Det var det som var hensikten med denne tråden.... Man trenger ikke alltid og skjønne noe for og delta ser jeg.

Se det.. Det er nok hold i det vi som kjøpere har fått fortalt, men som med alt annet så vrir og vrenger produsenten av kjøretøyet det til med små "forbedringer" underveis då lenge modellen produseres. Ring et BMW verksted og hør om du får vettige svar på problemer som dette.. 90% av dem du spør der vet nok om dette, men vet alikevell like lite som meg!

Samme dritten her ja. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=78663&highlight= Bytta bort den diffen i slagstråden med en 745 diff som har samme fester på selve huset, men så er utgående aksler selvsagt litt større på denne. Mulig dem kan byttes ut med dem som står på diffen jeg har på bilen i dag, eller bytte kryss på mine drivaksler slik at dem passer på 745 diffen, men det stopper ikke her. Baklokket på diffen må jeg også ta fra den diffen jeg har på bilen pr idag... MEN DET PASSER FAEN IKKE OVER!!! Forskjellig boltmønster. Og sjekke ut med realom og gs osv er jo bare å drite i... Stemmer ikke helt alt man får oppgitt der vet jeg.

Den passer desverre ikke serru. Derfor jeg skal selge den jeg har her.

Er den med brems og i topp stand da? Det er litt viktig for og si det sånn. Er omtrent ingen bremsevirkning igjen på den jeg har på bilen nå, så en uten brems som er i topp stand frister ikke. Ikke helt inne i utvekslings forholdene, men ja. Jeg er i utgangspunktet ute etter en diff som gir "lange" gir og høy toppfart. Ligger på 4000 rpm i 120km nå.

Fant dette på bimmerforums.com ang. utveksling i det minste. The m5 had the 3.91 and the 3.73 just not sure which was first. I think the change happened in 92 sometime.

Hmm... Nå begynner det og bli innviklet igrunn.

Takker og bukker.

Fikk just samme problem med rør nr3. Kappet bort og skjøtet med slange. Nødløsning...

Forskjellige innfestninger rett og slett. Min har innfestninger på toppen, mens denne har innfestninger på siden, + at det er 4 bolter på min mellomaksel, og 6 på denne. Slik ser diffen min ut. Etter hva jeg har forstått så skal denne passe alle e34 bortsett fra 520. Noen som vet sikkert? Ser diffen din lik ut med tanke på inn/utgående aksler og innfestninger forøvrig, så burde den passe, men vet ærlig talt ikke dette.

391 utveksling. Ble fortalt at den kom fra en 93 mod 525. Men når råder det stor tvil om hvilken bil den kommer fra/passer til. Skal finne ut av dette, slik at det blir sikkerhet i hva den skal passe på. Diffen er tight og fin og har ny olje. 3500-. Passer ikke på min 88 520. Hentes i Vestfold.

Sånn jeg har skjønt det, så passer diff kun fra 520 over på 320 og oppover + touring og 318is. Forskjellen er dekselet bak på diffen. Dette er diff fra e30 med sekser. Dette er en diff fra 520. Slik er innfestninge på min 520 88 mod. Dette er diff fra 525 93 mod. (som jeg skulle bruke, men ble lang i trynet etterhvert ja.) Dette fant jeg seff ut etter at diffen ble kjøpt. Smart? NOT!! Nå har du i det minste noen bilder og sammenligne med.

...

Kjenner godt til folk som har nær kontakt med H.A. Så hagla står pent lagret på soverommet. Hva prøver vi igrunn og oppnå med denne infoen? Respekt?? FUNNY..

Passer også 520 e34. Må bruke 520 bak lokk.

På min er det boret og gjenget opp et hull til dette på adapterplaten til oljetrykksføleren. Jeg har da denne typen. Hullet er ca på den røde prikken på del nr 8. Ser det finnes en type med utgående slange orginalt også, men vet ikke hva den er til egentlig. Oljekjøler kanskje?

Flaks at ting går "bra".