Ballder

Ingen shims ute og går der.. Eksentriske skiver som vries om en akse.. Du skjønner med en gang du får av toppdekselet. Helt grei jobb og gjøre.

Da kan du jo trekke av 5 lapper på min "gjettning" Turboen er jo i box. Men mapping og alt det der koster også.. Rullende landevei med justeringer koster vel fort opp mot en 5 lapper++ Som sagt.. Propan er kongen her. Det jeg kommer med er veldig ca anyway.

Her er det propan som gjelder igjen. Mannen som kan det meste som er verdt og vite om dette. Men ting du trenger nå koster jo også litt kroner ja.. Kommer på for eks. Tenning og sprut.. Manifoil og turbo+++ Oljekjøling og dyser.. Kjappt tippet, så må det vel muligens dra seg opp mot 20 til 30 lapper et sted dette her. Ikke noe vits i og bruke søppel på det bygget du allerede har her.

Den skal vi ha!!

Stikk hånda inn i oppbevaringsrommet under.. Der kjenner du to hull som du kan stikke fingrene opp i og trykke den ut.

Jepp.

Et kjent fenomen på cab'n også det der.. Lukk opp døra og trykk den bryteren som sitter bak den bøylen som dørlåsen fester seg rundt inn.. Du skjønner hva jeg mener når du ser det. Går vunduet opp da, så funker alt som det skal.. Nesten..... Da er det mest sannsynlig den lille bryteren som er nedslitt.

Jeg også.. Rød matt.

Er vel bare og oppsøke karen med all den dokumentasjon du har på feila det. Komme frem til en sum som skal tilbakebetales eller eventuellt få tilbake pæng osv. Det burde jo gå i boks det. Om ikke så vet vel du bedre enn noen av oss her inn hur denne karen er ellers.. Er vel bare bakgårds regelen som gjelder om han ikke gjør opp for seg hvis ting er som du sier vell og merke.

Henger meg på der, men vet det er svensker som har kjørt en god stund med gode kiloen i trykk på disse motorene. Var mye på forumet der og leste for en stund siden. Men personlig så ville jeg ikke vært bekymret for pustehjelp bare man er sikker på at det kommer nok bensin. Vell og merke så ville jeg nok lagt lista på en halv kilo som maks.

Om de wannabe kit'n er totalt ubrukelige eller ei vet jeg ikke. Men vet at det er mye søppel ute og går, særlig kvaliteten på grenrøra. Men vet at det er en her inne spm solgte grenrør til turbo til e36. Det så ut til og være av god kvalitet utifra bilder ihvertfall. Husker ikke prisen, men tror det var snakk om ca 4000 lapper. Tror ikke det blir så ille om du har tid og ligger godt over det norske snittet som garsje skruer på mekkefronten din. Ville rett og slett ha snoket rundt om på hoggerier etter mye av det du trenger. Roper ut her... Hvor er propan når vi trenger deg??? Han har snøring har jeg skjønt.

Jepp. Men V.S har da et sinnsykt godt rykte vet du. Dessuten er turbo litt mer pes og montere. Mener at ess ikke setter på noen ic på den prisen der. Dessuten var dette snart to år siden. Ville sikkert kostet mer hos V.S i dag.

Han fikk ikke jobben. Men han anslo ca 70k ++ Da skulle han også sjekke opp typiske slitasjer for disse motorene som vanos med mer og eventuellt skifte ut det som burde skiftes. Derav ++ på summen.

Clutchen burde nok heller bli myk og svampaktig og trø inn ved eventuell luft i systemet.

Den tåler det, dessuten er det bankesensor og med tilhørende justering av tenning på disse. Og som nevnt.. 0.5 er 0.5 uannsett om du presser det inn med ei sykkelpumpe for den saks skyld.

Er så håpløst og legge ut for salg slik som dette. Legg for guds skyld inn en link her i det minste!

Synes det kan høres fornuftig ut til en viss grad.. Pump kjappt ut og inn med pedalen en fem seks ganger for og se om den kommer lettere i gir da. Om så skjer, så er det hold i det han sier.

Den motoren kan du kjøre på med en halv kilos trykk. Det anbefales og kjøre med tilleggs sprut der du har en dyse i forkant av grenrør. Dette er omtrent det V.S motor ville gå for på min da jeg skulle bygge om hos han. Han ville da kjøre med 0.6 i trykk på denne. Dette var da med standard motor og vil gi ca 280-300 hk. Det hele utgikk for min del da V.S hadde mer enn nok og gjøre og jeg ikke orket og vente mer etter ca 3 mnd'r. Det var da e34'n ble handlet inn.

Hey. Takker.

Føkk.. Aner en krangel her nå. Men takk skal du ha.

Kløna meg!! HB 44795.

HÆ?? Mazda nei. 88 jeep cherokee.

Kjempe. Takk skal du ha. Jon.

Har lagt merke til at det er noen her inne som kan finne ut om en bil er eu ok eller ei. Regnr: HB 44975 Detter cherokee'n min. Den har vært bortlånt en god stund mot at eu godkjenning skulle være ok ved tilbakelevering. Litt skeptisk da jeg fikk varsel om inndragning, men har ikke ringt og sjekka opp med tilsynet. Slipper jo det om det kan finnes ut her. På forhånd takk.