ehrnst

kjempeannonse!

ja det finnes opptill flere på nettet, hvor gode de er aner jeg ingenting om, men vær snill å ikke kapp opp en org front:)

hmmm...kan jeg forresten fylle på ny type gass på en e36?

jeg kan jo stikke hvor som helst, men er kanskje en kjølemotør her inne og? disse kan vel gjøre dette for en slikk og ingenting. privat er alltid fint;) hvis ikke får jeg troppe opp på et verksted

de snakket om 3k synes det var litt i overkant

opp vianor skulle ha gull og grønne skoger for å fylle på tomt anlegg

bare å finne fram et rør å dra til

herre. ta av toppen å sjekk. tipper den er røket mot vannkanal og at du har komp i kjølevannet

har du prøvet med motstand? vil også råde deg igjen til å sjekke msextra.com

OK, da har jeg fått fylt gass rundt 900gram eller noe. Vi fant ut at kompressoren ikke slo inn og etter noen timer med fikling fant vi ut at det mangler en kabel inn på ECU'en (pinne 37 tror jeg) Denne skal visst nok jorde slik at kompressoren slo inn, når vi lasket fra den store runde kontakta, x20 eller hva BMW kalte den så går kompressoren. Har byttet motor i denne bilen etter den gamle rasa, og bilen motoren kom fra har tydeligvis ikke AC, bmw har tydeligvis også bestemt seg for å spare penger på ledningsnettet. Spørsmålet er da. Kan jeg bare laske denne rett til jord, eller må jeg legge kabel helt fra den runde motorkontakta og inn til ecuen/evnt bytte ledningsnett

kan nok hende jeg må rådføre meg meg advokat nå ja. får avvente littegranne til for å høre om de kontakter med den nærmeste uka el. hvis ikke får jeg ringe de å høre.

det var visst sånn at jeg blei automatisk siktet ved et beslag. dette kan/vil selvfølgelig endre seg. bare håper de ikke henlegger det med en gang da det er flere som bør tas inn til avhør i denne saken

da har jeg vært i avhør og har nå status som siktet i en bedragerisak:s. har forklart meg og kommet med den informasjonen jeg har samt hvor fornøyd/misfornøyd jeg var med saksbehandlingen. de kunne derimot ikke fortelle meg hvordan sjansene var for å få bilen igjen.

har du fått luftet skikkelig da;)

du har skjermet kabel og?

du får støy på høyere turtall slik er det:)

det kjøres vel uten tenningsmodul her tenker jeg?

har litt/lite erfaring med akkurat det der. skjer det både med og uten last? kan tenkes det er støy fra vr-sensor f.eks. har også sett noen som må inn med en motstand på kabelen på de 3.57-korta. Ta en titt på msextra.com også

ic må du ha morten, kommer til å knitre greit med den innsugstempen du kommer til å ha uten:) ellers godt jobba

hmm jo større filter jo bedre egentlig. men pass på å bytt ofte da:) mulig jeg får sjekke ut renaultfilter selv

kjøp ms da vel

du kan gå enda lenger enn 1/125 og mener jeg. skal du ha skikkelig slør, kjør 1/80:)

kom hjem fra hellas med et brev om at jeg var innkalt til avhør. får vel stikke innom en tur å forklare meg da

etter hva jeg skjønner så finnes det kun en måte å få bilen igjen, med skilter. Det er å finne m3'ens opprinnelige ch.nr og finne ut hva som har skjedd med den. Er den stjålet og forsikringa er blitt utbetalt kan jeg få kjøpe bilen av forsikringsselskapet. Er bilen tatt inn fra utlandet må jeg mest sansynlig betale en slump penger til tollvesnet. problemet er at jeg ikke klarer å finne det riktige ch.nr har sjekka orginalinteriøret og ch.platene jeg vet om, men alt er borte så det ser svart ut. Lyspunktet er at jeg sitter på terassen i hellas med en duggfrisk heineken og har 31 grader i skyggen

du skal dra til boltene etter hva arp sier