Gå til innhold

ehrnst

Medlem
  • Innholdsteller

    8523
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ehrnst

  1. ehrnst

    m20b23

    i hovedsak ja. men e30 versjonene har hvertfall to forskjellinge styringe (l-jetronic og le-jetronic) samt andre kammer i den nye og doble ventil-fjærer:)
  2. men uten lekkasje etter kompressor må du jo ha mye mer effekt nå enn de 220 du hadde
  3. det er forskjell på fullt trykk og ikke noe trykk før 4k. hehe... tittet i papirene mine å for å være nøyaktig har jeg full pinne fra 3600, mer enn godt nok for meg, og registeret er meget fint:) "dessverre" er m20 konstruert med ketchupeffekt fra 4200 ca så den blir man ikke kvitt, men moro! når det gjelder bilen til trådstarter er det mye som spiller inn her. men jeg tror tenning/tuning er en stor faktor
  4. du ser jo forskjellen på lyktene på bildene over her. Ja du må ha pre-face grøftelys
  5. e30 da eller? ny front, bakplate, lykter fram/bak, lavere hjulbuer, bedre rustbehandling + en del annet
  6. ehrnst

    m20b23

    om vi skal inkludere maskineriet fra e21 er jeg så klart enig. tenkte mest på e30 facelift jeg. Ser man lengre tilbake finnes det vel 3stk b23. 2 i e30 og en i e21(?)
  7. hehe, samme skjedde meg når jeg byttet motor i tds'en, plutselig forsvant all kraft. drit skummelt. hehe tar du en tur i dynoen igjen da?
  8. ehrnst

    m20b23

    finnes ikke b23 facelift
  9. dette hadde jeg vist glemt. Viste seg dessverre at bilen jeg snakket om ikke hadde orginal navi. Var satt inn skjerm med noe carputer greier. Så stock ut bare.
  10. jeg har fullt trykk 4k ca:) Du har ikke feit blanding og da?
  11. hva snakker man for en hel-lakkering?
  12. eksos og tuning bla
  13. nais! skrik når de evnt. er på vei å hvilke priser det blir
  14. reine finansieringsselskaper bør kunne gi deg det. bilene holder seg jo i pris så lenge du ikke herper den så. men du får ikke 100% finans på den
  15. toppakning som ikke er tett evt slitte ringer vil jeg tro.. tipper den vil brenne bort oljen ved fin kjørig så kommer det tilbake om du presser den litt
  16. javel.... thomas håland står som eier av domenet norvatio.no, samme med nerden.no som det nevnes på nettstedet nå FYI
  17. heh.....hva har skjedd med nettsida til denne sjappa ser ikke ut som han har solgt akkurat. bedriften og nettsedet er jo fortsatt oppe å gå
  18. ikke noe værre en å skrive et dokument hvor du forklarer hva du har tenkt å gjøre. Letteste er å ta deler fra en delebil som du kan dokumentere med. Evnt så må du spørre om det er godtatt at du bruker delekatalogen til gs el for å dokumentere hva du har byttet
  19. er da ikke 3 bar på tomgang! bilen drar jo vakum, så klokka skal vise hva bilen drar i vakum min viser ca 2.6 på tomgang. ved atmosfæretrykk skal den vise 3 bar
  20. hvordan er inn/ut på aluradiatoren, tenker på hvilken side de står på
  21. 10cm ja.... har en vifte som bygger 2.5cm nå, denne var ikke langt fra å butte i vannpumpa. kjenner du noen som har brukt denne i e30?
  22. mener den var animert, men kan ha sett feil. så det bare i hvit øye når jeg satt på en gang. Men ja, jeg ser jo det når jeg googler Jeg trodde den var orginal nemlig så jeg spurte ikke, tenkte ikke noe over det før nå heller
  23. tipper han har funntet det på et forum et eller annet sted. kan høre med han i morgen.
  24. ehrnst

    data sprut?

    megasquirt?
  25. 13k? det var jo ekstremt billig. en ny framskjerm blei taksert til 3k + arbeid og lakk når jeg kjørte ut. når du i tilegg har lykt, frontfanger, fjærbein(?) innerskjerm, og diverse plast lurer jeg på hvilket verksted som ville ta dette for 13
×
×
  • Opprett ny...