ehrnst

årsmodell?

smell deg på et dbilas innsug fra koed og en annen kam Dessverre ryker du på en 20k + for et sånt innsug, men det er nå sånn det er med trim

opp

joda, mulig det:) med det er ikke bensin som surner denne pluggen etter hva jeg kan se/lukte

OT: hva er prisen på mtech understell?

HAr ikke målt komp enda, men regner med om det var slitte ringer el. ville drukna pluggen med en gang. ryker ikke på tomgang eller røyklegger hele sletta. Har bp6e plugger i bilen som er 1 grad kaldere enn orginalt

Akershus fronten er det feteste du får til pre facelift synes nå jeg

den har bare små skjønnhetsriper, mulig at det ene feste er dårlig, men det har ingen betydning. Har du 181 diamantsvart bil er den bare å smekke på.

Har en B23 stående med alt du trenger

forskjellige fester på e30 og e34

står 2000, kom med bud:)

0.25 Pedi og Propan, enda en sjanse for dere å diskutere

litt gamle dekk kanskje:P

opp

satt inn en annen plugg, var ikke noe forskjell dessverre, byttet kabel også. Pluggen var blank våt som i olje. Ingen av de andre pluggene var våte, verken av bensin eller andre ting

bmw e 30 kansje:) e30 316 ja

nei, forskjellige bakplater og lykter, fysisk forskjell altså

Som topic sier. Orginal del selges grunnet et mulig karossbytte, pre facelift. Diamantsvart 2000

import denne vel?

hva slags bil er det egentlig?

joda, det kan jeg prøve. Nå er det det at jeg var ute å kjørte pent i over en time i strekk, da gikk den på alle hele tiden. etter jeg tok ut plugg 6 og 5 og sammenliknet så jeg at 6'ern var litt blank og våt.

bilder

Har ikke du den muligheten? Det har jeg på min e30 og e36. Skru av bilen å dytt blinklyshendelen "for langt" opp/ned. Ang tåkelysa så klarer jeg sef ikke holde meg unna diskusjonen. Det blender når det er mørkt/vått Du ser dårligere Derav er dette kun lov i kombinasjon med parklys når det er lyst, eller i ekstrem tåke hvor du kjører veldig sakte. Fjernlys og grøfte/kurve/tåkelys er lov så lenge de er koblet så de blendes sammen med fjernlysene

0.55 i gap Men etter en liten testur igår holder jeg en knapp på at toppakninga ikke er helt tett på 6'ern. Den konker etter akkurat like lang kjøring. Virker som at det kan komme litt og litt olje opp i pluggen og etter en viss tid klarer den ikke tenne lenger. Skal ta en tur til helga å kjøre uten boost for å se hvor lenge jeg kan kjøre da. Holder den lenger er det enda mer sikkert at det er pakninga. Hadde det vært stempelringer vil jeg tro den hadde konka med en gang.