ehrnst

om du søker litt finnes det mye rundt tema. bla. annet et par ganske nye tråder Jeg har foresten det til bil;) men jeg brukte det ikke da jeg søkte. Skrev bare en søknad selv

det må være et reint såpestykke - mulig du må på apoteket for sånt, men mulig lano funker. DOVE osv fungerer ikke da det er tilsatt mye ræl

Pådro meg en bot (tatt i laser) onsdag før påske. 101 i 80-sona blei 5000,- i bot og 2 prikker. også lærling:(

nei, eller jo.... lyktene må ha auto høydejustering og lyktespylere. kitene selv er vel ikke noe problem

Ikke sikkert jeg kan hjelpe men lurer mest på om du skal inn med MS2 V3? hilsen K MS1 V3 - MS2 er vel ikke stabilt. var hvertfall ikke det når jeg handlet. samme programmvare etc som ms2 v3,men med gamle prosessoren osv. tror jeg skal ta å sende en mail til han igjen over helga, så jeg får det skriftlig hva han vil jeg skal ha, evnt. ikke ha.

han virker som han har peil ellers, men jeg skjønner ikke helt hva han er ute etter Det går jo ikke å framskaffe dokumentasjon på noe sprut. hadde jeg kjørt med LMM kunne jeg jo justert CO der om jeg ville

har et kit liggende, men har ikke fått testet om slangene holder mål dessverre

vurdert ebay?

under høytalerdekslet på venstre side

Kjører megasquirt

ja, jeg prøvde å si det, men kan hende det har noe med at jeg bare kan justere det slik som jeg vil seinere da, men det vil jo ikke hjelpe med dokumentasjon på det uansett. kanskje det er dok. fra de som har mappet han er ute etter :s men da burde det jo holdt at jeg dro på verksted å målte co

hold deg unna zalo hvertfall..... det fjerner alt, men du har en god poleringsjobb forandeg etterpå

Hallois Vet det er "mange" her inne som har klart å få bilen sin godkjent hos BT etter motorbygge. Jeg har fulgt alt etter boka med innsending av søknad, vært ydmyk mot min kontaktperson på epost og telefon - har alltid ført en dialog om at det er han som styrer skuta, og jeg skal følge det han sier. Men akkurat nå hadde jeg en samtale med han på telefon å da nevnte han at da jeg setter inn datasprut måtte jeg ha dokumentasjon på sprutet - at det ville klare alle CO krav osv. Jeg påpekte flere ganger at sprutet ble satt inn pga. akkurat dette slik at man kunne mappe bilen for å komme igjennom CO-målingen og alt er på stell, men det hjalp ikke sa han. Jeg måtte ha dokumentasjon på sprutet. De var ikke intressert i å ha en bil som hadde sky høy CO på veien. Noen som har vært borti det samme? jeg skjønner ikke helt hva han ville fram til. spurte om jeg kunne dra på et vanlig verksted å måle CO, men det holdt ikke sa han

la ikke merke til at den lå i annet selges, var derfor jeg bemerket det;)

er det med støtfanger?

bilde?

greit nok at forumet her ikk er så strengt - men dette er da langt utover BMW relatert

s3t kom kun i 100ex ja, mulig det. hvordan det? Litt OT: Hvilke bremser var dette? MOVit

blei ikke noe fyll på meg idag gitt:( fruen var på butikken tidligere å glemte å kjøpe med noe øl til meg så da blei det bare hu på fylla da sitter nå her å svis penger på ebay jeg da når jeg egentlig skulle betalt fartsboten jeg fikk på 5000,- onsdag :s

Min danske bedre halvdel ville gjerne at et av de to norske grantrærne (samt lyngen) skulle være med på bildet... Vi har alle våre ønsker. Hadde ikke blitt forundret om jeg hadde fått en slik beskjed heller Men, ja.....jeg er også litt interessert i prisnivåvet

Det var det her i Danmark også i dag... og plenen ble derfor klippet for første gang i år... "Home sweet home" 07.04.07 med denne plasseringen av kamera ser det virkelig ut som du spionerer på naboens 17-år gamle datter

jeg forhørte meg med tilsynet når jeg skulle bygge opp 323 turboen min. "skulle ikke være noe problem dette her" var svaret jeg fikk. måtte bare passe på at jeg ikke oversteg tillat akselvekt osv. det skulle da ikke være noe problem. Spurte også om bremser, da var beskjeden jeg fikk at uansett om jeg byttet til bremser som var bedre MÅTTE de være typegodkjente. da fortalte jeg at de eneste bremsene som var godkjente for min bil kostet 25k. Spurte da om de anbefalte meg å gå får de orginale bremsene og da var svaret, ja. Men nå ble det jo serieprodusert E30 323 turbo også da (Schnitzer S3T)

å hva skjer når du trykker den inn, ingenting? sjekk om el vinduer etc. fungerer etter du har trykket den inn.

Har du mulighetet til å stille blender, lukker WB osv på kamera du har? Da skulle du ha et godt potensiale til å kunne få noe bedre ut av fotograferingen. "Dessverre" er du nødt til å skaffe deg et stativ om du skal benytte deg av lang lukkertid

denne? http://www.419eater.com/