ehrnst

denne ser ut som å trenge sårt pleie ja. vi må ta vare på disse bilene nå. Ikke mange igjen

bryter, tenker du TPS? sett på en tps fra m50. plyg &play

Kan ikke si det overrasker meg i det hele tatt. Bilen vil få problemer med for mye bensin ved bruk av et slikt system, det er nå hvertfall slik jeg forestiller meg det

jeg er ikke skråsikker på det ikke finnes noen IAT på m20 med motronic 1.1, men poenget med denne "cipen" er at den skal lure motorstyringa til at bilen får kaldere/mer luft, slik at motorstyringa gir mer bensin. am i right? Problemet ligger da i at motoren ikke får mere/kaldere luft - den bare tror det. Dette gjør det for meg vanskelig å tro på dette produktet. @Kai-P: Delen du linker til er en vanntemp.sensor så vidt jeg kan se. Du kan godt få tak i en sånn til med formål til å måle luft i stedenfor vann.

men folkens, hva skal liksom denne chipen gjøre? Kobles på IAT for at den liksom skal måle kaldere luft å produsere mere HK? Det er jo kun en sensor som gir informasjon til motorstyringen

det sitter et kretskort i LMM. bilde av en IAT-sensor

samme diff, men sikkert med forskjellig utveksling. Du husker ikke hva utvekslinga var på diffen du "hadde"?

om det er noe som settes i LMM settes det i LMM ikke i IAT. IAT-sensor (Intake Air Temprature Sensor) Er en sensor som sitter f.eks i innsugsbelgen så nerme spjeld som mulig å måler temp. på innsugslufta. Brukes i sammenhrng med datasprut f.eks. Har du en link til dette vidunderproduktet?

er det IAT sensor på m20b25 da? LURERI i stor stil

Bensinfilteret sitter vel på torpedoveggen, førerside. Inn i en sylinderformet greie, sier du - bensinpumpe? Hvilken årsmodell er bilen?

Midt i bagasjerommet? Ingen catch tank på denne bilen nei. Mulighet til å legge ut bilde? Det er ikke batterikassa dere titter på vel?

Helvete heller da, Erik. Ja det er selvfølgelig riktig. Skikkelig futuristisk bil Bilen hadde bla annet head up display, uavhengig fjæring, navigasjon. "Z22 er utstyrt med "Steer-by-Wire" styringssystem. På biler i dag er styringen helt mekanisk. "Steer-by-Wire" representerer et system som er mekatronisk, eller et mekanisk system med elektronisk styring. Kort fortalt fungerer dette ved at det sitter en sensor ved rattet, som registrerer de bevegelsene du gjør. Innenfor sensoren sitter det en motor som sørger for at du får den riktige mengden motstand, og "tilbakemeldinger", når du dreier på rattet. Så har systemet en siste motor, til å styre hjulene" Utseende har den dessverre ikke, og det var på denne tiden snakk om å serieprodusere bilen om noen år

likte stilen på bilen Men meget lav komp da? Regner med 207hk var en spøk også? For dere har da mat og luft til mer samt justeringsmuligheter;)

Hepp! Hvilken bil er dette (konseptbil fra slutten av 90-tallen)

1933 BMW 303 Første med rekke seks og nyregrill da kanskje?

DA/4 fra starten av 1930?

hvilken motorrype?

Hvordan ser kabinettet ut på denne, evt. kan komponentene bygges inn i etmediacenter:) Støtter hovedkortet raid også?

ja, du får det godkjent om alt er på stell å du har sendt inn en søknad. Blir det ikke godkjent er det tysklandstur som er utveien

2500,- for den som går?

er det bremsevæske på bilen?

10 lapper?

må komme mer litt mer info om tilstand osv før jeg kan gi deg noen eksakt pris

1500,-?

virker som du ikke får mat her ja