ehrnst

Personlig valgte jeg å gjøre det rimlig enkelt på min egen side med denne logoen. kom fram til det resultatet etter mye prøving og synsing med "high teck" shit. egner seg like godt på trykk, stickers som på web Jeg ser for meg bimmers.no sin logo i samme duren Balleknalle har juleferie å har derfor mye tid hehe. må si jeg likte alle forsklagene dine bortsett fra den skyggeleggingen å "bevel and emboss" funksjonen i PS har jeg alldri hatt helt sansen for. Kanskje jeg får noen ideer i løpet av en kjedlig arb.dag før jul jeg og

sjekket akkurat storebrand jeg fikk billigere pris der enn hos gjensidige på begge bilene. Lien = heldig

den gamle skal fjernes http://kimmit-sport.com/e-shop/product_ ... ucts_id/72 edit: så nå det var 1:1

ikke for å være partybreaker. men har vi lov å bruke BMW-logoen? tenker copyright. Uansett tar jeg også en

er en fyr her hvor jeg bor i en nyere corsa eller liknende som har følgende tekst på hver sin side av frontruta: ME --------MY BITCH FYSJ!

norsk bil, eller alle avgifter betalt?

535lmm og? Tror du trygt kan dra på litt til, uten at jeg skal si det for sikkert alt er relativt. Men det er jo mange som kjører høyere trykk på dreide org stempler med 8.1 i komp

elektronisk!

10-15k eller no

hva med dette? ekstern WG De har pulse split og

Du trenger da ikke få høyere premie selv om du godkjenner bilen! Uansett pen bil, lykke til med salg!

TV2 hadde et innslag fra gatebil som ble sendt på tv, det er det du tenker på? www.tv2.no ligger muligens på webtv

Jeg regner med det er gode gamle matchbox type biler du er på jakt etter? Og ikke noe sånt: http://www.idcow.com/aa2122.html

bilen min (når den var nylakka) skal forøvrig få annen farge:

med org. lamell og 618 plata skal det vel holde 500NM? 350 hk på std. svinghjul vil vel gi en del NM, så om du skal kjøre maniac på bane etc er det kanskje lurt med en zinterplate?

Nei det er det ikke. Stikkakslingene må byttes

Byttet motor?

hehe...... tror du har kjøpt differ som er av kjeks, hvis ikke har du liggi på sperra å røska clutch 40 ganger på 3min. Forresten så hjelper det ikke med M3 diff om du kjører sånn, det er nemlig samme diffen du har hatt tidligere quaife er nok diffen for deg - så lenge du har begge hjula i bakken!

Hmmm..... vet ikke om veiva tåler så mye, 350 er vel smertegrensa så vidt jeg vet. 350hk koster jo en del penger da. men du har jo to grove valg på oppsett. Snik-bygge er jo rimlig utbredt å fungerer greit. Det består som regel av 535dyser eller litt større samt LMM fra 535. Kraftigere toppakning fra cometic el, neddreide stempler, turbo, ic, btr. Ellers så er det jo å kjøre løpet ut. jeg har en mellomting Jeg har MS på min 323 turbo har ikke starta opp enda, men tror det skal fungere godt. kjenner/vet om fler som kjører MS på gromme bygg. men i mange tilfeller krever MS at du leser deg til det meste selv. De som er gode på mapping av sprut klarer helt sikkert å mappe MS like godt etter å ha tittet gjennom systemet litt. utfordringen ligger i å finne de som gidder å gjøre det.

om du selger sentrallåsreleet løst tar jeg det!

Hmmmmm...... her så det da ut til å se bra ut. Var ikke noe spon av honing hos meg gitt. hehe. Men pokker, har det røret vært sånn hele tiden? må da ha kommet noen ulyder ved kjøring

hvem skulle hjelpe deg?

torshovpotta har vel en inngang, må kjøpe en overgang også

hadde du dyser fra b25 og?

jeg er ikke så sikker på at dette er bare tull. BMW'en har en dårlig start ser det ut som, men den er nok også orginal. org. 325cab VS org. 2.5-16v vil jeg tro merca stikker av med seieren, mulig du vil kunne hamle opp på toppfarten ,men det kan sikkert fredrik svare på, hehe