Gå til innhold

ehrnst

Medlem
  • Innholdsteller

    8523
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ehrnst

  1. samma toppen ja. Motorstyring har ingenting med toppen å gjøre. Regner med du har en 320 som er av samme årgang da 323 blei lagd å ikke en facelift utgave?
  2. om du er virkelig sugen så kan jeg høre. Går vel sikkert et par uker da han må lage denne adapteren og;)
  3. Godt du kommer med bedre kompetanse her nå Plug and play kan som sagt fikses om det er int. som jeg også sa tidligere må dere nesten gi en liten garanti for at dere skal kjøpe det, hvis ikke blir det bare meg med MS og adapter
  4. Haha, scary. Men står det fortsatt på null eller var det akkurat et lite sekund eller no?
  5. skulle vel gå greit å kleme ut litt mer krutt eller? mappet selv?
  6. ikke med fordeler, men man må vel det om man kjører wastespark f.eks. hakke noe peil på sånt her gitt, men det har jo du triggerhjul er jo et must om man er fordelerløs, det virkerlogisk hos meg hvertfall (men det kan jo godt være feil selv om jeg tror det)
  7. jeg tenkte på min m20 ja. Men da går det vel å styre fordeleren med MS da. på m40 uten fordeler mods.
  8. Så godt som hvertfall. Man må legge opp ledningene fra LMM da. han skulle forske litt mer om det blei aktuelt. Den motoren sitter i E36 og, right? Tenning må man jo velge selv. wastespark eller direct er vel det beste valget. jeg skal prøve med låst fordeler i første omgang
  9. Han kunne nok lage en adapter her sa han men han skulle se litt nærmere om du var virkelig int. litt dumt for han å sitte å lodde en adapter i 20 timer og så vil du ikke kjøpe den. Prisen er vel rundt 6k inkl. adapter, MS1 V3 og programmvare
  10. Eh.....jeg låste opp min telefon for et halv år siden, da hadde jeg binding. dette kostet i overkant av 1000,- nok tull i denne tråden nå. Har du noen bilde og litt mer spec på telefonen?
  11. gammal film dette. har den på dvd og har dvd brenner
  12. sitter å titter i oppvaskmaskina mi nå. Hvis jeg i det hele tatt får inn felgen - liggende i den nederste skuffen så er jeg heldig. det kan se ut som det går men man får jo bare vaska en og en. Må jo være bortkasta tid da. HEHE
  13. blei plutslig populær jeg nå, renner inn med PM, hehe... har ikke snakket med han som lager enda, men jeg gir beskjed
  14. pluggledninger da?
  15. om jeg klarer å skaffe deg plug and play så trenger kun å lodde på ledningene som gikk til LMM resten er som sagt plug & play... Hva slags tenning du vil kjøre med aner jeg ikke. EDIT: skaffer jeg adapter skaffer jeg fullt "kit" også (Megasquirt N' Extra)
  16. auda.... men hvordan er det folk bruker en nesten ny bil
  17. på hjul eller svinghjul?
  18. den er heller ikke lik de på bildene i første post
  19. man får plug & play adapter mellom org ledningsnett til megasquirt. Har bestilt det til 323 turboen min. Skal høre med leverandøren om han kan lage til m40b18 og.
  20. her f.eks. http://powerpage.dk/tuning_turbo_5opskr ... ensor.aspx Så kan du jo ta veeeldig lange slanger, sette deg inn i bilen å kjøre av gårde med utstyret på huet
  21. gleder meg til dette systemet blir gammelt, tenkt deg noe går i stykker. huff.
  22. Hører du det med øra har du virkelig bank skun tru. Men jeg så en slags DIY på hvordan man lagde et stetoskop-liknende greie til å høre bankinga
  23. Om det slår tilbake i turbo er det vel heller ikke noen sprekker osv? Har du prøvd å bytte dump da?
  24. Det er nok desverre billigere for deg å kjøpe en m3 motor. Men PPF ahr vel bremsa god over 350 på M50B25, kun med tykkere toppakning. Å den går vist enda
×
×
  • Opprett ny...