ehrnst

merc 230? har ikke den 5-bolt?

hvilket merke er boltene, og kan pakning skaffes til b23 f.eks?

dette er jo ikke noe spes bygg så det er mulug du slipper å gå igjennom sfoor da du bygger til en allerede typegodkjent bil. Ring din lokale trafikkstasjon og hør

prøver igjen. Noen som jobber på bmw, eller noen med carsoft etc som hvertfall kan finn ut hva slags utstyr osv bilen min blei levert med. Sikkert noen snille sjeler som kan finne servicehistorikken på denne og?

bare fint det da.

hva mener du med t-stykke her moe? jeg tror ikke du kan benytte deg av et vanlig t-stykke. Etter hva du har tegnet ser det ut som du har tegnet en slik turbonetics "in car" bleed-ventil, stemmer det? Denne har i såfall et "t-stykke" man setter på slangen fra wg, men dette er ikke et vanlig t-stykke bare så det er sagt. Den bleed ventilen singda her har er jeg rimlig sikker på MÅ monteres rett på slangen

bilen blir nå levert via naf på et eller annet kaross.verksted i området. Naf oppdaget også at fangern hadde forflyttet seg til den ene siden, da jeg er redd for uforutsette utgifter droppet jeg kontantbetaling. (man får visst bare dekket det man ser der og da ved kontantoppgjø, men blir den levert på verksted via forsikringa kan det visst koste hur mye som helst). Men naf surret om at de ikke trengte å lakke hele fangern noe jeg skal prøve å mase meg til:) hvis ikke får jeg legge ut for resterende maling selv

en kompis av meg ønsker å handle motor. Han hadde sendt deg en mail for en ukes tid siden,men hadde ikke fått svar. Send meg gjerne nummeret

hva er feilsymptomenee dine?

samma for meg om den er ny eller brukt. Poenget er at det er kinkig å få tak i en da arp offesielt ikke lager til m20 og det blir spes.bestilt til ppf f.eks

egentlig får jeg sikkert fikset dette ganske billig selv, spørsmålet er jokke om jeg kan få høre taksten fransisco naf for å bestemme meg etter det, eller om jeg må ta til takke med naf. Akkurat nå føler jeg at det er jeg som er blitt syndebukken og ikke personen som kjørte inn i meg

forresten, når du får denne til å fungere. hvordan kompanserer du bensin/tenning til motoren da?

legg opp bilde du vil bruke da:)

er det et hull under den bleeden din der, motsatt side av stålslangen? kan se sånn ut. vil tro det går i friluft der i såfall.

det går en slange fra turboen til wg. klipp den i to å sett bleed i mellom

bleed'en skal kobles mellom wg og turbo! men jeg synes fortsatt justeringa og stålslangen skal bytte plass

hva slags sak er dette? jeg ville forresten tro at justeringa skal være ved stålslangen der. Du lader ikke noe mer?

ja, en ting å si GJENSTRIDIGE! Ringte de igår for å høre om jeg kunne taksere hos forhandler. Det var helt OK. Da de eneste som hadde tid var bilia (nå bavaria) ved siden av autozentrum blei det dem, og skaden ble taksert. For en liten time siden blei jeg oppringt av en fyr fra gjensidige som sa det ikke var godkjent, jeg måtte til naf fordi jeg ville ha kontantoppgjør og ikke fiks hos bilia. Dessuten var ikke en ripe i frontfanger i samsvar med at jeg hadde blitt rygget på(!) Jeg prøvde å forklare at jeg ikke har mulighet til å ta mere fri fra jobben for dette nå (joda jeg har sikkert det, men liker det ikke) uten at det hjalp. Så nå ender det vel med at jeg må stelle meg i kø utenfor et naf-senter imorgen og vente på tur, taksten blir vel sikkert også en tredjedel av den opprinnelige taksten som egentlig er en helt fornuftig pris om bilia måtte demontert alt, lakket fanger etc.

og igjen

er det ikke en reell fare for at de ser du ikke har kat?

1000 for alt. Hehe

pene bilder og bil1 har du brukt noen eksterne lyskilder her steffen? Dessverre var de litt ensformig, location og vinkler er viktig

tenk deg litt om nå det er to sider på orginalkontakten ikke sant, på den ene siden går "kabler" fra orginal hjernen, og på andre siden har du kontakta ut til motoren. E30 boks til høyre og ms med kabelnett koblet på orginalkontakten til venstre: MS med orginalkontakt i bil: sett oven ifra:

passer ikke nei, så du får enten klippe vekk kontakta og skjøte, eller lodde deg inn påbaksiden av kontaken som jeg har gjort. da har du fortsatt orginalkontakten i bruk

fill du sjekka dyser og kontakter?