ehrnst

Kunne de ikke ta ut bakruta altså? ta deg en tur til konkurrenten. det der er det dummeste jeg har hørt

du kan muligens få kjøpe 2, eller 4 av meg. hvis det er BBS'ene du mener`? skal sjekke tilstand

der senkensetten senken dem bayern motorwerche mit 40mm auf dem bakken, kanskje? hehe tror faktisk ikke det pleier å stå hvor mye det senker. kan sjekke mine

4" japsepotte hører hjemme på akkurat hva du kaller det. japsepotte - japsebiler:)

Mtech 1:)

Skjønte du var ute etter sommerhjul gitt. mange eiker som i alpina hjul ol. eller?

Send en PM til gunnar:)

bilde?

hva slags type hjul er du ute etter?

snakker vi E30? bilde av stolene?

S3TR her inne har den gamle min.....og den er ferdig. hør hva han skal ha for det

Hva er vitsen med å rakke ned på en fyr fordi han prøver å selge noen ventilhetter med M-logo?

holder meg til min jeg da:D skal du nedi med 2.7'en nå eller?

Som topic sier, ønsker å kjøpe lamell til b23. må være i GOD stand. B25 har vel samme lamell. Zinter lamell er også int Har du en liggende. vennligst ta kontakt

Hva er gjort med stempler, toppakning, bensin osv, kjell rune?

Har sånne jeg og, er det så skjeldent altså? når du sier det har jeg bare sett deg og meg med de rutene, også de gode gamle 02'ene. Fått godkjent bilen, eller bare henta skiltene?

kan du ikke godkjenne med 60mm?

litt dyt det når man får en motor for samma prisen;)

det er deksel for bunnpanna osv du mener? gir deg 400 om alt av fester osv er med?

hehe, jeg hadde tett drenering fra takluka på 325'en min hvertfall. regna det som f... rant vannet ut fra check-panelet, faen jeg blei våt:D

Oppskriften du kan prøve deg på er jo S50B30/32 (e36 m3 motor) med e36 comact bakstilling osv. En kompis av meg kjørte forresten med helt orginalt 325 understell og drivverk på samme motor

jeg har nå hvertfall intrykk av at disse to bilene er veldig like, men begge to har sine fordeler. Bla. bakstillinga til 2.5-16 var mye bedre å bruke i rallykjøring ettersom denne justerte hjula i hopp slik at hjula landa rett på bakken, mens M3 traff bakken med negativ camber som kan gi fatale utfall nor man ligger å presser rødmerkinga i 4.gir på skauen. Men at M3 er en bedre bil er det ingen tvil om. Burde vel kanskje blitt splittet ut i en egen tråd dette her, eller lagt inn på Bilforumet eller noe

du har ikke rusthull da.... hadde vann på gulvet mitt jeg og, men hadde mer i den forrige. e30 er sjenerelt dårlig i dørken. men dreneringa som sitter på torpedoveggen - passasjersia er et hett tips. Ellers så kan jo dreneringa i a-stolpa være tett og

Ser jo bra ut disse her. den sølvfarga var nå hvertfall strøken? Men kan noen fortelle meg hvorfor E30, spes M3 er så mye dyrere enn andre biler i samme epoke, eks. 190E 2.5-16v. M3'en argeste konkurrent, men ligger ofte 50k lavere i pris:S ps: spar meg for MB vs BMW greier. vi er alle mest glad i bimmer her inne uansett:)

Haha, jaja...får håpe den gamle fønern får et bedre liv der den havner nå... den hadde nok gjort jobben sin gitt. Fint varmeskjold. Hvor mye kos og klem, evt. gullmynter skulle du hatt for å smi sammen et til? mistenker det vil spare plugger/pluggledningene mine med et sånt et:). hvertfall med turboen så nærme toppen som jeg har nå Edit: "det er godt vi har hverandre"