ehrnst
-
Innholdsteller
8523 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av ehrnst
-
regner med det var du som ringte meg her om dagen, men ser propan og stian har svart deg på spørsmålene dine. Som sagt kan du øke ladetrykket ved bruk av tenningsforskyver og dra ut mer effekt. Men alt er relativt (les: så lenge resten av motoren tåler belastningen)
-
ekstra tykk? som i ikke dekompet motor?
-
for at det skal bli godkjent må du som sagt bytte om alt som er forskjellig på disse bilene.
-
dekket eller felgen?
-
kjøp en 325 stv, sjekk ETK etter hvilke deler som er forskjellig bortsett fra motor, også flytter du over alt som er forskjellig
-
turbo på e30'en? 535LMM og tenningsforskyver Selges
emne svarte i ehrnst sin ehrnst i BMW-deler selges
vet ikke om jeg skjønte det spørsmålet helt. mulig jeg er dum -
er det lov å spørre hvem du egentlig er? Ser du bor i Azerbaijan, har 2 heftige biler og kjører støtt og stadig på ringen, også er du norsk. noe jeg ikke har fått med meg her. Hehe... Utrolig heftig sånn som den ble nå. litt mer racing enn før. helt klart rått
-
hehe, har nok ikke erfaring nok til det gitt. men hva ville det kostet å få sveist om ny flens?
-
kommer å kjøper det jeg om du bygger om flensen;)
-
mekker du et datasprut til meg og eller? med datasprut tenker jeg ikke en 3-trinns bryter på gasspjeldet og 3 ekstradyser
-
De burde vel kanskje skrive dette i butikken sin at det er bestillingsvare, og at leveringstid påløper el. Makan til frekkhet
-
Det kan koste deg 3 lapper å sette på turbo. Kommer bare an på hvor lenge det holder;)
-
Hvorfor så lang tid, er det ikke hyllevare?
-
pure-pf.com
-
turbo på e30'en? 535LMM og tenningsforskyver Selges
emne svarte i ehrnst sin ehrnst i BMW-deler selges
min er ikke brukt tidligere på b25 nei. forskyveren justerer x-antall graqder pr. 1000RPM -
den lukta skal mye til å bli kvitt! husker de la noen døde griser i en bil på mythbusters.....den bilen kunne aldri bli luktfri
-
koed?
-
4*100 på begge. et 40 på 360 og 35 på e30 Sjekk for sikkerhetskyld her: http://www.kompressor.no/felger/boltesirkel.htm å legg den til "dine favoritter"
-
Hva slags deler har du som er spesifike til E30?
-
tviler på det vil fungere optimalt gitt, uten at jeg skal si det for sikkert. Men en 2.5liters motor vil kreve mer luft enn en 2liter. Vil det ikke være bedre å finne en LMM fra 520?
-
ser mange skriver at det er to eller fire fører som skille mellom coupe og sedan. Det er nå hvertfall feil. Greit at alle skjønner hva du mener hvis du sier "sjekk den fete coupeen der a" til en bil med 2 dører. Men at det er det som er definisjonen er feil. Tydeligvis er ikke alle produsenter enige om hva som er hva. Det er et inlegg i denne tråden på siden før som beskriver forskjellen bra, hvertfall den logiske forskjellen på en coupe og en sedan
-
du trenger en?
-
Vil nå ikke si meg heeelt enig da. etter min mening finnes f.eks. kun e30 i 2 og 4dørs sedan, og stv. coupe er noe helt annet. coupe kan regnes som en bil som har bagasjeluke inn i coupeen og ikke bagasjelokk om du skjønner. (les: houndai coupe, elantra etc)
-
Er nok forskjellige ja. Le-jetronic og motronic. 320 kom vel ikke med motronic før i 89 eller noe(?)
-
Denne bilen har enkelt kjede, mens 2.5-16 og nyere m102 motorer hadde dobbelt kjede. Etter nermere ettertanke tror jeg ikke blokka fra 2.5 passer toppen til broren din iom den har enkelt kjede. Så da har du valget mellom å bytte til 2.5-16 motor eller fikse opp 2.3'en. først må du jo finne ut om den har skjert seg. Men det lukter desverre havari av dette her