bmw745

javel. hmm. Får prøve det da. ikke hatt prob med det før.. men takker

Bilen min koker på tomgang og kommer bare kald luft på varmeapparatet, men hvis jeg kjører med omdreininger over 2000 så går tempen ned å varmen kommer.. har pørvd å skifte termostat men det ble faktisk bare værre Det jeg har lagt merke til er at den nedre slangen til radiatoren er kald,men vannpumpa pumper vann (tror jeg) Noen som kan hjelpe?

Hvor sitter termostaten til motoren på 2,5 liter, 12 ventilern til E34

ikke noe som skal godkjennes her.

Noen som har peil på om dette er mye pes eller om den detter rett oppi? Noen som har gjort dette før?

Hva kan jeg få for speedometeret og klimakontroll-panelet/boksen til en 745 E-23?

Noen som har front lykt/glass venstre side til en E34 til salg??? Og hva burde co målinga ligge på? Min ble målt til 0,10 noe som jeg syns var ufattelig lite..

Selger min E23 732 som jeg har, kjøpt en 745 delebil til i deler. Da snakker vi skinn og alt som er. Nye forskjermer og hjulbuer, løse. har jeg også. Dører med el vinduer med svææært lite rust + + + + Nytt senkesett/fjærer, 40mm, aldri brukt. 3000,- Kom med bud på det du er int i, så kan vi jo se om vi får til en deal ("har alt") Karosseriet eller bilen kan jo selvfølgelig også kjøpes hel. Bilder kan selvfølgelig taes av det du vil ha... Kenneth

745 hadde du, my mistake!!!

Heisann, "728"!! Skreiv en mail til deg akkurat. alt elektrisk skal fungere, ja. etter det jeg vet, alt 745 utstyret stod i en delebil jeg kjøpte for et par år siden. testet det da og alt fungerte. dørene å sånt er jo nesten helt fritt for rust å greier, så er bare morroa nesten. hehe.. finnes ikke rust under bilen uten om noe små-flekker på kanalene, men det er ikke snakk om noe sveising, bare pusse morro..

Heisann! Jeg har det ja, men som skrivd i annonsen, så selger jeg bare alt samlet.. sorry..

Da er ihvertfall min stilt å det ble helt konge, fikk jo helt høll i ørene før

okey. skal prøve

Heisann!! Selger min bmw 732, 1984mod hel i deler. Skulle egentlig bygge den om til en 745, så har alt av skinn elektrisk +++.. Motor og girkasse fra 745 har jeg da ikke.. bilen har særdeles lite rust. eneste som må sveises er mellom for dør og for skjerm på begge sider. der er det hull inn i kanalene.. Skaffet "nye" dører som er 95% rustfrie også, da di rustet noe fælt på disse bilene. Bilen har gått 268'000 ca mail eller svar meg her for mer info å og bilder av eget ønske Kenneth_ghia@hotmail.com

Hvordan får jeg justert ventilene på en M20 2,5 liter??? Har målt å alt det der med bladsøker.....

skal ikke si noe sikkert jeg, men har hørt av mekanikere at i forhold til den "motorvasken" så har du på gamle motorer avleieringer å shit som vil løsne å kan tette blant annet olje ganger etc.. Jeg tørr ihvertfall ikke gjøre det engang til. hehe Thanx anyway

Okey! Jag har hørt at sånn innvendig vask på gamle motorer ikke er bra. gjorde det på en scorpio jeg hadde å den motoren knela, men uansett da, forrige eier påstår at ventilene er justert..

oki,ja, maybe det funker..

er nyeier på bilen så hvor lenge vet jeg ikke. olje er skiftet.. har hatt endel biler før med tikk, så vet at at noe må byttes, har ikke kikket på kammen, men kanskje det hjelper å bare bytte vipp armene? Er klar for å bytte alt jeg, men hvis jeg kan spare tusen lapper, så gjør jeg heller det liksom..

Har en E34 som har gått passe langt og har fått sine fine tikkelyd... Må kamaksler og vippe armer byttes for å bli kvitt problemet eller er det enklere løsninger

ønsker å kjøpe 3,5 stempler og eller ent. hvor???

Ønsker å kjøpe frontfanger til min 84' E23 som er strøken i fornikklinga

Har en E23 med 3,2 liter motor som skal bores. Jeg vet den kan bores til 3,5, men går det an å få boret den til 3,6??? Evnt. noen som vet hvor jeg kan få tak i nye stempler?

fbnb

hehe! Det er bare morro vettu. Jeg kjenner jo faktisk ingen som har det, så det er bare artig. Når det gjelder rust, så har jeg vært veldig heldig. Det er utrolig lite rust. Det eneste jeg har finni på den er bak for skjermene og dørene var jo selvfølgelig bare å kaste, men ellers så er det null rust. Blir det 3,5 liter turbo i den, så er planen og ha rundt en 350 hester, mer tror jeg ikke at jeg har godt av Har mista lappen en gang med den. Ellers, så blir det da beige interriør, klima og alt det der Også hadde jeg lyst på Alpina felger, men har ombestemt meg litt der tror jeg. kunne tenkt meg enda mer (eiker) hva ville du hatt? Senking blir det selvfølgelig, tror jeg havner på en 50mm (håper jeg kommer over humper da) Jeg har bilder av en jeg skal kopiere litt. Vet ikke helt hvor jeg får lagt ut sånt her jeg